Bu lüks araba bir zamanlar 800.000'e satılmıştı, ancak şimdi 580.000'in altına düştü. Neden giderek daha az popüler hale geliyor?
Lüks ithal orta ve büyük SUV modelleri arasında BMW X5, Mercedes-Benz GLE ve Audi Q7'nin üç BBA modeli uzun yıllardır kıyasıya bir rekabet içinde. Diğer iki modelle kıyaslandığında Audi Q7, 68.38-96.28 milyon kılavuz fiyatıyla en büyük boyutta ama aynı zamanda aralarında en ucuz olanı ve fiyatı da düşük değil. Ancak bu üçünün satışına bağlı olarak Q7 aralarında en kötüsü olabilir. Aslında, önceki nesil Q7, Çin'de hala çok popüler ve birçok kömür patronunun ve diğer zengin yerel zorbaların favorisi ve fiyat artışları da olağan.Ancak, bu büyük olay Q7 değiştirildikten sonra aniden durdu.
Görünüşte, yeni nesil Q7 yepyeni bir aile tarzı tasarım dilini benimsiyor.Önceki şık stille karşılaştırıldığında, yeni Q7 daha şık ve sportif, ancak aynı zamanda büyük bir lüks otomobilin sahip olması gereken momentuma da sahip değil. Altıgen hava giriş ızgarası, nispeten genç olan kalın gümüş süslemelerle dekore edilmiştir.Arabanın her iki yanında, merkezi ızgaraya bağlanan yatay LED otomatik farlar vardır.
Yan tarafa gelince, tüm otomobil daha genç ve sportif hale getirmek için arkası kaymalı bir gövde tasarımı benimsiyor.Düz yüksek bel çizgisi, farlardan daha yetenekli olan arka farlara kadar uzanıyor. Düşük bel kısmı, vücudun üç boyutlu hissini arttırmak için hafif içbükeydir. Pencere camı gümüş krom kaplama ile çevrilidir ve gümüş renkli bagaj rafı genel olarak iyi bir his verir.
Kuyruk stili de eski modelin şık ve tam stili değil.Yatay çizgilerdeki artış onu daha katmanlı hale getiriyor, ancak lüks otomobillerin tadına hiç sahip değil.Her iki taraftaki arka lambalar da dikkat çekici görünmüyor ama neyse ki gece bulacaksın. Hafif kayış tasarımı LED ışık kaynağı çok dikkat çekicidir ve oldukça tanınır ve sonuçta Audi "Light Factory" nin eseridir. Genel görünüm açısından, Q7 gençlerin zevklerine daha uygun olabilir, ancak bu seviyedeki potansiyel tüketiciler genç olmamalıdır.
İç mekan açısından, Audi Q7'nin tasarım stili nispeten basit ve cömerttir ve genel yerleşim düzeni Audi A4'ünkine benzer. Yatay tipte klima çıkışı, otomobilde çok geniş bir görsel etki yaratır.Askıya alınmış bir merkezi kontrol ekranını benimser ve güçlü bir teknoloji hissine sahip olan yukarı ve aşağı geri çekilebilir. Zengin işlevlere sahip tam bir LCD gösterge paneli de ortaya çıktı ve sürüşü kolaylaştırmak için navigasyon işlevleri eklendi.
Yapılandırma açısından, tüm sistem standart olarak 8 hava yastığı, gövde dengesi, hız sabitleyici, otomatik park etme, paralel destek, aktif frenleme, lastik basıncı izleme ve diğer güvenli sürüş konfigürasyonları ile gelir ve deri direksiyonlar ve koltuklar, panoramik sunrooflar ve direksiyon simidi değişimi ile donatılmıştır. Vites ve otomatik klima gibi lüks konfigürasyon
Q7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5069/1968/1716 mm'dir ve dingil mesafesi 3001 mm'ye ulaşır. Boyut olarak Audi Q7, üç BBA modeli arasında 5 metreden uzun ve 3 metreden fazla dingil açıklığına sahip tek büyük otomobildir. Görünüşün veya mekanın konforunun getirdiği şok, Audi Q7'nin mutlak bir avantajı var. Alan açısından Audi Q7, 5 koltuklu ve 7 koltuklu 2 + 2 + 3 düzeni sunuyor. 3 metreden uzun dingil mesafesi, iç mekanı çok geniş hale getiriyor ve bagaj hacmi, ister evde ister uzun mesafeli yolculuklarda 890-2075L'ye ulaşıyor. Hepsi yeterli.
Son olarak, Audi Q7'nin güç performansına bakın. 2.0T sıralı dört silindirli motor ve 3.0T V6 motorla donatılmıştır. 2.0T versiyonu maksimum 252P güce, 370N · m maksimum torka, 100 km'de 7.1s hızlanma ve 8.5L yakıt tüketimine sahiptir. Bir aile arabasında performans fazlasıyla yeterli. Daha yoğun 3.0T versiyonu maksimum 333P güce, 440N · m'lik bir tepe torkuna ve 100 kilometreden sadece 6.2 saniyeye hızlanmaya sahip, bu mükemmel. Tüm seri, 8 ileri otomatik düz şanzıman ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Genel olarak, yeni nesil Q7'nin tasarımını tatmin etmek zor, özellikle lüks ve atmosfer duygusundan tamamen yoksun olan dış tasarım.Aslında, üst düzey otomobiller için bu çok önemli, ancak iç Dekorasyon ve mekân iyi, ancak tüketicileri çekmek yine de zor. Şu anda Q7'nin fiyatı 580.000'in altına düştü ve indirim 100.000'e kadar çıktı.Önceki nesil modelin 800.000'den fazla fiyatı ile karşılaştırıldığında, gerçekten çok daha ucuz, ancak maalesef pek kimse almıyor.
