Volkswagen CC'ye ek olarak, 300.000 içinde başka hangi yüksek değerli spor modelleri var?
Son yıllarda Çin'de otomobillerin yaygınlaşmasıyla, insanların otomobile olan talebi sadece ulaşım veya aile gezilerinin basit ihtiyaçlarını karşılamak değil. Bunun yerine, kişiliklerini gösterebilecek güzel görünümlü bir arabaya sahip olmayı umarak, yavaş yavaş arabanın performansını, yol tutuşunu ve görünümünü takip etmeye başladılar. Bu nedenle, farklı insan grupları için farklı konumlandırma modellerine sahip çeşitli pazar segmentleri vardır ve size daha fazla seçenek sunar.
Uzun zamandır beklenen Volkswagen CC'nin nihayet piyasada olduğu göz önüne alındığında, bugün Volkswagen CC'yi görünüm ve performans açısından kaybetmeyen birkaç modele ve Volkswagen CC'den daha iyi olan başka modellerin olup olmadığına bakacağız. Satın almaya değer, böylece herkes bir araba alırken bir tane daha referans alabilir ve pişmanlık duymaz.
Yeni Volkswagen CC
Resmi rehber fiyatı: 25.28-30.98 milyon
Yepyeni Volkswagen CC, herkes uzun süredir bekledikten sonra nihayet piyasaya çıktı. 252.800 yuan fiyatı birçok tartışmaya neden oldu. Sonuçta, yeni Volkswagen CC de Magotan gibi MQB platformuna dayanıyor ve fiyatı çok daha yüksek ve dingil mesafesi açısından Magotan kadar iyi değil.Fiyata değip değmeyeceğini söylemek gerçekten zor, çünkü birçok insan sadece arıyor. Değer gelir. Ancak herkesin dikkat etmesi gereken şey, yeni CC'nin güç açısından 2.0T 330TSI'yi temel almasıdır. Aynı veya yakın konfigürasyon modellerinden, Magotan'dan yaklaşık 20.000 yuan daha yüksektir. Sonuçta, yeni CC şu noktada konumlandırılmıştır: Coupe tipi, Magotan'dan daha radikal olacaktır.
Volkswagenin yepyeni ailesi Facebook, yeni CC'de ilk kez karşımıza çıkıyor. Henüz oyuncak bebek olarak tasarlanmış, daha alçak gövdeli ve daha radikal ve şık ön yüzüyle pek çok Volkswagen modeli için kuşkusuz yeni ve rafine bir seçim. Tasarımın "en güzel Volkswagen" unvanını miras aldığı söylenebilir.
Yeni CC'nin boyutu Magotan'ınkine çok yakın. Görünüşe göre daha alçak gövdesi, Magotan'ınkinden yalnızca 17 mm daha alçak. 2841 mm'lik dingil mesafesi de Magotan'ınkinden 30 mm daha kısa. Yine de, yeni CC'nin sürüş alanı açısından performansı hala Tatmin edici.
Coupe olarak konumlandırılan yepyeni bir CC olarak, çerçevesiz kapılar önceki neslin özünü sürdürüyor, artı hatchback bagaj bölmesi kapısı da farkı yansıtıyor.
İç mekanda, yeni CC temelde Magotan'ın aynı tasarımını sürdürüyor, ancak ayrıntılar açısından, karbon fiber dokulu paneller gibi spor coupe tarzına uyacak şekilde nispeten genç dekorasyonların kullanılması gibi, ancak yine de yapamaz. İç ve dış tasarımın konumunun oldukça farklı olduğu gerçeğini değiştirin.
