Yaklaşık 500 km menzile sahip bu dört tamamen elektrikli araç hakkında konuşun
BYD'nin yeni nesil Tang saf elektrikli versiyonu yıl sonunda piyasaya sürülecek Anahtar bilgi noktası, NEDC'nin kapsamlı pil ömrünün 500 km'yi aşacağı ve tahmini fiyatın 300.000 yuan'ı aşabileceği. Daha yakından baktım Bu şekilde hesaplarsanız, bu yılın sonuna kadar, 500 km'den fazla kapsamlı bir menzile ve 300.000 yuan'dan fazla bir fiyata sahip birkaç saf elektrikli araç olacak, Weilai ES8 ve Jaguar I dahil - yılın ikinci yarısında teslim edilecek. PACE, Tesla Model X 75D satışta vb. Peki aralarında nasıl seçim yapılır? Şimdi konuşalım.
4 aday modele giriş, fiyatı 300.000 RMB ile 800.000 RMB arasında değişmektedirİlki yeni nesil BYD Tang.Resmi açıklamaya göre, yakıtlı versiyon, plug-in hibrit versiyon ve tamamen elektrikli versiyon olmak üzere üç versiyon çıkacak.Yakıt versiyonu ve plug-in hibrit versiyon Pekin Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecek. Resmi olarak Haziran-Temmuz aylarında başlatılacak. Saf elektrikli versiyona gelince, yıl sonuna kadar fırlatılmayacak ve kapsamlı seyir menzili 500 km'yi aşacak; bunun dışında diğer bilgiler şu anda belirsiz.
Yeni nesil BYD Tang
NIO ES8, 70kWh batarya paketi ile donatılmıştır.Resmi olarak duyurulan NEDC, 355km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahiptir. 500km kadar olmasa da, resmi sübvansiyon fiyatı 34-44 milyon yuan aralığında. Yeni nesil ile aynı olacağını tahmin ediyoruz. BYD Tang saf elektrikli versiyonu da benzer ve bu sefer tartıştığımız 300.000 yuan'dan fazla menzil içinde, bu yüzden bu sefer aday listemize de dahil edildi.
NIO ES8
Jaguar I-PACE, Jaguarın ilk saf elektrikli aracıdır. Yeni otomobili daha önce Cenevrede deneyimlemiştim. Bu yıl tamamen elektrikli araç pazarında gişe rekorları kıran bir başka yeni otomobil olarak, geleneksel otomobil markalarının yeni güçlerle karşılaştığı ilk otomobil. Bu yüksek performanslı lüks saf elektrikli araç her zaman büyük ilgi görmüştür. NEDC'nin 500km'lik kapsamlı dayanıklılığı, 0-100km / s'lik 4.8 saniyelik hızlanma da bu sefer aday listemize düşüyor.
Jaguar I-PACE
Sonuncusu satışta olan Tesla Model X 75D.Resmi web sitesindeki mevcut fiyat 828.100 yuan.Resmi olarak açıklanan NEDC, 406km'lik kapsamlı bir pil ömrüne ve Weilai ES8 ile aynı olan 0-100km / s hızlanma süresine sahip. .
Tesla Modeli X
Mevcut bilgilerden yola çıkarak, yeni nesil BYD Tang saf elektrikli versiyonu en uzun menzile sahip olmalıdır.Resmi kapsamlı menzil 500km'nin üzerinde ve diğer üç modelin en uzun Jaguar I-PACE sadece 500km'dir. Fiyat açısından bakıldığında yeni nesil Tang ve Jaguar I-PACE'in mevcut fiyatı açıklanmasa da en yüksek fiyatın Tesla Model X olması gerektiğini düşünüyorum.
Tüm fiyatlar sübvansiyondan önce
Dış ve iç tasarımın yanı sıra önce mekandan bahsedelimFarklı görünüm faktörlerini bir kenara bırakalım, önce bu dört modelin vücut ölçülerine bir göz atalım. BYD saf elektrikli versiyonu henüz resmi olarak duyurulmadığı için hibrit versiyonun boyut verileri şimdilik burada kullanılacak, ikisinin çok fazla farklı olmayacağına inanıyorum.
Resmi verilere göre, model boyutu açısından Tesla Model X yarın hakim olacak, gövde uzunluğu ve genişliği 4 modelden en büyüğü olacak. Dingil mesafesi açısından, Weilai ES8 en uzun olmasına rağmen, gerçek deneyim açısından, Tesla Model X'ten çok daha cömert değil ve ikisi arasında sürüş alanı açısından pek bir fark yok.
