Jiangnan bölgesi, Birleşik Krallık gibi kömür açısından zenginse, Çin'de sanayi devrimi mi patlak verir?
Çin ve yabancı tarihinde tarihi bir gizem var, yani "Needham" gizemi: Sanayi Devrimi neden Çin'de değil, İngiltere'de gerçekleşti? Bu bulmaca, Çinli ve yabancı bilim adamlarını uzun yıllardır şaşırttı. Birçok bilim insanı bunu farklı açılardan yorumladı. Örneğin, Kaliforniya Okulu Pomeranian, adı Çince olmasına rağmen, otantik bir Amerikalı. Temsili eseri "The Great Diversion" bunu açıklıyor. Bu soru. Çin'in bir buhar makinesi yapmamasının ana sebebinin kömür kullanımı olduğuna inanıyor.Çin'in kömürü Shanxi'de üretildiği ve sanayi üssü Yangtze Nehri'nin güneyinde olduğu için, İngiltere gibi bir buhar makinesi inşa etmedi.
Pomeranya
Bay Sun Jingzhi, "Çin'in Ekonomik Coğrafyasına Giriş" adlı kitabında, Yangtze Nehri'nin güneyindeki kömür rezervlerinin Çin'in kömür rezervlerinin yaklaşık% 1.8'ini, doğu kıyısındaki kömür rezervlerinin yaklaşık% 8'ini ve Shanxi, İç Moğolistan'ın da dahil olduğu kuzeybatı bölgesinin toplam rezervin% 61.4'ünü oluşturduğunu belirtti. . Dünya Kömürü istatistiklerine göre Çin ile Birleşik Krallık arasındaki kömür rezervlerinin karşılaştırmasına bakarsanız, Çin'in kömür rezervleri yaklaşık 1.465 milyar ton iken Birleşik Krallık'ın rezervleri yaklaşık 149.5 milyar tondur, bu da Çin'in kömür rezervlerinin Birleşik Krallık'ın 10 katı olduğu anlamına gelir. Doğu bölgesindeki% 10'dan daha az rezerv, tüm Birleşik Krallık'ın kömür rezervlerine eşit olsa bile.
Bu nedenle, Çin'in İngiliz Sanayi Devrimi sırasında kömür sıkıntısı olmadığı gibi teknik bir sebep de yoktu.Aslında buharlı motorlarla ilgili pistonlar, valfler ve kayış tahrikleri, Avrupa'da olduğundan daha önce Çin'de ortaya çıktı.
Jiangnan neden kömür sevmiyor
Jiangnan bölgesi, Ming ve Qing Hanedanları'ndaki en önemli hafif sanayi üssüydü. Sadece yüksek nüfus yoğunluğu nedeniyle değil, aynı zamanda geniş ulaşım ağından da kaynaklanıyordu. Güney Shandong, Kuzey Jiangsu ve Zhejiang kuzey-güney kanallarına, Anhui, Jiangxi, Hubei, Hunan, vb. Yangtze Nehri'ne güvenin. Dahası, Jiangnan bölgesi uzun bir kömür madenciliği geçmişine sahiptir.Bu kömürün madenciliği hiçbir zaman kesintiye uğramamıştır ve nehir ve kanal boyunca satılmaktadır.
Ming Hanedanlığı döneminde, Jiangning, Longjiang'da kömüre gümrük vergisi uygulama tarihi vardı. O zamanlar, Jiangxi'de Leping, Hunan'da Baoqing, Hubei'de Xingguo ve diğer yerlerden gelen kömür Suzhou'ya su ile ulaşabiliyordu. Qianlong döneminde, Şangay bölgesi kömür için önemli bir dağıtım merkezi haline geldi.Batıda Wuhan, güneyde Chenzhou ve kuzeyde Shandong'daki Yixian'dan gelen kömür bile burada toplanacak.Bu, İngiltere'deki kömür taşımacılığına çok benziyor.
Jiangnan bölgesinde kömürün bulunmamasının nedeni kömür üretmemesi değil, kömüre ihtiyaç duymaması ... Birleşik Krallık'ın kömürü seçmesinin sebebi başka seçeneğinin olmamasıdır. . Çin'in Jiangnan bölgesinde çok fazla yakıt seçeneği olduğu için kömür madenleri bir zorunluluk haline gelmedi.
İlk dönemlerde İngiliz yakıtı ağırlıklı olarak odun idi ve kömür kullanımı çok sınırlıydı ve bu durum Elizabeth dönemine kadar devam etti. Elizabethin saltanatının orta ve geç döneminde, İngiliz demir eritme, tuz kaynatma ve mayalama endüstrileri yavaş yavaş gelişti. Bu sırada, kentsel nüfus 1520de 120.000den 1750de 1,21 milyona kadar kademeli olarak artıyordu. Kömüre olan talep de giderek artıyor.
