Geelynin satışları, Great Wallun itibarı, BYDnin yeni enerjisi, bir numaralı özel marka
Son yıllarda yerli markalar ortaya çıktı ve çeşitli araç alanlarında atılımlar yaptılar, Qi üretiminden itibaren ortak girişim markalarının fiyat tekelini de kırdılar.Aynı zamanda satışlar da büyük ölçüde arttı.Bağımsız markalar geç başlasa da büyüme oranları şaşırtıcı. , Özellikle çok sayıda özel otomobil şirketi, Geelynin satışları, Great Wallun itibarı ve BYDnin yeni enerjisi. Bu üç markanın hepsi olağanüstü ve kendilerine has avantajları var. O halde soru şu, yerli özel otomobil şirketi kim? İlk otomobil markası ne olacak? Aşağıda birlikte bir göz atalım.
Geely'nin satışları
Yerli markalar arasında Geely, satışla eşanlamlı hale geldi. Geely'nin satış verilerine bir göz atalım. 2017'de Geelynin toplam satışları, Geelynin markası için rekor düzey olan 1,24 milyon aracı aştı. Aynı zamanda, geçen yıl bir milyonu aşan satışları olan tek yerli otomobildi. Geely Automobilein 2018 satış hedefi, 2017 yılına göre% 27 artışla 1,58 milyondur. Geelynin bu yıl Ocak ayından Haziran ayına kadar olan kümülatif satışları 766.630dur. Bu verilerden, Geely bu yılki satış hedefine ulaşmak isterse, Çok fazla sorun var, sonuçta iç satışlar için nisan-haziran arası düşük sezon.
Bu kadar iyi satış sonuçları, Geely'nin istikrarlı ve istikrarlı pazarlamasından ayrılamaz Her şeyden önce, Geely Emgrand, Emgrand GS, Boyue, Vision SUV, Borui ve diğer yıldız ürünler gibi Geely markasının daha olgun modelleri var. Geelynin satışlarının garantisidir. Geely bu yılın ilk yarısında birkaç yeni otomobil piyasaya sürmemiş olsa da, bu eski modellerin satışları hala oldukça istikrarlı. İkinci olarak, satış hacmi olmasa da yeni Lynk & Co markasının eklenmesi Geelyye taze kan enjekte etti. Çok iyi, ancak Geely markası ilgi odağı yaptı, bu nedenle altındaki diğer modeller de aynı şeyi yaptı.
Çin Seddi'nin itibarı
Etrafa bakınca, mevcut Great Wall Motors hala imrenilen bir marka ve satışları birçok ortak girişim arabasını rahatsız ediyor.Aynı zamanda, Geely'den farklı olarak Great Wall Motors daha odaklı ve sadece SUV üretiyor. Haval H6'nın satış hacmi her zaman kompakt SUV pazarının kralı olmuştur.Bu otomobili almak isteseniz de arkadaşlarınız size bu arabadan bahsetmiş olabilir ve popülaritesi gerçekten çok yüksek.
Great Wall'un itibarı da Haval H6'dan kaynaklanıyor. Bir zamanlar ortak girişim olan markanın 200.000 on binlerce dolarlık fiyatı Çinlilerin cesaretini kırdı. Great Wall SUV'nin yükselişi tüm yerli otomobilin yükselişini temsil ediyor ve aynı zamanda yerli SUV'dan kaynaklanıyor. Geçtiğimiz birkaç yıldaki gelişme, ortak girişim markalarının yerli markaların baskısını gerçekten hissetmesine izin vererek ortak girişim markalarını fiyatları düşürmek için önlemler almaya zorladı.Aynı zamanda, Çin'de böyle bir ulusal otomobilin itibarı gerçekten çok iyi. Görünüm, konfigürasyon, iç ve iç Güç performansı çok ilginç ve uygun maliyetli.
BYD'nin yeni enerjisi
BYD'nin yükselişi tesadüfi değil, bu marka bir zamanlar markasından dolayı tüketiciler tarafından şikayet edilmişti Yıllar süren gelişimin ardından geçen yıl yepyeni bir dönüşümü tamamlayan BYD, BYD F3 gibi sadece ucuz otomobiller yapabilen bir markadan marka haline geldi. Yerli üst düzey markaların temsilcileri de BYD'nin yeni tasarım direktörünün katkılarından yararlanıyor. Yepyeni BYD görünümü, BYD'nin ileriye dönük olduğunu bir kez daha gösteriyor.
Aynı zamanda, BYD'nin öngörüsü yeni enerji aracı alanında daha fazla yansıtılmaktadır. Kendi batarya teknolojisi avantajları sayesinde, BYD hızla yeni enerji aracı şirketlerinin temsilcisi haline gelmiştir ve kendi bağımsız teknik fikri mülkiyet haklarına sahiptir. Gelecekte yeni enerji de olacaktır. Gelişim trendi, çekirdek teknolojiye hakim olan, gelecekte pazara hakim olan BYD'nin bu pazarın kurallarını yeniden tam anlamıyla alt üst edebildiği söylenebilir.Geçtiğimiz birkaç yılın gelişiminden yola çıkarak BYD doğru yola giriyor.
Yorumlar
Genel olarak, bu üç özel otomobil şirketinin hepsi çeşitli özelliklere sahip ve aynı zamanda Çin'in otomobil endüstrisinin gelişim sürecini de çok iyi temsil ediyorlar.Yerel üretilen arabaları tek bir günde iyi bir iş çıkarmak gerekiyor. Bu nedenle, uzun vadeli gelişimi düşünün. , Bu üç markanın yerli özel otomobil firmalarının patronu olması bekleniyor ama bu sadece kimin önce geleceği sorusu. Üç marka birbirini destekleyebilirse, dünya otomobil endüstrisinin gelecekte Çin'e bakması gerekecek. Bu konudaki fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa, silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