NIO ES8 iç mekan düzeni
Tesla Model X iç mekan düzeni
Jaguar I-PACE, gövdenin uzunluğu ve genişliği nedeniyle ikinci en uzun dingil mesafesine sahip olmasına rağmen, dikey alan sürüş alanı açısından Weilai ES8 ve Tesla Model X ile eşleşebilse de, yatay alan açısından hala biraz kaybediyor. Bir çip. Mevcut yeni nesil BYD Tang saf elektrikli versiyonu piyasaya sürülmediğinden, deneyimlediğimiz hibrit versiyona göre, iç alan Weilai ES8'den çok farklı değil, ancak üçüncü sıra alan Weilai ES8'e kıyasla biraz sıkışık. .
Jaguar I-PACE arka alanı
Ek olarak, bu dört modelin Weilai ES8 ve Tang saf elektrikli versiyonlarının her ikisi de 7 koltuklu versiyonlar iken Tesla Model X standart olarak 5 koltuklu olarak gelir ve 7 koltuk düzeni opsiyoneldir; Jaguar I-PACE ise Standart bir 5 koltuklu araba. Tesla Model X standart 5 koltuklu versiyonu seçerse, süper objektif bir bagaj alanına sahip olursunuz. Şu anda Tesla Model X, dört model arasında en geniş iç alana sahiptir.
Yeni nesil BYD Tang, 7 kişilik bir yerleşim düzeni kullanıyor
Her yerde zeka denince akla 2018'de hangi otomobil teknolojik olarak daha gelişmiş?Şimdi teknolojik konfigürasyona bir göz atalım. 4 model arasında, Tesla Model X şüphesiz teknolojik olarak en gelişmiş olanıdır ve bu aynı zamanda Tesla'nın her zaman peşinde olduğu ve vurguladığı marka tonalitesidir. Tüm aracın OTA yükseltmesinden mevcut küresel sayısal otomobildeki en olgun otomatik sürüş yardım sistemine ve dünyanın ilk büyük ekranın seri üretilen bir otomobile uygulanmasına kadar neredeyse tüm işlemler otomobilin geniş ekranına entegre edildi, bu seri " Geleneksel otomobil yapımı konseptini "alt üst etmek", Tesla'nın en teknolojik odaklı marka tonunu oluşturdu. Yavaş bir teknolojik atmosferin peşindeyseniz, 4 model arasında Tesla Model X size en uygun olmalı. Bir sonraki OTA yükseltmesinin ne zaman olacağını ve size ne gibi küçük sürprizler getireceğini dört gözle bekleyeceksiniz.Bu tür bir araba deneyimi şu anda yalnızca Tesla tarafından kullanılabilir.
Tesla Model X iç resmi harita
NIO ES8'in ana özelliği nihai kullanıcı deneyimidir. 2018'de piyasaya sürülen modeller için teknoloji konfigürasyonu açısından, mükemmel değil, sadece orta-yüksek seviyede olduğu söylenebilir. Otomatik destekli sürüş hala mevcuttur, ancak isteğe bağlı olması gerekir. Ayrıca büyük bir merkezi kontrol ekranı var ve dikkati hak eden bir diğer önemli nokta da taşıdığı NOMI akıllı sesli etkileşim sistemidir. Birkaç gün önceki @ of deneyiminde, NOMI'nin işlevsel sesli etkileşim sistemi, otomobildeki teknoloji hissini artırabilecek çok güçlü işlevlere sahip.
Weilai ES8 İç Mekan Resmi Resmi
Jaguar I-PACE, Tesla Model X ve Weilai ES8 gibi iki büyük merkezi kontrol ekranını kullanmak istemiyor ve tüm fonksiyonları ekrana entegre ediyor.Arabada oturduğunuzda orta konsolunu görmek daha geleneksel. . Aynı zamanda çift ekranlı bir tasarım kullanıyor ancak yine de bazı düğmeleri ve düğmeleri koruyor olsa da, genel teknoloji önceki iki otomobil kadar güçlü değil. Jaguar I-PACE ayrıca bir dizi aktif güvenlik konfigürasyonunun yanı sıra yüksek ve düşük hızlarda takip fonksiyonu ile donatılmıştır, ancak henüz bunu deneyimlemedik ve Tesla Model X ile yatay bir karşılaştırma yapamıyoruz.
