"Kanguru" zırhlı araç: İkinci Dünya Savaşı Müttefik muharebesinin "eseri" olan yenilmez "Kanguru"
"Efsane Kahramanlar ve Cesaret" oyununu oynayan herkes, İngiliz ordusunun bir eserinin olduğunu bilir: Kanguru personel taşıyıcı!
İkinci Dünya Savaşı'nın ikinci yarısında, bir tankın veya kundağı motorlu bir topçunun şasesi, "güzel bir manzara" haline gelen zırhlı bir nakliye aracına dönüştürüldü. "Rahip Kanguru", "Sherman Kanguru", "Churchill Kanguru" ve "Ram Kanguru" ile birlikte, 2. Dünya Savaşı'nın sonlarında küçük "kanguru" zırhlı araçlardan oluşan bir grup haline geldi.
Meselenin nedeni bu. II.Dünya Savaşı'nın Kuzey Afrika savaş alanında, İngiliz ordusu birçok Amerikan yardımı M3 hafif tank aldı. Alman-İtalyan Ordusu ile yapılan savaş sırasında M3 hafif tankların birçoğunun kuleleri hasar gördü ve arabalarının gövdeleri sağlam kaldı. Ve yeni kulenin denizden taşınması bir süre sevk edilemedi. Bu, savaş alanındaki İngiliz generallerinin beyinlerini dışarı çıkardı.
Aniden bir İngiliz subay, savaşta hasar görmüş M3 hafif tankın taretini çıkarmanın ve zırhlı bir keşif aracına veya zırhlı nakliye aracına dönüştürülebilen basit bir zırh plakası ve makineli tüfek yuvası takmanın bir yolunu buldu. Generaller çok sevindi.
İngiliz ordusu bu zırhlı araçların çoğunu Kuzey Afrika'daki savaş alanında değiştirdi. O sırada, Kuzey Afrika'da savaşan Avustralya 9. Piyade Tümeni askerleri bu modifiye edilmiş zırhlı nakliye aracını sık sık kullanıyorlardı. Avustralyalı asker, onu memleketindeki yavruları tutabilen kanguruyla ilişkilendirdi ve ona komik bir takma ad olan "kanguru" verdi.
Beklenmedik bir şekilde, bu takma ad sözde çağrıldı. Daha sonra Batı Avrupa'nın savaş alanlarında, savaşta hasar görmüş veya ortadan kaldırılmış tanklardan dönüştürülen tüm zırhlı nakliye araçlarının ve kundağı motorlu topların hepsine "kanguru" adı verildi. Kasa farklılığından dolayı "Sherman Kanguru", "Churchill Kanguru", "Ram Kanguru" ve "Priest Kanguru" vardır.
Sherman kanguru
Kanguru, Müttefikler tarafından yüksek kayıplarla başa çıkmak için geliştirilmiş basit ama oldukça etkili bir ekipmandır. Piyadelerin düşman ateşine maruz kalma süresini büyük ölçüde azaltır ve piyadeleri tehlikeli alanlarda korur. Nehir boyunca bir dizi savaşta, kanguru personel taşıyıcı özellikle koruyucuydu ve ilk ağır APC olarak kabul edilebilirdi.
M7 "Priest" kundağı motorlu obüsün tepesi açık olduğundan, onu zırhlı bir nakliye aracına dönüştürmek en kolay olanıdır; ayrıca, daha fazla insanı barındırabilecek geniş bir tavana sahiptir.
Rahip Kanguru
İkinci Dünya Savaşı'nın ikinci yarısında, toplam 102 "Rahip Kanguru" zırhlı nakliye aracı değiştirildi. Her "Rahip Kanguru" arabası, iki yolcuya ek olarak 20 yolcu taşıyabilir. Genel "kanguru" arabası sadece 12 ila 13 kişi taşıyabilir. "Kanguru" aracının yüksek güvenlik ve hareket kabiliyeti nedeniyle askeri bir kamyona binmekten çok daha iyi ... Bu nedenle müttefik askerlerin "Kanguru" aracında oturmak için yarıştığı canlı bir sahne vardı.