Konfigürasyon açısından, araç satın alma kılavuzumuzun tavsiyesine göre, yeni CC'nin en çok satın almaya değer versiyonu, tam LED farlarla donatılmış 269.800330TSI cazibeli versiyondur (AFS far takip direksiyonu, dinamik ışık yardımı ve geniş Lamba temizleme), mobil dinamik LED dönüşlü arka lambalar, düşük hızlı köşe lambaları, ısıtmalı çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi, vites değiştirme kolları, Viyana delikli deri koltuklar, ön koltuk ısıtması / havalandırması + koltuk hafızası, On renkli ayarlanabilir gösterge paneli ve ön ve arka kapı dekoratif şeritleri atmosfer ışıkları, 8 inç multimedya sistemi (Carplay + Ayna bağlantısı), otomatik silecek, elektrikli bagaj açma ve kapama + ayak sensörü, üç bölgeli otomatik klima, ön ve arka 8 radar, üçüncü Akıllı park yardım sistemi, lastik basıncı izleme sistemi ve diğer işlevlerin oluşturulması. Günlük kullanım fonksiyonlarına bakıldığında, bu sürüm yeterlidir.Maalesef, aktif güvenlik korumasının konfigürasyonu eşleşemez ve tam LCD gösterge paneli gibi konfigürasyonların en iyi donanımlı 309.800 versiyonunu satın alması gerekir.
Güç açısından, yeni CC serisi 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Motor, yüksek ve düşük güç çıkışlı versiyonlara atanmıştır.Düşük güç versiyonu 137kW (186PS) tepe güce ve 320Nm tepe torkuna sahiptir; yüksek güçlü versiyon ise maksimum güce sahiptir. 162kW (220PS), tepe torku 350Nm'dir. Vites kutusu, DQ380 yedi vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.Düşük güçlü versiyon 8,2 saniyede 0'dan 100 kilometre hıza çıkar ve yüksek güçlü versiyon 7,5 saniyedir.
Model incelemeleri: Herkes yeni Volkswagen CC'den beklentilerle dolu ... Fiyatı daha yüksek olsa da çerçevesiz kapılar, hatchback bagaj kapakları gibi farklı stil ve konfigürasyonlar açısından Magotan ve diğer arabalardan bir çıkış olarak değerlendirilebilir. Sonuçta boşluk, bireyselliğe ve bağımsızlığa odaklanan bir spor otomobil ve kendine has özelliklere sahip olması gerekiyor. Aynı seviyedeki modellerin konfigürasyonu ile karşılaştırıldığında, yeni CC bir avantaj olarak görülmüyor.Aktif güvenlik ve tam LCD gösterge paneli gibi işlevsel konfigürasyonlar sadece üst modellerde mevcut.Kötü ama gerçekten beğendiyseniz, Ne de olsa bir engel yok, bir kız almak zor.
Buick Regal GS
Resmi rehber fiyatı: 23.98-26.98 milyon
Promosyon teklifi: yaklaşık 25.000 nakit indirim
200.000 ila 300.000 yuan fiyat aralığında, spor performans arabaları söz konusu olduğunda, Buick Regal GS, özellikle söz edilmesi gereken bir modeldir, özellikle bu nesil Regal GS, en yüksek fiyatı ve mevcut 25.000 yuan'ı da çok düşürmüştür. Tavizler, en iyi modellerin fiyatı sadece 250.000 yuan'dan az. Ek olarak, en çekici kısım, 229.800 Regal GS Crossfire Limited Edition'ın bile Brembo'nun dört pistonlu fren sistemi, CDC tam zamanlı aktif hidrolik sönümleme sistemi, FlexRide uyarlanabilir sürüş sistemi ve bir dizi GS özelliğiyle donatılmış olmasıdır. Bu fiyat aralığında uygun maliyetli tek parça spor koltukların benzersiz olduğu bile söylenebilir.
Regal GS'nin dış tasarımı temelde yeni Regal ile aynıdır, özellikle ön ve arka tamponlarda, ön tarafın her iki tarafındaki sis farlarında ve ayrıca tüm otomobili daha güçlü hale getirmek için farklılaştırılmış tasarımlar olan ızgara ve kuyruk egzoz süsleri. Hareket duygusuyla.
Regal GS 4909 mm gövde uzunluğuna ve 2829 mm dingil mesafesine sahiptir.Bu aynı zamanda bugün tavsiye edilen birkaç modelin en uzun versiyonudur, bu nedenle diğer arabalardan daha ince görünmektedir.
