4 set 5100 beygir gücü, saatte 550 kilometre seyir hızı, deniz seviyesinden 4.500 metre yükseklikte, havalimanı kalkış ve iniş
Kara Havacılığının helikopter kullanan bir birim olduğu her zaman düşünüldü, ancak 22 Aralık 2016'da bir haberde, China Army Aviation ilk Yun-9 nakliye uçağını aldı, Bu çok garip oluyor, neler oluyor? Aslında hiçbir şey yok.Tüm ülkelerin ordu havacılık birimlerinde az sayıda sabit kanatlı nakliye uçağı var. Ordu havacılık birimimizde az sayıda Yun-7 ve Yun-8 nakliye uçağı vardı.
Ordu Havacılığı tarafından donatılmış sabit kanatlı nakliye uçağı, bir servis destek niteliğidir. Ana görev, biri Personel ve malzemelerin taşınması, Birlikler seferber olduktan sonra ilgili personel ve bakım ekipmanlarının da nakledilmesi gerekir.Sadece kara ulaşımı kullanılırsa hız devam edemez.
iki, Tüm helikopterin taşınması. Helikopterler tanklardan çok daha hafif olsalar da, boyutları çok daha büyüktür ve demiryolu veya karayolu ile taşınmaları zordur. Helikopter uçamadığında ve revizyon için fabrikaya dönmek gibi tüm makinenin nakledilmesi gerektiğinde, bu bir sorun haline gelir. Uçabilse bile, eşit derecede zahmetlidir.Helikopter kullanmanın maliyeti ucuz değildir.Uzun mesafeli rölanti gerçekleştirmek için kendi gücüne güvenirseniz, özellikle orta-büyük ölçekli transferler için oldukça zaman alıcı ve zahmetlidir ve organizasyon oldukça karmaşıktır. Hava taşımacılığında nakliye uçağının kullanılması en uygun yol haline geldi. ABD ordusu tarafından nakliye için kullanılan C130 ve Çin ayrıca özel bir helikopter taşıyıcısı olan bir nakliye 8A geliştirdi.
Yun 8A, Black Hawk helikopterini taşıyan özel bir helikopter konveyörü
Y-9 nakliye uçağı, Y-8 temelinde geliştirilmiş yeni bir orta boy nakliye uçağıdır. Neredeyse tamamen yeniden tasarlanmıştır.Yapı, malzemeler ve aviyonikler tamamen iyileştirilmiştir.Maksimum kalkış ağırlığı 77 tondur. 5100 beygirden fazla tek motor gücüne sahip 4 yerli turboprop-6C motor Yeni tip altı kanatlı kompozit pervane ile donatılmış maksimum seviye uçuş hızı 570 km / s'dir, Saatte 550 kilometre hızla seyir, Maksimum menzil 7.800 kilometredir ve havada geçirilen süre 8 saatin üzerine çıkmıştır. Eşzamanlı, 4500 metre rakımdaki bir havalimanında normal olarak kalkış ve iniş yapabilme özelliği ile sadece Çin bu kadar yüksek bir havalimanına sahiptir.
Yun9'un kargo ambarı 3.2 metre genişliğinde ve 2.3 metre yüksekliğinde, 155 metreküp kargo hacmi ve 132 adet ağır silahlı paraşütçüyü taşıyabilen 25 ton tam yük taşıma kapasitesine sahip. Y-8A, S-70 "Kara Şahin" helikopterlerini modifikasyon yoluyla taşıyabilir ve daha büyük Y-9 doğal olarak sorun değildir. Düz 20 kolayca sevk edilebilir. Düz 10'a gelince, düz 19 sorun değildir. Bu Ordu Hava Kuvvetleri geniş bir alanda hareket edebildiğinde , Tüm makineyi taşımak için Yun 9'u kullanabilirsiniz, bu sadece kullanışlı değil, aynı zamanda hızlıdır. Sadece günlük iş gereksinimlerini karşılayabilecek ve ordunun stratejik hareketliliğinin gereklerini karşılayabilecek az sayıda nakliye uçağı ile donatılması gerekiyor.Çok kısa sürede birlikler bir yerden binlerce kilometreye nakledilebilir ve hızla tamamlanabilir. Savaşa hazırlık çalışması, dolayısıyla verimliliği büyük ölçüde artırıyor.
Ordu Havayolları hala az miktarda taşımaya sahip 7
Aynı zamanda, uzun menzilli kuvvet projeksiyonu gibi operasyonların esnekliğini de büyük ölçüde artırabilir. Modern helikopterler iyi manevra kabiliyetine sahiptir, ancak geçiş menzilleri gerçekten sınırlıdır, yakıt tankları ve diğer yöntemlerle bile birkaç yüz kilometre veya daha fazla uzunluktadır, yalnızca 1.000 kilometreye ulaşabilirler Bu, özellikle okyanus ötesi için uzun menzilli kuvvet projeksiyonu için özellikle yararlıdır. Teslimat, aşağıdaki gibi oldukça elverişsizdir: Japon adalarına uçmak imkansız . Modern savaşta helikopterler vazgeçilmez bir güçtür.İniş gemilerini ve diğer platformları bir platform olarak kullanmak, az sayıda helikopterin projelendirilmesi sorun değildir, ancak sonraki birliklerin teslimi bir sorundur.
Deniz yoluyla çok sayıda helikopter yatırılırsa, hız devam edemez. Nakliye uçağını kullanmak en hızlı ve en uygun yoldur İniş birlikleri bir sahadaki havaalanını kontrol edebildiği sürece, Yun 9, askeri nakliye uçağının kalkış ve sahadaki havaalanına inme kabiliyeti sayesinde, helikopterleri ve personeli doğrudan tiyatroya teslim edebilir. Bırakın Ordu Hava Kuvvetleri en kısa sürede savaşa girsin, belki bir soruyu düşünebiliriz: PLA helikopteri herhangi bir zamanda Japon takımadaları üzerinden uçabilir mi?
Yun 9 saha havaalanının kalkış ve iniş yetenekleri oldukça anlamlı
Çin Ordusu'nun -9 nakliye uçağı sevkiyatı, Ordu Havacılığının destek yeteneklerini güçlü bir şekilde geliştirdiğini gösteriyor. Ordunun basın açıklamasından bir cümleyi aktaran "Y-9 nakliye uçağı, Çin Ordusunun uzun menzilli teslimat kabiliyetinin hızlı şeride girdiğini işaretledi."
