Zengin et mi yoksa kaslı adam mı? Dört lüks giriş seviyesi SUV'den hangisi sizin?
Büyük şair Li Bai bir keresinde bir şiir yazdı: "Bir Chengdu'yu dokuz gün açar, binlerce aile fotoğrafa girer. Çimenler, ağaçlar, bulutlar ve dağlar güzel çiçekler gibidir, Qinchuan burada olabilir mi?" Chengdu'nun zenginlerini tasvir eder. Ağustos ayının sonunda, Chengdu Otomobil Fuarı, taze pişmiş yeni arabalar, tat alma tomurcukları ve görsel çifte eğlence eşliğinde renkli, güveç.
Bu editör size otomobil fuarında en yeni ve en yeni dört lüks kompakt SUV'nin statik bir incelemesini sundu.A sınıfı aile otomobil pazarının düzelmesiyle, kompakt SUV pazarı herkes için bir rekabet haline geldi. . Büyük lüks üreticiler aile tasarımlarını ve teknoloji konfigürasyonlarını giriş seviyesi kompakt SUV, Jaguar E-PACE, Audi Q2L, Cadillac XT4 ve Volvo XC40'a devretmişler, dört araba toplandı, herkes, güveç veya mahjong?
Zengin ve kaslı adam, kimi seçiyorsun?
Jaguar ve Audi altında giriş seviyesi kompakt SUV'lar olarak E-PACE ve Q2L, ailevi bir şıklığa sahipken, Cadillac'ın XT4 ve Volvo'nun XC40'ı çok keskin hatlara ve güçlü bir sportif atmosfere sahip. Otomobil fuarının "şeytani" ışıkları boyaya çarptı ve birçok ışık lekesini yansıtıyordu. Bu şeyin görünüşü her zaman bir fikir meselesi olmuştur.Bu dört lüks kompakt SUV'nin görünümü temelde mevcut trend tasarım dilini kapsıyor. Hangisini istersiniz?
Dört arabanın gövde boyutuna bakılırsa, yeni Cadillac XT4 açıkça daha avantajlı ve en doğrudan performans "en iyiyi zorlama" dingil açıklığında. Tabii ki, izleyici seviyesinden başlarsanız, Jaguar E-PACE ve Audi Q2L'nin potansiyel tüketici grupları çoğunlukla kadın, Cadillac XT4 ve Volvo XC40 ise erkek kullanıcılar olmalıdır.
Bu dört lüks kompakt SUV, kendi markalarının bireysel unsurlarına sahip ve bu da potansiyel genç tüketicilerin zihniyetine açıkça uyuyor. Basit görünümün çoğu insanı yakalayabileceğine inanıyorum.
İç tasarım Q2L ve XT4 "trend teknoloji cephesinde" yürüyor
Geçmişte bazıları bilim ve teknolojinin gelişmesini teşvik eden şeyin bu olduğunu söylerdi. Bazıları bunun "tembel" olduğunu söyledi. Arabaya koymak bizi iç donanım konusunda gitgide daha çok talep eden şeydir. Belki de "tembeldir". Elbette araba çok sığ bir teknoloji. Bir gerçekleşme noktası.
Bu dört araca küçültüldüğünde, Jaguar ve Volvo kesinlikle biraz geride kalıyorlar.Tabii ki, bu çok sayıda konfigürasyona dayanıyor: otomatik park, koltuk ısıtması, deri kaplı gösterge paneli ve bir leapfrog ademi merkeziyetçilik ve karşılaştırmalı bir sonuç çıkarıldı. Yeni tanıtılan Cadillac XT4 ve Volvo XC40 açıkça daha yüksek teknoloji konfigürasyonlarına sahip.
Uzay / güç performansı Dört arabanın her birinin kendi güçlü yanları var
Uzay deneyimi kısmına gelince, deneyimleyicinin yüksekliği 173 cm. Daha şaşırtıcı olan ise yuvarlak görünümlü Q2L ve E-PACE'in koltuk konforu açısından XT4 ve XC40'tan daha düşük olması (sürüş seviyesindeki durum şu anda bilinmemektedir).
Şasi açısından, Jaguar ve Volvo, çok tatmin edici olan dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır.Güç açısından, XT4, E-PACE ve XC40'ın üst düzey versiyonları güç parametreleri açısından aynı değildir.Geçmişteki motorlarının performansına bakıldığında, her biri 2.0T motor mükemmel kitap parametrelerine sahiptir ve ilgili kompakt SUV'larını büyük bir at arabası haline getirir. Otomobil fuarında çekilen Audi Q2L aslında 35TFSI, 1.4T motor. Tabii ki, Audi'nin kendi ürün serisini büyütmek için Q2L'nin daha fazla güç versiyonunu getireceğine inanmak için nedenimiz var.
Yorumu düzenleyin: Chengdu Otomobil Fuarı'na gelmeden önceki gece, Cadillac XT4'ün ulusal lansmanına katıldım. Lansman, romantik Şangay Disney Mosley'in Lavanta Bahçesinde gerçekleştirilecek. "Now, Just Burn" sloganı da heyecan verici; Jaguar E- PACE, her zaman olduğu gibi, İngiliz zarafetini gösterdi; Volvo XC40 da Wang Luodan'ı otomobil fuarına davet etti ve aklımda doğal olarak basit bir rüzgar belirdi; Audi Q2L söz konusu olduğunda, her neyse, geçiş yapmak için birçok ilişkiyi atlamam gerekiyor. Ateş etmek...
Dickens çok anlamlı bir cümle söyledi: "Bu, en iyi zaman ve en kötü zamandır." Lüks markalar, tüketiciler için kesinlikle iyi bir şey olan kompakt SUV'lara karşı bir saldırı başlatmaya başladı, daha fazla marka ve daha fazla seçenek var; daha güçlü rekabet ve daha az su. Otomobil fuarında sadece statik bir deneyimin yapılabilmesi üzücü ama bu dört araba bana lüks teknolojinin kaybolmayacağı izlenimini bıraktı, ne? Nasıl seçim yapacağımı sormak ister misin? Aslında, nasıl seçerseniz seçin, kalbinizde bir seçim yapmalısınız
