Dongfeng A9 liderliğindeki 5 yıldızlı çarpışma, bağımsız markalar için standart hale geldi
Birkaç gün önce, Çin Otomotiv Teknolojisi Araştırma Merkezi, bu yılın son grubu olan C-NCAP çarpışma testi sonuçlarının dördüncü grubunu açıkladı Dongfeng A9, 57.3 ile 5 yıldızlı güvenlik sertifikası aldı. C-NCAP çarpışma testi sıralamasında bu yıl dört grupta 40 arabanın yer aldığı sıralamada, Dongfeng A9 dokuzuncu, Lincoln MKC 12'den, Audi A4L 16. ve Malibu XL 19. sırayı aldı. 24 Volkswagen Tiguan L, 32. Acura CDX.
İlk on sıralamada Çinli bağımsız markalar yedi koltuk işgal ediyor.Yanılmıyorsunuz.İlk onda sadece üç ortak girişim modeli var: BMW Brilliance 5 Series Li, SAIC Volkswagen Hui Ang ve Guang Fick Guide. Aksine, kendine ait marka otomobiller, on yıl önce Avrupa'da defalarca "çarpışma kapısı" kazalarıyla karşılaştı. Örneğin, 2007'de, ADAC Alman Otomobil Kulübü, iki yıl sonra 2009'da çarpışma testinde Brilliance Zunchi'ye (BS6) 1 yıldız verdi. Brilliance Junjie (BS4) için ara sıra utanç.
Çin ve Çinli şirketlerin Avrupa kurallarını tam olarak anlamamasına engel olan Avrupa engellerini bir kenara bırakırsak, Çin halkı on yıl önce başkalarının bizim hakkımızda söylediklerinden özellikle endişe duyuyorlardı. Çin endüstrisi ve teknolojisi, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne kıyasla geç başladı ve dünya sahnesine girmesi gerekiyor. O zaman biz, geç gelenler, özellikle Batı endüstriyel teknoloji sistemi değerlendirme standartları tarafından tanınmayı umuyoruz. Nobel Ödülü, Nature Magazine ve SCI, herkesi çıldırtır ve gece gündüz kovalar.
Tanıdık olmadığımız ve yeni adım attığımız bölgelerde, bu tür bir fark edilme arzusu hala var.Örneğin, yurt içinde üretilen büyük C919 uçağının ilk uçuşu ve yurt içinde üretilen uçak gemisinin fırlatılmasıyla ilgili haberler tüm arkadaş çevresine yayıldı.Birçok insan sonunda gurur duyabileceklerini düşünüyor. On yıl önceki adaletsizliğimizin aksine, şu anda otonom araçların başarıları kalbimizde çok fazla dalgalanmaya neden olmuş gibi görünmüyor. Yıllarca süren keşiflerin ardından, kendi markalarımız, kendimizi rahat hissetmemizi sağlayacak kadar güvenlidir.
C-NCAP, China Automotive Technology Research Center, China Automotive Crash'in kapsamlı bir otomotiv bilimsel araştırma kurumudur.Yurt içinde en kapsamlı otomotiv çarpışma testi profesyonel deneyimine ve teknolojisine sahip olarak tanınmaktadır ve test yetenekleri ve koşulları da uluslararası meslektaşları tarafından kabul görmüştür. Dongfeng A91.8T lüks modeli, 24 Ekim - 26 Ekim 2017 tarihleri arasında, C-NCAP yönetim merkezinde bir C-NCAP çarpışma testi gerçekleştirdi ve toplam dört test gerçekleştirildi.