İç mekanla ilgili olarak, Regal GS temelde Regal ile aynıdır, ancak karbon fiber süslemelerle birleştirilmiş tamamen siyah iç mekan ve özel entegre spor koltuklardaki kırmızı daha heyecan verici ve Regal GS, oturma pozisyonu açısından da daha düşük. , Sürüş sırasında daha fazla hissediyor.
Konfigürasyon açısından, Regal GS indiriminden sonra 250.000'den az olan en iyi modellerin son derece zengin olduğu söylenebilir.Performans ve rahat kullanım için daha önce bahsedilen fren ve şok emilim sistemlerinin yanı sıra koltuklar, Matrix Matrix full LED farlar, elektrikli sunroof, spor direksiyon simidi + vites kolları, ön koltuk açma / ısıtma + hafıza + masaj, yaya çarpışması aktif açılır kaput, lastik basıncı izleme, OnStar tam zamanlı çevrimiçi asistan, RES motoru uzaktan çalıştırma, ön ve arka ters radar + ters görüntü, AQS hava kalitesi kontrol sistemi, 8 inç merkezi kontrol dokunmatik ekran + 8 inç LCD gösterge paneli, 11 hoparlörlü Bose surround ses sistemi, HUD baş üstü görüntüleme sistemi, araç navigasyon sistemi vb. Çeşitli uygulama gereksinimlerini kolayca karşıladığı söylenebilir.
Aktif güvenlik koruması açısından, otomatik park sistemi, yan kör bölge uyarı sistemi, park uyarı sistemi, ACC adaptif seyir sistemi, şerit takip sistemi, şeritten ayrılma uyarısı, şerit değiştirme destek sistemi, araç mesafe uyarısı, önden çarpışma uyarısı, Çarpışma azaltma sistemi ve PD yaya tanıma / koruma işlevlerinin tümü mevcuttur ve işlevler çok eksiksizdir.
Güç ile ilgili olarak, Regal GS, maksimum 192kW (261PS) / 5400rpm güce sahip 2.0T SIDI direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motor, 350N · m tepe torku, 9 ileri Hydra-Matic akıllı şanzıman ve 100 kilometreden 6.7 saniyede hızlanma ile donatılmıştır. Performansı sorgulamaya gerek yok ve yeterli tutku verilebilir.
Model incelemeleri: Regal GS için süspansiyon, koltuk, kontrol ve güç en önemli özellikleridir.Günlük sürüşte hızlı güç ve şasi ayarından dolayı rahatsızlık olmaz.Geniş alan çok rahattır. Evet, spor kontrolünü vurgulayan bir model için son derece iyi performans gösteriyor. Ve kapsamlı konfigürasyon, zengin aktif güvenlik koruma fonksiyonu ve diğer nimetler, güvenliğini ikiye katladı. 250.000'den daha düşük bir fiyat, gerçekten herkesin deneyimlemesi için oldukça tavsiye edilir.
Infiniti Q50L
Resmi rehber fiyatı: 26.98-40.98 milyon
Promosyon teklifi: 50.000'den nakit indirim
Lüks bir marka için Infiniti Q50L, ana spor markasının satışlarını desteklemeli ve Q50L'nin yurt içi fiyatı olması gereken satışlara sahip görünmüyor. Yaklaşık 1.000 adetlik aylık satış da ona süper büyük bir marj verdi. Mevcut piyasa durumuna göre, Q50L'nin iskonto oranı 50.000 yuan veya daha fazladır, bu nedenle 269.800 yuan fiyatına sahip bir model için son işlem fiyatı sadece yaklaşık 220.000 yuan'dır. Ilgilenen?
Infiniti Q50L, dış tasarımında her zaman çok iyi bir tanınırlığa sahip olmuştur.Aile odaklı China Open, bir bakışta diğer modellerle bir boşluk açmıştır. Yuvarlak çizgiler, tam bir sportif atmosferi ana hatlarıyla belirtir. Ön ve arkadan çekiş düzeni Aynı zamanda bu seviyedeki birkaç seçenekten biridir.
Q50L'nin boyutu küçük değil, 4867 mm uzunluğu Regal GS'den biraz daha kısa ve dingil mesafesi 2898 mm, bu nedenle arka koltuk alanı için endişelenmenize gerek yok.
