2017'de, yerel olarak üretilen pek çok otomobil, maliyet performansının kralı unvanı için hala rekabet ediyor, ancak Geely ve Haval, üst düzey oynadılar ve seri üretilen modeller otomobil fuarına katıldı. Dürüst olmak gerekirse, iki arabayı izledikten sonra ne diyeceğimi gerçekten bilmiyorum. Fiyatı ne olursa olsun, her iki araba da gerçekten iyi. Öyleyse yerli lüks otomobillerin afişini kim taşıyabilir?
İlk görünüm:
Şahsen vaşağın yan tarafını ve wey'in önünü seviyorum ama ikisine birden sahip olamıyorum. Bu temelde her birinin seçimi, iki arabanın özgünlüğü çok yüksek, sonuçta, üst düzey markalar, kopyalamak istiyorsanız, yapmaya gerek yok. Dahası, ister Geely ister Haval olsun, tasarım hala tanınmaya değer. Elbette bunu söylemeye yetkili değilim.
İkincisi, yapılandırma:
Sonuçta, ana konfigürasyon üst düzey modellerdir, bu nedenle en düşük konfigürasyon olsa bile, mevcut olması gerekenler vardır.İkisinin temelde kurulu olanların tümü kabul edilebilir aralıkta kurulduğu söylenebilir. Dürüst olmak gerekirse, karşılaştırma yapmak gerekirse, Geely'nin daha fazla güvenlik yapılandırmasına sahip olduğunu düşünüyorum, ancak ikisi temelde aynı.
Sonra güç ve iç mekan hakkında konuşun:
Temelde şunu söylemeye gerek yok, hepsi yakıt tasarrufu, enerji tasarrufu ve emisyon azaltmaya odaklanan modeller, elbette yeterli ve fazlasıyla yeterli olduğu söylenebilir. Doğrudan iç mekana geçiş. Lynk & Conun iç mekanı da çok yakışıklı olmasına rağmen, hala wey iç mekanı tarafından fethediliyorum ve logo da aynı. Lincoln gibi hissettirse de, Haval wey logosu Çin estetiğiyle gerçekten daha uyumlu. biraz.
Son olarak, fiyat:
Dürüst olmak gerekirse, fiyatın Harvard'ın kusurları olacağını düşünüyorum. Araba iyi olmasına rağmen korkarım ki Haval fiyatını düşürmeyecek, sonuçta H6 oradayken H6'dan daha ucuz olamaz. Qorosun dersleri öğrenildi, umarım Geely ve Haval buna dikkat edebilir.