% 100 üst üste binen sert bariyerlerle ilk tam önden çarpışma testi, 50 km / s hızında bir duvarla önden çarpışmayı gerektirir. Dongfeng A9, 17.04 (20 puan üzerinden) yüksek bir puan alır; ikinci önden% 40 örtüşen deforme olabilir bariyer Çarpışma testinde test aracı, çarpışma testindeki en ciddi test olan% 40 önden çarpışma ile 64 km / s hızla düştü. Dongfeng A916,30 puan (20 puan üzerinden); üçüncü madde deforme ve hareketli bariyerli yandan çarpma testiydi. Dongfeng A9, 50 km / s hızla test aracının yanına çarptığında 18 puan aldı (20 puan üzerinden); son madde, proje için maksimum 5 puan ve Dongfeng A9 için 3 puanla, yaygın olarak kamçı çarpması testi olarak da bilinen düşük hızlı arkadan çarpma boyun koruma testiydi. Ayrıca Dongfeng A9, ön yolcu tarafı emniyet kemeri hatırlatma cihazı, yan hava yastığı ve hava perdesi ve ESC cihazı için toplam 57,3 puanla ekstra puan aldı.
Çarpışma testi, aracın genel güvenlik performansını değerlendirir. Dongfeng A9'un tasarım konseptini, gövde yapısını ve güvenlik konfigürasyonunu dikkatlice incelerseniz, yüksek bir puan almanın makul olduğunu göreceksiniz: Dongfeng A9 gövdesi bir süper yapıya sahip ve A gövdesi Sütunlar, B sütunları, tavan rayları, tavan kirişleri, zemin rayları ve diğer önemli parçalar gibi anahtar parçalar, aracın sağlamlığını etkin bir şekilde sağlamak için çok sayıda sıcak şekillendirilmiş ultra yüksek mukavemetli çelik plaka kullanır.
Kusursuz gövde yapısı, Dongfeng A9'un Avrupa güvenlik konseptini benimsemesinden geliyor ve uzay kapsülü tasarımı, bir kaza durumunda kabini büyük ölçüde sağlam tutacak ve otomobildeki yolcular için güvenlik koruması sağlayacak çok sayıda sıcak şekillendirilmiş çelik plaka kullanıyor. Darbe tasarımı ve üç kapalı takviye halkası. Konsept ve gövde yapısına ek olarak, otomobil imalat endüstrisinin zarifliğinden de ayrılamaz.Dongfeng A9, çarpışma performansı içeren fonksiyonel alanlarda 2.546 lehim bağlantısı olmak üzere 4.569 lehim bağlantısına sahiptir.Kaporta çok sayıda galvanizli çelik plaka kullanır ve uygulama oranına ulaşılmıştır. % 74,22, yüksek mukavemetli çelik plakalar gövde yapısının tüm kısımlarında yaygın olarak kullanılmaktadır, kullanım oranı% 53,15'e ve en yüksek mukavemet 1500 MPa'dan fazlasına ulaşmaktadır.
Konsept, yapı ve işçilik tüketiciler tarafından görülmez.Tüketiciler tarafından sıkça bahsedilen hava yastıkları için Dongfeng A9, aynı seviyede daha büyük hava yastıkları ve sürücüler gibi delici yan hava perdeleri ile tam sarılı bir form benimser. Yan hava yastığının hacmi 50L ve perde hava yastığının hacmi 24L Yolcuyu çevreleyen hava yastığı, yolcuyu araç gövdesine doğrudan çarpmaktan korur. Ek olarak, Dongfeng A9 ayrıca, sürücünün kafasının hava yastığına temas eden enerjisini emen ve sürücünün kafa yaralanmasını etkili bir şekilde azaltan ezilmiş bir direksiyon kolonuna sahiptir ve emniyet kemeri, bir çarpışmada yolcunun hareket duruşunu kontrol etmek için ön gerilim ve kuvvet sınırlama işlevlerine sahiptir. , Çarpışma sırasında ortaya çıkan ikincil tehlikeleri en aza indirmek.
Güvenlik, Dongfeng A9'un kalitesinin yalnızca bir yönüdür Dongfeng binek otomobilinin üst düzey amiral gemisi olan Dongfeng A9, güçten kontrole ve iç mekana kadar en sıkı kontrole sahip. Özsermaye markasının çeşitli test türlerinde ortak girişim markasını geride bırakan sonuçlara ulaşması ve dikkatleri üzerine çeken bir haber haline gelmemesi, sadece öz mal markanın kalite açısından tüketiciler tarafından geniş çapta tanındığını gösteriyor. Tüketiciler tereddüt etmeden kendi markalarına oy verebilirler.