Infiniti Q50L'nin iç tasarımı, görünümünden çok daha muhafazakar, ancak lüks atmosferi hissedebilirsiniz.Üst ve alt çift ekranlı orta konsol aynı zamanda iyi bir teknolojik atmosfer getiriyor ve her düzenin ayarları çok uygun. .
Konfigürasyon açısından Q50L de zengin olmasına rağmen diğer modellere kıyasla hala mükemmel değil. Örnek olarak üst düzey modelleri ele alalım, çift bölgeli sabit sıcaklıklı gelişmiş klima sistemi (plazma hava temizleyici, üzüm polifenol filtre elemanı ile donatılmıştır ve otomobilin içinde ve dışında hava sirkülasyon modunu aktif olarak seçin), deri koltuklar, ana ve yardımcı sürücüler için 8 yönlü elektrikli ayar ve sürücü koltuğu için hafıza + Elektrikli bel desteği, ön koltukların elektrikli ısıtması, Bose14 hoparlör 2.0 kanal ses sistemi, aktif gürültü azaltma sistemi, Infiniti InTouch 8 inç alt 7 inç merkezi kontrol ekranı, Çin navigasyon sistemi + gerçek zamanlı yol trafik bilgi sistemi, panoramik izleme Video sistemi, hız sabitleyici, direksiyon simidi vites değiştirme kolları, tam LED otomatik farlar, aktif far aydınlatma sistemi, akıllı uzak ve yakın far destek sistemi, lastik basıncı izleme özelliklerinin tümü. Tek pişmanlık, tüm sistemin diğer modellerden biraz daha düşük olan aktif güvenlik koruması sağlamamasıdır.
Güç açısından Q50L, maksimum 155kW (211PS) / 5500rpm güce ve 350N · m / 1500-3500rpm maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Şanzıman yine de 7 ileri otomatik manuel şanzıman, 100 kilometre ile uyumludur. Hızlanma süresi 7,8 saniyedir.
Model incelemeleri: Q50L için, büyük indirimlerin ortaya çıkması fiyat / performans oranını artırmıştır. Ana DAS doğrusal kontrol işlevi yalnızca en üst düzey modellerde mevcuttur ve aktif güvenlik koruma işlevlerinin olmaması da rekabet gücünü azaltır, ancak fiyat ve marka dikkate alındığında Buna ek olarak, Infiniti her zaman sporu kontrol etme genine sahip olmuştur.Q50L indiriminden sonra, deneyimlemeye değer.
Jaguar XEL
Resmi rehber fiyatı: 28.88-42.58 milyon
Promosyon teklifi: yaklaşık 60.000 yuan nakit indirim
Bu Chery Land Rover Jaguar XEL aynı zamanda lüks bir spor sedan tarzındadır. 60.000 yuan nakit indirimden sonra fiyatı 220.000 yuan'dan başlar ve fiyat / performans oranı büyük ölçüde artar. Sonuçta bu Jaguar ve markanın avantajları hala var. .
Jaguar XEL'in güçlü bir İngiliz tadı vardır, aile odaklı China Net oldukça tanınır ve aynı zamanda çok auradır.İş ve sporu birleştiren ve birçok iş insanı tarafından derinden sevilen bir tasarım konumlandırması olduğu söylenebilir. Alüminyum gövdenin hafif tasarımı da Jaguar XEL'in öne çıkan özelliklerindendir.
Jaguar XEL, yerli üretimden sonra XE'den 100 mm daha uzun bir dingil mesafesine sahiptir ve 2935 mm'ye ulaşarak bu sefer önerilen dört model arasında en uzun dingil mesafesi olmasını sağlar. Bununla birlikte, gövde uzunluğu dört modelden en kısası, sadece 4788 mm.
Jaguar XEL, iç mekanda düşük anahtar lüksü ortaya koyuyor Geniş alanlı deri kaplı merkezi kontrol, geniş ölçekli bir merkezi kontrol ekranı ve çalıştırma düğmeleriyle eşleşiyor Genel teknoloji anlayışı eksik değil.