Jaguar I-PACE İç Mekan Resmi Resmi
Son olarak, aynı zamanda dört modelin en geleneksel olanı olan yeni nesil BYD Tang saf elektrikli versiyonu da var. Ayrıca 2018 yılında piyasaya sürülen bir model olan yeni nesil Tang, aynı zamanda merkezi kontrol geniş ekranının popüler tasarımını kullanıyor ve büyük ekran da döndürülebiliyor.Bu aynı zamanda 4 modelin tek merkezi kontrol büyük ekranı. Ters çevrildi. Aktif güvenlik yapılandırması açısından, yeni nesil Tang diğer üç modelden çok daha azdır.Şu anda öğrenilen bilgilerden, yalnızca ACC uyarlanabilir seyir ve şeritten ayrılma uyarısı ile donatılmıştır.
Yeni nesil BYD Tang iç resmi haritası
4 modelin kendine has özellikleri vardır, kullanıcı grupları çatışma halinde değildirBu çok ciddi bir alışveriş rehberi makalesi değil. Hangisinin uygun maliyetli hangisinin düşük olduğunu karşılaştırmak için çok fazla konfigürasyon ve parametre listelemek istemiyorum. Birincisi, Tesla Model X dışında, mevcut dört yeni model için ayrıntılı konfigürasyon parametreleri yoktur, ikincisi, dört modelin farklı özellikleri vardır. Uzay ve teknolojinin yukarıdaki iki yönü, size sadece objektif bir perspektiften 4 modelin öne çıkan özelliklerini göstermek içindir.Aşağıda, deneyimlerimin perspektifinden bu 4 modeli anladığımdan bahsedeceğim.
Tesla Model X: Erken benimseyenleri seven bir teknoloji meraklısı
Tesla Model X 75D, 4 modelin en güçlüsü değil ve seyir menzili en uzun, hatta en yüksek fiyat değil, ancak yeni şeyler denemeyi seven ve dijitalden hoşlanan bir inek iseniz, o zaman 4 model Tesla Model X 75D sizin için en uygun olmalıdır.
Daha önce de belirtildiği gibi, Tesla Model X, 4 modelden teknolojik olarak en gelişmiş olanıdır.Tüm araç OTA tarafından yükseltilir ve kapılar otomatik olarak açılır (soğuk olmasına rağmen birçok araç sahibi bu özelliği kapatır), Eagle Wing kapılar, otomatik Yardımlı sürüş, tamamen şeffaf tavan vb. İle Tesla Model X arabaya ilk kez oturduğunuzda Red Mansions Düşündeki Büyükanne Liu gibi hissedeceksiniz: Orijinal araba da böyle yapılabilir.
OTA yükseltme işlevi için, "onu kullandığınızda geri dönemezsiniz" işlevine aittir. Her yükseltme size önceki "Gökkuşağı Yolu", "Noel Yumurtası", "Çizim Tahtasından" her türlü dikkatli düşünceyi getirebilir. Son "algılama sileceği" ve benzerlerine giderken, her yükseltme yaptığınızda Tesla'nın bu sefer ne tür bir dikkatli düşünme getireceğini dört gözle bekliyorsunuz, bu tür bir beklenti, sistemin yükseltmesini ve yeni özelliklerin kilidini açmasını bekleyen dijital ürünler oynuyor gibi. , Erken benimseyenleri seven bir teknoloji meraklısıysanız, neden böyle bir aracı sevmeyesiniz?
Tesla "Boyama Tahtası" Paskalya Yumurtaları
Weilai ES8: En üst düzey kullanıcı deneyimini sürdüren ve VIP muamelesinden hoşlanan kişiler
Anladığım kadarıyla NIO markası, otomobil yapımı kavramı olarak "aşırı kullanıcı deneyimi" kullanıyor. Önce kullanıcının araba talep sahnelerini anlatıyor, sonra da aracı bu temelde kullanıcının ihtiyaçlarına göre tasarlıyor, yani ES8'de kraliçe yardımcı sürücü, elektrik santrallerinin değiştirilmesi ve tramvayların eklenmesi gibi bir dizi yeniliği görebilirsiniz Aslında, tüm bu özellikler "aşırı kullanıcı deneyimine" dayanmaktadır.
