RX5'in bir turu, motor GM'den daha iyi, en güçlü 100.000 yerli SUV olarak adlandırılabilir, artık H6'ya bakmayın
100.000 sınıf SUV pazar segmentinde, kompakt H6, Boyue, RX5, CS75, GS4 vb. Tüketicilerin her zaman popüler modelleri olmuştur.Orta boy SUV'ların yüksek fiyatları ile karşılaştırıldığında, bu modellerin fiyatları açıkça daha sağlamdır. Küçük SUV ile karşılaştırıldığında alan daha büyük ve ev kullanımı için daha uygun. Bu nedenle, bu pazardaki rekabet oldukça şiddetliydi.Çok fazla sıcak satış yapan SUV olsa bile, yeni modeller hala doğuyor.JAC, geçen yıl bir Refine S7 piyasaya sürdü. Başlangıçta büyük umutlar vardı ama satışlar çaresizdi. Aylık 96 birim sattırmak zor. Ancak JAC pes etmedi, bir süre önce adından da çok hükmedici olan Refine S7'nin süper versiyonunu piyasaya sürdü.Aslında sadece isim otoriter değil, güvenlik açısından da yerli üretimin en iyilerinden biri olduğu söylenebilir. Kalk ve bir göz at.
Görünüm açısından, Refine S7'nin genel stili temelde basit ve zariftir. Ön yüz kısmı, devasa hava giriş ızgarasıyla kaplıdır ve hava giriş ızgarasının iç kısmı, sert ve yakışıklı stili vurgulayan yatay krom kaplama ile dekore edilmiştir. Her iki taraftaki farlar ızgaraya bağlı ve otomobilin ön tarafı görsel bir etkiye sahip.Alt sis farları, ön yüzü daha keskin hale getirmek için son bir dokunuş gibi katlanmış çizgilerle dikdörtgen bir tarzda tasarlandı. Yanları ve kuyruğu oldukça tatmin edici görünüyor ama bunda yanlış bir şey yok, arka lambalar çok seksi görünüyor. Boyut olarak, Refine S7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4790/1900 / 1760mm ve dingil mesafesi 2750mm'dir.Kompakt seviyede konumlandırılmasına rağmen H6 ve Boyue'den çok daha büyüktür.
İç mekândan bakıldığında, Refine S7'nin genel stili sportif, lüks ve modaya uygun.Rengi siyah ve gümüş kaplama ile incelik duygusunu artırıyor. Merkezi kontrol alanında, malzeme için geniş bir yumuşak malzeme alanı seçilir ve çok yüksek kaliteli görünen geniş bir taklit karbon fiber yama alanı da eklenir.Aynı zamanda, klima çıkışı, ortada dört ve her biri her iki tarafta olmak üzere dairesel bir tasarıma sahiptir. Bir, tümü bir Mercedes-Benz'e benziyor.
Arka sırada, gerçekten bir sınıf duygusu gösteren dairesel bir klima çıkışı da var. Konfigürasyon açısından, Super Edition standart olarak gövde stabilizasyon sistemi, otomatik park etme, dik yokuş iniş, yokuş yukarı yardım, 10,2 inç merkezi kontrol ekranı, navigasyon, Bluetooth vb. İle birlikte gelir ve uzaktan kullanılabilen araç bilgi-eğlence sistemi ve cep telefonu ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır. Araba arama, uzaktan araç çalıştırma / teşhis, uzaktan pencere kontrolü, uzaktan klima kontrolü, Wi-Fi, hava durumu bilgileri, ihlal sorgulama, araç izleme / yol kurtarma vb. Çok güçlüdür.
Ek olarak, süper versiyon S7'nin ayrıca bir TESS lastik patlaması acil güvenlik cihazı ile donatıldığını belirtmekte fayda var Bir lastik patlaması meydana geldiğinde, bu sistem, zaman içinde tekerleklerin keskin bir şekilde artan hareket direncini serbest bırakarak aracın bir süre düz gitmesine izin verebilir. Mesafe, böylece yolcu arabasının yönünün kontrol edilebilmesi ve lastiğin bir tarafındaki basınç kaybından dolayı direksiyon simidinin aracın yön kontrolünü kaybetmesi engellenebilir Güvenlik yüksektir.
Güç açısından, Refine S7 Super Edition, silindir içi direkt enjeksiyon ve turboşarj gibi ana teknolojilerle donatılmış 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Maksimum güç çıkışı 128kW, 174 beygir gücü ve maksimum tork 251N · m'dir. Şanzıman sistemi 6 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşiyor. Honda Earth Dreamin 1.5T'si maksimum 177 beygir gücü ve maksimum 226 Nm torku vardır. Bu motor artık Honda'dan daha aşağı değil, GM'yi bile geride bırakıyor. Aynı seviyede yerel olarak üretilen SUV'den bahsetmiyorum bile. Refine S7 Super Edition'ın fiyatı 10.98-12.98 milyon. Aynı seviye ile karşılaştırıldığında daha fazla alana, daha yüksek güvenliğe ve daha güçlü bir güce sahip. Maliyet performansı neredeyse mükemmel. Super Edition'ın ortaya çıkmasının Refine S7'yi satıştan çıkarabileceğine inanıyorum. Bir krizde utanç verici bir durum.