Konfigürasyon açısından, tüm Jaguar XEL sistemleri standart olarak şerit tutma yardımı ve sürücü yorgunluğu izleme, lastik basıncı izleme ve çarpışma önleme ve acil frenleme işlevleriyle birlikte gelir.Tüm sistemlerin ACC uyarlanabilir seyir işlevleriyle donatılması gerekir, ancak bu aktif güvenlik koruması bile İşlev de yerinde. Diğer işlevler açısından orta-üst düzey XEL, 10 inçlik merkezi dokunmatik ekran, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli, çift bölgeli otomatik klima + hava kalitesi algılama, ön koltukların 10 yönlü elektrikli ayarı ve ön koltukların ısıtılmasıyla donatılmaya başlandı. Dikişli Luxtec deri koltuklar, deri çok fonksiyonlu spor direksiyon simidi, panoramik sunroof, otomatik silecek, adaptif xenon farlar, uzun far destek sistemi ve tam yol koşullarına uyarlanabilir kontrol sistemi, konfor, lüks ve rahatlık Bu çok iyi.
Güç açısından, Jaguar XEL, yüksek ve düşük güç versiyonlarında 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Düşük güçlü motorun maksimum gücü 147kW (200PS) / 5500rpm ve tepe torku 320N · m / 1200-4000rpm'dir. Yüksek güçlü motorun maksimum gücü 184kW (250PS) / 5500rpm, tepe torku 365N · m / 1300-4500rpm'dir ve 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Yüksek güçlü versiyon, 7,3 saniye ila 100 kilometre hızlanma süresine sahiptir.
Model incelemeleri: Zengin İngiliz tarzı XEL için, tercihli fiyat gerçekten caziptir ve yurt içinde üretilen ürünlerin kalitesi de sürekli olarak iyileştirilmiştir.İyi temel konfigürasyon ve iyi güç performansı aynı zamanda tutkulu sürüş ihtiyaçlarını da karşılayabilir. Sonuçta Jaguar Spor için ve deneyimlemeye değer.
sonuç olarak: Bu sefer tavsiye edilen birkaç model için Volkswagen CC en son makyaj olmasına rağmen, çerçevesiz kapılar ve hatchback arka kapılar gibi daha coupe tarzı konfigürasyonlara da sahip, ancak aslında konfigürasyon ve fiyat açısından biraz daha yüksek. Şu anda piyasada yeni arabalarda indirim yok ama sevdikleriniz yine de satın alınacak, sonuçta burası halka açık ve düzenli hayranları var. Buick Regal GS en büyük indirim olmasa da 25.000 nakit indirimi, son derece zengin güvenlik konfigürasyonu ve CDC elektromanyetik süspansiyonun konforlu konfigürasyonu ve artı sadece 6,7 saniyeden 100 kilometreye kadar hızlanma süresi ile birleştirilmiştir, bu sefer tavsiye edilir Çeşitli modelleri arasında en uygun maliyetli ve performanslı modeldir. Infiniti Q50L'ye gelince, temel çok iyi, görünüm de çok yakışıklı ve bireysel, lüks yüz de çok iyi ve indirimler oldukça iyi.Genel vurgu hassas kontrol üzerinedir, ancak aktif güvenlik özelliklerinin olmaması pişmanlık yaratır, ancak Bu, titiz kontrol arayan araç sahipleri için bir sorun değil çünkü Infiniti bu tür bir sürüş satın alıyor. Son olarak, Chery Land Rover Jaguar XEL'e bir göz atın.İşletme ve sportif stili, birçok otomobilde kendine özgü bir konuma sahiptir. Herkesi çeken, ayırt edici tarzıdır. Mevcut son derece elverişli koşullar altında, XEL oldukça uygun maliyetli görünüyor. Sonuçta, bu lüks bir marka model ve fiyatı 200.000 yuan'a yakın. Tam konfigürasyon ve Jaguar'ın mükemmel ayarlamaları, örneğin Sadece satın alın. 250 beygir gücünde ve bol fonlu bir model satın almak daha ferahlatıcı olacaktır.