Weilai ES8'i satın alan kullanıcılar, enerji endişesiz, sorunsuz servis paketleri gibi, arkasındaki satış sonrası servis sistemleri serisini hayal ediyorlar; bu iki paket aslında "hizmetleri satın almak için para harcama" türündedir. Örneğin, enerji endişesiz paketi, ayda 15 kez tek tuşla çalıştırma hizmeti (bir kişi arabayı şarj etmeniz ve kapınıza göndermeniz için alır) ve 1000 kWh'lık ücretsiz güç verme kotasını içerir. Servis sistemi için şarj koşulu olmayan ve şarj kazıkları takamayan araç sahiplerini çözer ve bu kullanıcıların sıkıntılarını çözer. Öyleyse neden NIO, trafo merkezi değişimini başlattı ve tramvay ilavesi, arkasındaki servis sistemi içindir.
NIO Energy Endişesiz Paketi
NIO Energy Endişesiz Paketi
Ayrıca NIO'nun şehir deneyim merkezi olan Nio House, markasının öne çıkan özelliklerinden biri olup showroom olarak kullanılmasının yanı sıra daha fazla araç sahibine hizmet vermektedir. Burada kurulu "kreş", "toplantı odası", "kütüphane", "parti yeri" gibi bir dizi kullanım senaryosu olduğundan, NIO sahibi olduğunuz sürece, istediğiniz şeyi yapmak için Nio House'u kullanabilirsiniz. Hafta sonları buraya kahve içmek için gelebilir, burada arkadaşlarla sohbet edebilir, alışverişe gidip çocuk getirmek istemediğinizde çocuklarınızı buraya koyabilirsiniz ...
Nio Evi
Jaguar I-PACE: Bu, spor odaklı, tamamen elektrikli bir otomobil
Jaguar I-PACE haricinde bu dört modelin tamamı spor otomobillerle karşılaştırılabilir 0-100 km / s hızlanma sonuçlarına sahip olsa da, diğer üç model spor odaklı değildir veya bu konuda geliştirilmemiştir. Önemli bir nokta olarak. Benim bakış açıma göre Jaguar I-PACE, stil ve sürüş deneyimi açısından dört model arasında en sportif modeldir.
Kısa ön ve arka çıkıntılara, ağır direksiyon hissine, hassas yöne ve Jaguar'ın şasi ayarlamasında uzun süredir devam eden temeli ile Coupe tarzı coupe stili, şu anda satın alabileceğiniz sportif özelliklere sahip tek model. Saf elektrikli araç.
Yeni nesil BYD Tang: Çoğu insan için bu, en "güvenilir" geleneksel saf elektrikli otomobildir
Tesla'ya ne dersin?
Zaman zaman kendiliğinden yanıyor, işçilik zorlu ve pek çok küçük sorun var ve Musk, yatırımları gün boyu düşünmeden sadece şekerleme yapıyor.
Jaguar I-PACE'e ne dersiniz?
İthal edilen arabalar sübvansiyon olmadan çok pahalı ve arabalar çok küçük ve akünün hangi şirket olduğu bilinmiyor.
Weilai ES8 ne olacak?
PPT Araba yapımı neden bunu dikkate alıyor? Çok uzun zamandır teslim edilmedi, ne kadar süre kandırılabileceğini görmeme izin verin.
BYD Don ne olacak?
Evet, daha güvenilir görünüyor BYD, yeni enerji araçlarında o kadar çok satıyor ki, kendisi tarafından yapılan bir akü, düşünebilirsiniz, BYD markası ve model tasarımı ...
Yukarıdakiler, bu 4 modelle karşı karşıya kalan çoğu insan için psikolojik bir aktivite olmalıdır.Bu tipe dahilseniz, bu 4 model arasında sadece yeni nesil BYD Tang saf elektrikli versiyonun size uygun olduğunu söylemek istiyorum.
İki yıl önce, 500 km'den fazla pil ömrüne sahip saf elektrikli bir aracın iki yıl içinde piyasaya sürüleceğini söyleyenler için, o zamanlar çoğu insan bunun insanları kandıran PPT arabası olması gerektiğini düşünüyordu. Ama aslında teknolojinin gelişimi o kadar hızlı ki 500km'den fazla pil ömrüne sahip saf elektrikli araçlar yakında bize gelecek. Bugün bahsettiğimiz 4 model, sonraki popüler modellerin tümü ve her biri farklı otomobil üreticilerinin farklı otomobil yapım konseptlerini temsil ediyor. Ve sonra, tüketiciler giderek daha fazla benzer seçeneklerle karşılaşacaklar çünkü bu yıldan itibaren yeni enerji araçlarının "ilk yılı" resmi olarak başlıyor.
