Hangi araba Honda veya Toyota'dan daha dayanıklıdır? Kimin teknolojisi iyidir? Sadece patlak verdikleri skandallara bak
Aynı Japon markaları için kesinlikle rekabet olacaktır.Toyota ve Honda her zaman Çin'de karşılaştırılmıştır, hangisi daha iyi teknolojiye sahiptir? Kimin arabası daha dayanıklı? Bu konuda tartışılan birkaç konu yok, ancak çoğu zaman herkesin tartışması bitiyor, çünkü yüksek ve düşük arasında ayrım yapmak gerçekten zor çünkü Toyota ve Honda'nın her biri güçlü iç taraftar desteğine sahip, ancak Başka bir perspektiften, kimin güvenilir olmadığını öğrenmek için bir zamanlar maruz kaldıkları skandallara bakın.
2010 yılında Toyota, gaz pedalı ve fren sistemindeki sorunlar nedeniyle dünya çapında 8,5 milyon aracı geri çağırdı. Bu sayı muhtemelen birçok marka için astronomik bir rakamdır. Ancak, Toyotanın araçları dünyanın en büyükleri arasındadır. Satış hacmi gerçekten çok fazla, ancak bu sorundan anlaşılıyor ki, sorun yaratmayan bu tür bir başarısızlık olsa bile, Toyota yine de göz ardı edilemeyecek küçük bir sorun yaşıyor. Bu olayın Toyota'nın ABD Adalet Bakanlığı tarafından 1,2 milyar ABD doları para cezasına çarptırılmasıyla sonuçlandığı bildirildi.
Honda, yakıt tasarruflu bir lamba değil. Geçen yıl patlak veren Honda CR-V, hem olaylarda artışa hem de Honda'nın Çin tarihindeki en büyük skandala neden oldu. Bu sorun, ancak şimdiye kadar, arabalarının sorunlarının iyi çözülmediğinden şikayet eden birçok otomobil sahibi var.Bu açıdan Honda'nın teknolojisi o kadar güvenilir değil.
Yurt içi otomobil geri çağırma ağından alınan verilere göre FAW Toyota, 2016 yılından bu yana Çin'de Corolla, Vios, Corolla EX ve Crown gibi pek çok popüler model dahil olmak üzere 2.3826 milyon aracı içeren toplam 12 adet geri çağırma duyurusu yayınladı. Takata hava yastığı olayı nedeniyle Toyota'nın geri çağrılmasını da içeriyor; 2018'in ilk yarısında FAW Toyota, toplam 300.600 araç olmak üzere 3 geri çağırma yayınladı.Rakam çok büyük olmasa da bir markanın kalitesi hala çok iyi değil. Garantili.
Hondanın motor gazı olayı, Dongfeng Honda Motorun 16 Temmuz 2018den başlayarak 15 Aralık 2015ten 17 Mayıs 2018e kadar üretilen 1,5T motorlarla donatılmış 2016-2017 Civic ve CRleri geri çağırmasına neden oldu. -V, GAC Honda Accord ve diğer modellerde toplam 294.511 araç. İki aracın bu yılki geri çağırmaları birbirine benziyor, bu da ikisi arasında kalite açısından çok fazla fark olmadığını gösteriyor.
İster Toyota ister Honda olsun, araçlarda belirli güvenlik tehlikelerinin varlığından kaynaklanan birçok geri çağırma, bu araçların geliştirme sürecindeki tasarım kusurlarından kaynaklanmaktadır.Bu, birçok otomobil markası için de kaçınılmaz bir sorundur.Toyota muhafazakar olsa da, Bazı geleneksel problemler hala göz ardı ediliyor Honda daha radikal ve teknolojik yenilikler daha hızlı, bu da problemler için daha fazla fırsat yaratıyor.
Teknik açıdan ikisinin de çeşitli avantajları var.Honda, motor teknolojisini incelemeyi tercih ediyor.Honda, Earth Dream'in motorundan başlayarak bu alanda hızla yükseldi ve motor güvenilirliği ve dayanıklılığı açısından Toyota'dan daha güvenilir ve dayanıklı. Daha iyi; ve Toyota'nın şanzımanı daha güçlü çünkü Toyota küresel şanzıman endüstrisinin lideri Aisin'i kontrol ediyor, Aisin şanzımanı sektörün referans noktası olarak biliniyor, Amerikan arabaları ve Alman arabaları da Aisin'in kullanıyor. Şanzımanlar, Çin'deki birçok yerli marka da Aisin şanzımanları kullanıyor, bu nedenle Toyota'nın suya yakın olma avantajı var.Toyota'nın şanzıman teknolojisi Honda'dan üstün.
Uzun vadeli gelişme perspektifinden bakıldığında, Toyota daha güçlü teknik güce sahip, bunu neden söylüyorsun? Toyota, otomotiv endüstrisine dayalı tüm parça ve aksesuarlarda kendi kendine yeterliliğe sahip olduğu için, yani birçok parça kendisi tarafından tasarlanıp üretildiği için, aynı zamanda Aisin vb. Dahil olmak üzere, dünyaca ünlü otomobil parça tedarikçileridir. Honda'nın bu parçaları kullanması imkansız, bu da Honda'nın bazı açılardan Toyota'ya kapılmasına neden oldu.
Genel olarak Toyota ve Honda da tarihte büyük çaplı geri çağırmalar yaşamışlar, ancak Japon markaları her zaman ağızdan ağza yayılmasına dikkat etmiş, bu nedenle ilk etapta bu sorunları çözmek için uygun önlemleri almışlardır. "2018 Çinli Tüketicilerin Arızalı Otomobil Ürünü Geri Çağırma Sistemi Farkındalık ve Değerlendirme Anketi" ne göre, çoğu tüketici hala sorunlu araçları aktif ve hızlı bir şekilde geri çağıran otomobil şirketleri hakkında iyi bir izlenime sahip. Bu nedenle, Honda bir gaz kelebeği olayı olsa bile, bu Honda modellerinin satışını etkilemez. Aynı şey Toyota için de geçerli, bu nedenle Çin'deki itibarı her zaman çok iyi olmuştur.Kötü sürmeyen bir Toyota mutlu olup olamayacağı değil, açıldıktan sonra düzeltilip düzeltilemeyeceğidir. Bu konudaki fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