Modern İngiliz tarihinin başlangıcına göre, Elizabeth döneminde, endüstrinin gelişmesi nedeniyle odun talebi çok büyüktü. O zamanlar, tuğla, kireç ve cam gibi yapı malzemeleri büyük miktarda odun gerektiriyordu.Bir cam fabrikasının yılda 2.000 arabaya ve tuğla ateşlemeli bir fabrikanın 20.000 arabaya ihtiyacı vardı.
Dahası, demir eritme ve gemi yapımı gibi endüstrilerin odun için büyük bir talebi var.Sadece Field'daki demir fabrikası iki yıldan daha kısa bir sürede 1 milyon metreküpten fazla odun tüketiyor.En büyük çıktıya sahip Kuzeydoğu orman arazisini alarak yıllık üretim sadece 300. O zamanlar İngiltere'de on bin metreküp ne kadar odun tüketildiğini görebiliriz.
İngiliz ormanlarına en büyük zarar endüstriyel kereste değil, çevreleme hareketleridir. Kuşatma hareketinde, pastoral alanları genişletmek için insanlar istemeyerek ormanları yok ediyor ve hatta otlakların genişlemesini kolaylaştırmak için fideleri yok ediyor. 18. yüzyılın sonunda İngiltere'nin orman kapsamı% 10'dan daha azdı. Demiryolu çağı geldiğinde, İngiltere neredeyse ormansız bir ülkeydi, bu nedenle Britanya'nın kerestesi yetersizdi.
Odun kıtlığı, İngilizlerin yakıtın yapısını değiştirmek için acilen ahşaba alternatifler bulmasına neden oluyor. Çiftlik samanını yakmayı seven Çin'den farklı olarak, Birleşik Krallık yakıt olarak nadiren buğday samanı veya pirinç samanı kullanır. Buğday samanı, çoğunlukla hayvan gübresi ile birleştirilmesi kolay olduğu ve çatı veya duvar olarak kullanıldığı için sosyal hayvanlar için kulübeler veya kulübeler inşa etmek için kullanılır. , Çok sıkı. Ayrıca İngilizler, mahsuller için gübre olarak tarlalara saman vermeye alışkındır.
Birleşik Krallık'ta kömür çok erken çıkarıldı ve insanlar antik Roma döneminde kömür kullanmaya başladı. Ancak 16. yüzyıla kadar kömür madenlerinin ölçeği ve üretimi çok düşüktü, ancak odun fiyatı 1500'den 1640'a aniden yükseldiği için insanlar ahşaba alternatifler bulmak zorunda kaldı.
17. yüzyılda, Nottinghamshire, West Midlands, Somerset, Leicestershire, Galler, Northumberland ve Durham'da ve Forth Bay'in her iki yakasında çok sayıda kömür madeni keşfedildi. 100 yıldan daha kısa bir sürede Britanya'da çıkarılan kömür miktarı bir önceki on katın üzerine çıkarak 1680'de 3 milyon tona ulaştı.
1650'ye gelindiğinde, demir eritme teknolojisinin sınırlamalarına ek olarak, insanlar şeker pişirmek, sabun yapmak ve cam yapmak için zaten kömürü kullanıyorlardı. Şehirlerde yaşam talebi, toplam kömür talebinin% 50'sinden fazlasını oluşturmaktadır. 1840'larda Benjamin Huntsman, yalnızca odun kömüründen kurtulmakla kalmayan, aynı zamanda daha yüksek kok sıcaklığı ve demir cevherindeki kükürdün azalması çeliğin kalitesinde önemli bir iyileşmeye yol açan kok potalı çelik üretim yöntemini icat etti.
Kömür üretim teknolojisinin gelişmesiyle birlikte kömürün fiyatı da düşüyor. 18. yüzyılın ortalarından sonlarına doğru Birleşik Krallık yakıt olarak kömürün ana kaynağı haline geldi ve hatta Çin'e ihraç edildi. Şu anda diğer ülkeler böyle tek bir enerji kaynağına sahip değildi. Durum.
Jiangnan'da kömüre olan talep neden bu kadar düşük?
