Toyota'nın gişe rekorları kıran SUV'si Tiguan CRV'den daha zor ve dördüncü çeyrekte piyasaya sürülecek!
Kompakt SUV modellerinde, ister bağımsız bir marka ister ortak girişim markası olsun, rekabet şiddetli. Kompakt SUV, uygun fiyatı ve geniş alanı nedeniyle halk arasında popülerdir Bugün size araba devi Toyota'nın RAV4'ünü sunuyoruz. Toyota RAV4'ün ülkeye girişinden bu yana, ünü Tiguan CRV'den çok daha kötü olsa da, aylık 10.000'den fazla araç satışıyla pazarda sağlam bir dayanağı var. Ancak mevcut modeller uzun süredir piyasada yetiştiriliyor ve artık yeni nesil zamanı geldi. Son Şangay Otomobil Fuarı'nda Toyota ayrıca yeni nesil RAV4'ü piyasaya sürdü, şimdi değişikliklere bir göz atalım.
Yeni RAV4 Rong artık görünüm tasarımında çok mütevazı ve kararlı değil, ancak çok fazla erkeklik katarak genel taslağın daha dolu ve güçlü görünmesini sağlıyor. Ön yüz için, yeni otomobil, dekorasyonu süslemek için çok sayıda köşeli çizgi, şiddetli büyük ağızlı giriş ızgarası ve spor dolu keskin LED otomatik far grubu kullanan yepyeni bir tasarım dili benimsiyor. Ön tampon da çok sert ve vahşi.
Yan tarafa gelen yeni RAV4 Rongfang, önceki tasarım dilini de sert bir tasarım stili benimseyerek değiştirdi. Gövde, güçlü bir hiyerarşi duygusu ile çok sayıda karmaşık ve düz bel ile dekore edilmiştir. Buna ek olarak, yeni otomobil kas dolu, vücudun keskin hatlarına sahip ters "U" şeklinde düz tekerlek kaşları kullanıyor. Otomobilin arka kısmı güçlü bir üç boyutluluk duygusuna sahip ve yeni araba, çıkıntılı LED arka lambalara karşılık gelen küçük bir çıkıntılı arka kanat sporu ve modası ekliyor. Alt kısım, büyük bir siyah ve gümüş kaplama paneli ile korunmaktadır ve her iki tarafta çift egzoz borusu kullanılmıştır.
İç kısımda, yeni otomobilin iç mekanı Toyota ile yeni bir tasarım konseptini benimsiyor. Yüzen 8.0 inçlik geniş merkez kontrol ekranı, orta konsolun ortasına yerleştirilmiş ve teknoloji dolu Toyota Entune3.0 multimedya sistemini kullanıyor. Aşağıda, gümüş krom kaplama ile çevrili klima düğmesi kontrol alanı bulunmaktadır. Mükemmel bir his veren üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi de kullanımda mükemmeldir. Konfigürasyon açısından Toyota RAV4, ACC adaptif seyir, aktif fren sistemi, şeritten ayrılma uyarısı ve şerit tutma direksiyon yardımı ve son derece pratik olan diğer güvenli sürüş fonksiyonlarını sağlar.
Yeni RAV4 Rong, boyut olarak çok değişti.Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4595/1854 / 1699mm ve dingil mesafesi 2690mm'ye çıkarıldı.Toyota'nın uzunluğu kısalttığı, genişliği, yüksekliği ve dingil mesafesini artırarak aracı daha fazla hale getirdiği görülebiliyor. Esnek ve kontrolü kolay.
Son olarak, RAV4'ün en yeni güç sistemine bir göz atalım. Yeni denizaşırı otomobili, 2.5L kendinden emişli bir motor ve 2.5L Hybird hibrit güç sistemi ile donatılmıştır. Maksimum güç, Aisin 8AT ve E-CVT şanzımanlarıyla eşleşen sırasıyla 209 beygir gücü ve 218 beygir gücüdür. Bu hibrit modelin ısıl veriminin% 41'e ulaştığını ve 100 kilometrede yakıt tüketiminin yaklaşık 5L kadar düşük olduğunu belirtmekte fayda var. Buna ek olarak, modellerinden bazıları, daha iyi arazi özelliklerine sahip kum / standart / kaya / kar gibi çeşitli sürüş modlarına sahip dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak.Orijinal, arazi, Tiguan ve CRV'den nispeten daha güçlü. RAV4 Rongfang, daha çok gerçek bir off-road yönü gibi, diğer rakipler gibi değil, sadece boş bir görüntü.
Genel olarak bakıldığında, yeni nesil RAV4 Rongfang'ın değişiklikleri yıkıcı olarak görülebilir.Sadece ev kullanımı ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda sizi arazide oynamaya ve gerçekten daha çok yönlü hale getirir. Özellikle, bu yılın dördüncü çeyreğinde satışa sunulacak ve beğenen arkadaşlar, fiyatta sürprizler olup olmadığını görmek için sabırla bekleyebilirler.
