Daha uzun dingil mesafesi ve tam turbo güç, yeni nesil Sagitar resmi olarak montaj hattından çıktı
FAW-Volkswagenin 14 Şubat tarihli resmi bilgilerine göre, Auto Headline APP Chengdu fabrikasında yeni nesil Sagitar arabalarını resmen satışa sundu. Yeni nesil Sagitar'ın bu yıl Ocak ayında görücüye çıktığı anlaşılan bu gücün 1.2T ve 1.4T motorlar sağlaması bekleniyor ve bu yıl Mart ayında resmi olarak piyasaya sürülecek.
Nakit Sagitar
2006 yılında iç pazara giren Sagitar, üstün ürün gücüyle A + pazarının mihenk taşı haline geldi ve bugüne kadar toplam satışları 2,6 milyona ulaştı. Sagitar'ın konumu, Lavida ve Bora gibi kardeş modellerinden biraz daha yüksek. Bununla birlikte, Lavida ve Bora 2018 yılında değiştirmelerini başarıyla tamamladı ve MQB platformunu benimsedi ve PQ35 platformunu kullanan mevcut Sagitar, Volkswagen'in MQB platformunu kullanmayan tek kompakt modeli oldu.
Önceki bilgilere göre, yeni nesil Sagitar MQB A2 platformuna dayanıyor ve MQB platformunu değiştirdikten sonra yeni nesil Sagitar, içeriden dışarıya kapsamlı bir evrim gerçekleştirdi.
Long-Wheelbase genellikle L olarak kısaltılır ve model adına eklenir, ancak yeni nesil Sagitar Long-Wheelbase adına L'nin aynı zamanda Liderlik, Yaşam Tarzı ve Büyük'ün üç anlamını da içerdiğini belirtmek gerekir. Bunlar arasında Liderlik, yeni nesil Sagitar A + sınıfı sedan pazarının referans konumunu temsil ediyor, Lifestyle yaşam kalitesine yönelik yeni bir tavrı temsil ediyor ve Large, kapsamlı bir şekilde yükseltilmiş alanının getirdiği yeni modeli temsil ediyor.
Tüketiciler için, MQB platformunun "kısa süspansiyon ve uzun eksen" tarafından getirilen mükemmel sürüş alanı, gövdenin alt ağırlık merkezinin getirdiği mükemmel yol tutuşu ve benzeri gibi birçok avantajı vardır. Yeni nesil Sagitar'ın en büyük özelliği, B sınıfı bir otomobilin gövde boyutuna yakın olması.
Yeni nesil Sagitar, yedinci nesil Jetta'nın denizaşırı versiyonunun yurt içinde genişletilmiş bir versiyonudur.Yedinci nesil Jetta'nın denizaşırı versiyonuna dayanarak, dingil mesafesi 45 mm uzatılmıştır. Mevcut Sagitar ile karşılaştırıldığında, yeni nesil Sagitar'ın gövde uzunluğu yaklaşık 100 mm uzatıldı ve neredeyse iki seviyeli bir model haline geldi. Referans için, B sınıfı bir otomobil olarak tanımlanan modern ünlü otomobilin gövde uzunluğu sadece 4710 mm'dir.
Görünüm açısından, yeni nesil Sagitar, Volkswagen'in en yeni aile tarzı tasarım dilini benimsiyor. Ön yüz kısmı ve farlar, genel anlamda güçlü olan ön giriş ızgarasına bağlı. Giriş ızgarasının şekli altıgen bir tasarıma sahip. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında daha şık ve dinamiktir. Ek olarak, ön tampon, sportif stili daha da vurgulamak için her iki tarafta keskin şekilli sis farları ile tasarlanmıştır.
Yandan bakıldığında, yeni nesil Sagitarın vücut hatları çok pürüzsüz ve çift bel çizgisi daha keskin, bu da yeni arabayı çok sportif gösteriyor. Otomobilin arkasında, yeni Sagitar L basit tasarım stilini vurgular ve düz çizgiler genişletilmiş bir görsel efekt yaratır.Yeni arka lambalar yeni nesil Bora'ya çok benzer ve kalkık ördek kuyruğu da çok benzersizdir.
İç mekan açısından, yeni otomobil Volkswagen ailesinin yeni iç tasarım stilini benimsiyor ve merkezi kontrol düzeni, yeni nesil Bora, Tange ve diğer modellerle aynı. Önceki uygulama bilgilerine göre, yeni nesil Sagitar normal versiyonun ve R-Line spor versiyonunun iki görünümünü sağlayacak ve LED farlar, geri vites görüntüleri, karşılama lambaları, büyük boy sunrooflar ve diğer konfigürasyonları sağlayacak.
Ek olarak, güç açısından, yeni nesil Sagitar'ın, sırasıyla 81kW ve 110kW maksimum güçle 1.2T ve 1.4T turboşarjlı motorlar kullanarak 1.6L modelini iptal etmesi bekleniyor.
FAW-Volkswagen'in en son resmi verilerine göre 2019 yılında Volkswagen markasının terminal satışları, bir önceki yıla göre% 0,6 artışla ve aylık% 2,5 artışla 133.058'e ulaştı.Sağitar, Bora ve Jetta modellerinin aylık nakit satışları 20.000'i aşmaya devam etti. Otomobil pazarında lider markaların satış avantajları.
Ayrıca FAW-Volkswagen Volkswagen markası 2019'da 1.445 milyon araçlık terminal hedefine meydan okuyacak. FAW-Volkswagen, bu yıl 18 Audi markası (ithal otomobiller dahil) ve küçük SUV modelleri T-Cross, Bora elektrikli versiyon, Magotan GTE, Audi e-tron dahil olmak üzere 8 Volkswagen markası da dahil olmak üzere 26 ürünü arka arkaya başlatacak. Yeni Audi Q3 ve yeni piyasaya sürülen yeni nesil Sagitar, geleneksel enerji ve yeni enerjinin eşzamanlı gelişimini gerçekleştiriyor.
FAW-Volkswagen'in bu yıldan önce kuzeydoğuda Changchun'da, güneybatıda Chengdu'da ve güney Çin'de Foshan'da üç araç fabrikası vardı. FAW-Volkswagen, 2018 yılında ülke genelinde 4 yeni fabrikayı tamamlayarak üretime geçirdi ve her yeni fabrika tamamlandığında, Changchun Q Fabrikası (Audi Q5L) ve Foshan Fabrikası Faz II (Tange) olan temsili bir model montaj hattından çıkacak. Qingdao fabrikası (yeni nesil Bora) ve Tianjin fabrikası (Tanyue). Şimdiye kadar, FAW-Volkswagen'in beş temel düzeni resmi olarak tamamlandı (Changchun, Güneybatı, Güney Çin, Doğu Çin, Kuzey Çin).
Bu dört yeni tesisin tamamlanması, FAW-Volkswagen'in yıllık üretim kapasitesini 1,05 milyon araç artırmıştır.Tianjin fabrikasının tamamlanması ve işletmeye alınmasının ardından FAW-Volkswagen, 3 milyonun üzerinde planlanan yıllık üretim kapasitesi ile Çin'deki en büyük üretim kapasitesine sahip otomobil şirketi olmuştur. Refakatçi satış artışı.