Çin'in Jiangnan bölgesi esas olarak odun ve kömürdür, ancak farklı endüstri türlerinde oranlar farklıdır.Örneğin, demir yapım sürecinde sıcaklık gereksinimleri nedeniyle daha fazla kömür veya sert odun kömürü kullanılır ve fırın ve tuz kullanılır. Ana işlem odun kullanmaktır. Nispeten büyük ölçekli bir tuz pişirme atölyesi ise, kömür oranı daha yüksek olacaktır. Kireç, yağ çıkarma, boyama vb. Atölyeler dağınık olduğu için kömür taşıma maliyeti nispeten yüksektir, bu nedenle çoğunlukla odun kullanılır.
Ev yakıtı açısından, Çin ile Birleşik Krallık arasındaki uçurum çok büyük. 1700 yılında, Şangay ve Jiangsu'daki sanayi bölgeleri,% 10'dan daha az olan İngiltere ile aynı orman kapsamına sahipti. Zhejiang, Jiangxi ve diğer yerlerde büyük miktarda odun vardır, ancak nakliye koşulları veya nakliye maliyeti kısıtlamaları nedeniyle yerel halkın evlerine odun tedarik edilemez. Nakliye maliyeti kısıtlamaları nedeniyle, odun fiyatı neredeyse pirincin fiyatına eşittir, bu nedenle sıradan insanlar odun yakmayı kaldıramaz. Odun esas olarak ipekböceklerini ısıtmak için yetiştirmek için kullanılır, ancak nadiren yemek pişirmek ve ısıtmak için kullanılır.
Sıradan insanlar çoğunlukla saman ve buğday sapı kullanırlar, bazıları biraz kenevir, sebze sapı yakacak odun, lotus sapı yakacak odun vb. Bazıları dut yakacak odunu denilen dut dallarını yakabilir. Qing Hanedanlığı döneminde, saman fiyatı dan başına 50 wen idi ve her gün yaklaşık 15 jin yakılıyordu, bu da yılda yaklaşık 5400 jin, yani yaklaşık yarım ton gümüştü.
Dönüm başına 500 catty saman üretebilirseniz, Yangtze Nehri'nin güneyindeki her ailenin toplam 4.500 catty samanı olabilir.Eğer başka fasulye pipetleri eklerseniz, temel olarak bir ailenin odun yakma ihtiyaçlarını karşılayabilirsiniz. Bu yüzden Çin Cumhuriyeti'ne kadar ipekböceği yetiştirmenin yanı sıra çok az çiftçi yakacak odun satın aldı.
Bu nedenle, Jiangnan bölgesindeki kömür de tuhaf bir durumda ve yeterli pazar yok. Jiangnan bölgesindeki dış taşımacılık nispeten gelişmiş olsa da, kömürün fiyatını karşılaması zor olduğu için satın alma gücü çok yüksek değil. 120 catty kömürün fiyatı samandan çok daha yüksek olan yaklaşık üç yuan iken, birkaç yüz kat saman birkaç sentten daha ucuzdur.
Çin'in kömür madenciliği neden aktif değil?
Britanya, kömürün mülkiyetini düzenlemeden önce Norman fethine kadar bekledi. 1066'da Norman Dükü William, kralın tüm toprakların sahibi olduğunu ilan etti ve Britanya'da benzersiz bir toprak mülkiyet sistemi kurdu. Yönetmeliklere göre geri kalanların sadece araziyi kullanma hakkı var, mülkiyet hakkı yok.
Ancak kralla mücadelede 1086 tarihli "Kıyamet Kitabı" nda sadece demir ve kurşun gibi ekonomik değeri olan mineraller kralla sınırlıydı. Sonraki "Magna Carta" da III. Henry, altın ve gümüş madenlerine ek olarak, arazi kullanıcılarının arazide kereste ve kömür gibi varsayılan kaynaklara sahip olmasını şart koşan "Orman Anayasası" nı yayınladı.
Bu nedenle, kömür madeninin mülkiyet hakları Çin gibi İngiliz kraliyet ailesine ait olmakla birlikte, madencilik hakları kullanıcılara aittir. Kendi bölgenizde kömür bulduğunuz sürece, özgürce madencilik yapabilirsiniz. O zamanlar, İngiliz asilleri toprağın% 80'inden fazlasına sahipti. Bu soylular da araziyi kiralamak ve kira toplamak istiyorlardı. Kömür madenleri genellikle 1/10 oranında kira talep ediyordu. Toprak haklarının özelleştirilmesi de daha fazla kapitalistin kömür madenciliğine yatırım yapmasına izin verdi.
Qing Hanedanlığı, Guangxu Hanedanlığı'na kadar maden haklarını onaylamasa da, imparatorluk mahkemesinin toprak, özellikle de mineraller üzerindeki kontrolü çok katıydı. Qing hanedanlığının ortalarında, kömür çoğunlukla yatırım çekilerek ve müteahhitlik yapılarak işletiliyordu.Resmi mağara konutları az sayıda olmasına rağmen, yerel yönetimden maden ruhsatına başvurmak gerekiyordu ve hükümet, madencilik yapılmadan önce kontrol etmesi için birini gönderdi. Ming veya Qing hanedanları olup olmadığına bakılmaksızın, hiçbir şekilde özel sömürüye izin verilmedi.
Madencilik kömür madenleri genellikle çok fazla insan gücü gerektirir.Madencilik sürecindeki aşırı sayıda insanı kontrol etmek için "haydut sorunu", Qing Hanedanlığı sadece madencilik ölçeğini sınırlamakla kalmadı, aynı zamanda insan sayısını da kısıtladı. Maden işçilerinin de on kişilik bir kart koruma sistemi uygulaması gerekiyor. Göçmen işçiler varsa veya madenciliğin kapsamı genişletilirse, bunlar müştereken ve müteselsilen sorumlu olacaklardır.
Yetkileri altındaki bölgede istikrar uğruna, yerel yetkililer genellikle kömür madenleri açmayı sevmediler. Qing Hanedanlığı'nda, yerel istikrarın en büyük sorumlusu yerel yetkililerdi. Özellikle Jiaqing döneminde, ülkenin birçok yerinde Bailian İsyanı patlak verdi ve yerel halkın göçmenlere kapılmasını önlemek için mayın açmaya cesaret edemedi.
Qing Hanedanlığı döneminde yerel halk gelenekleri, dağların ve nehirlerin, ölümsüzlerin ve ataların mezarları olduğuna ve jeomantik alametle yakından ilgili olduğuna inanıyordu. Eğer hasar görürlerse, kaçınılmaz olarak "ruhsal enerji" sızmasına neden olacaktı. Bu nedenle, yerel halk da dağların madenciliğinden çok itici olacaktı.
Kömür vergilendirmesi açısından, Qing hükümeti tuz gibi ağır vergiler koydu.Sadece madencilik değil, aynı zamanda kömür taşımacılığının tüm bağlantıları da vergilendirildi. Sonuç olarak, yurt dışından taşınan kömür, yerli kömüre göre çok daha ucuzdur.
Kömür madenciliğinin buhar motorlarına tanıtımı
İngiltere'nin kömür madenciliği gittikçe derinleştikçe, drenaj teknolojisine yönelik gereksinimler de arttı ve İngiltere de ilk günlerde manuel drenajı benimsedi. 1800'lü yıllardan itibaren çok sayıda kömür madeninde drenaj için buhar motorları kullanılmaya başlandı.İnsanlar ilk zamanlarda rüzgar ve hidrolik drenaj kullansa da, bu doğal güçler istikrarlı drenaj gücü üretemedi ve çoğu zaman coğrafya tarafından kısıtlandı.
Qing Hanedanı, 1917'ye kadar suyu boşaltmak için buhar makinelerini kullanmaya çalışmadı. Ancak, madenin küçük ölçeği ve düşük işçilik maliyeti nedeniyle, buhar makineleri yaygın olarak tanıtılmadı. Buhar makinelerinin Çin üzerindeki etkisi, esas olarak makine pamuk ipliğinin piyasa baskısından kaynaklanmaktadır.Çok sayıda makinede eğrilmiş pamuk ipliği sadece kalite olarak sabit değil, aynı zamanda daha dayanıklıdır ve fiyatı yerel pamuk ipliğinin 1 / 4-1 / 3'üdür.Bu nedenle, Çin'de buhar motoru tanıtılmaktadır. Promosyon.
son sözler
Sanayi Devrimi'nin Çin'de doğmamasının nedeni esas olarak ekonomik nedenlerden, özellikle de halk arasındaki arz ve talep çelişkisinden kaynaklanıyordu. Kömür Birleşik Krallık'ta neredeyse tek yakıt haline geldi ve demir eritme veya insanların yaşamları için büyük miktarda kömüre ihtiyaç var. Kömüre olan büyük talep, Birleşik Krallık'ta kömür madenciliğinde teknolojinin sürekli yinelemesine yol açtı. California okulundan bilim adamları, bunları tesadüfi faktörlere bağladılar. İngiliz kömür madenlerinin sanayi bölgelerine yakın olduğuna, Çin kömür madenlerinin Shanxi'de olduğuna inanıyorlar. Bu, Çin'in tarihi ortamına aşina olmamasından kaynaklanıyor olabilir.
