Volkswagen Exploration dengeli ve mükemmel, ancak yeni Jeep Free Light beklemeye değer
Metin Yuan Mengquan
Şekil Ağ
Volkswagen Tanyue'nin ortak girişim orta ölçekli SUV pazarına katılımıyla, 200.000 ila 250.000 yuan fiyat aralığına yeni bir seçenek eklendi. Orta büyüklükteki SUV'ların çeşitli ülke ve gruplardaki kılavuz fiyatları ve işlem fiyatlarına bakıldığında, Volkswagen Tanyue / Tiguan L'nin ana satış modellerinin 220.000 ila 260.000 yuan aralığında kilitlendiğini ve aynı tür Japon ürünlerinin bu fiyattan çalınmasının zor olduğunu bulmak zor değil. Avrupa ve Amerika ürünlerinin pazar payı.
Bu aynı zamanda yerli tüketicilerin psikolojik düzeyinde " Avrupa ve Amerikan SUV'lar daha gelişmiş "Bilişin kökleri insanların kalbindedir. Tanyue'nin zekası, başlangıç fiyatını düşürmek için üretimi pek planlanmamış olan 1.4T modelini kullanması, insanlara Tiguan L'yi satın almaktan daha ucuz olduğu ve payı almak için ana gücün hala olduğu konusunda psikolojik ipucu vermesidir. 2.0T modeli, izleyicisini olabildiğince genişletmek için dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış modellere daha stilize bir R-line versiyonu da ekler.
Ürün gücünün ne kadar ayarlandığı şu şekilde görülebilir: 2.0T güç, dört tekerlekten çekiş sistemi, performansı vurgular Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki orta boy SUV'larla alıcıları etkilemenin tek yolu budur. Özellikle rakip modeller arasında farklı tasarımlar olduğunda ve ana konfigürasyon seviyesi benzer olduğunda, üç seviyenin rekabeti anahtar hale gelir.
Tanyue, bu performans boyutlarında gerçekten dengeli ve güzel ancak başarılı listelemesi içinizin rahat olması anlamına gelmiyor. Pazar farkındalığı oluşturması için yalnızca bir aydan daha az bir süre kaldı. Önümüzdeki ay Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak olan yeni Jeep Free Light, aynı boyutta verilen konfigürasyon seviyesi potansiyel alıcılar için daha çekici ve rekabetçi.
Orta boy SUV pazarında
En güçlü 2.0T gücü geliyor mu?
2015 sonunda mevcut Jeep Jeep'in yurt içi lansmanı bir zamanlar şehir düzeyinde orta büyüklükte SUV pazarının yeniden şekillenmesiydi.Jeep'in profesyonel dört tekerlekten çekiş kabiliyetinin bir onay olarak olması nedeniyle, bu farklılaştırılmış avantaj şimdiye kadar rakipler tarafından sarsılmadı. Bu temelde, yeni Jeep Free Light, şüphesiz modelin dinamik kısmıyla ilgili seviyede yeniden gelişecektir.Resmi açıklama ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından daha önce bildirilen bilgilere dayanarak, yeni Free Light, ana modellerinde FCA kullanacağını doğruladı. İyi karşılanan 2.0T + 9AT güç aktarma organı.
Bu güç karışımına aşina değiliz ve gücünü bu yılki Jeep'in orta ve büyük SUV komutanı / büyük komutanında zaten gösterdi. Volkswagen 2.0T motorunun parametrelerini karşılaştırdığımızda, aynı yüksek ve düşük güç ayar ayarlarının yapıldığı görülmektedir.FCA 2.0T düşük güç versiyonunun verileri, güç çıkışı açısından Volkswagen yüksek güçlü 2.0T burnunu çoktan geride bırakmıştır. Güç versiyonunun 400Nm tork çıkışına, 300.000 yuan aralığının tamamında rakip bulmak zor.
Volkswagen 2.0T motor yüksek ve düşük güç parametreleri
Tabii ki, kağıt parametrelerinin performansı bunun sadece bir kısmı. Dikey web sitesi Autohome'un alıcılarından gelen gerçek geri bildirimlerden yola çıkarak, 2.0T motor, Jeep Commander'in 60'tan fazla orta ve büyük SUV arasında ilk sırada yer alması için vazgeçilmezdir. Tüketiciler tarafından verilen kullanım raporunda büyük komutanın araç sahipliği deneyimi hemen hemen her zaman karşımıza çıkıyor. "Çağrıyı aç", "güçlü hızlanma yeteneği", "pozitif güç geri bildirimi" Olumlu yorumları bekleyin. Biliyorsunuz, bu 2.0T motorun daha yüksek kalitede bir komutan / ana komutan üzerine donatılmasının bir sonucudur.Bu motor yeni serbest ışığa monte edildiğinde, dinamik performansı dört gözle beklemeye değer.
2.0T motorla uyumlu 9AT şanzımanın avantajları da ortadadır.Volkswagen, 7 ileri çift kavramalı şanzımanın pürüzsüzlük ayarında benzersiz olsa da, çift kavramalı şanzımanın doğal fiziksel yapısının dezavantajları hala Tanyue / Tiguan L ürünlerini dünyada yapmaktadır. Düşük hız koşullarında, sürüş konforunu etkileyen bir izinsiz giriş hissine sahip olmak kolaydır. Bu, ZF 9AT şanzımanın özelliklerinin tam tersidir.Mevcut serbest ışık ve komutanın sürüş deneyimi açısından, bu 9AT'ın düşük hız aralığındaki pürüzsüz performansı CVT hissine yakındır.Sürücünün ritim değişikliğini fark etmesi zordur. 9AT tarafından ayarlanan daha fazla aşırı hız vitesiyle birleştiğinde, sürüş ve sürünen koşullar altında vites değiştirmenin şoku ve hayal kırıklığı, aracın yüksek hızlarda daha düşük hızda çalışmasına ve yakıt tüketimini azaltmasına da yardımcı oluyor.
arkadasşça bir uyarı
Jeep ile 4WD ile savaşmayın
Bir bütün olarak bakıldığında, yeni Freelance 2.0T + 9AT'nin güç kombinasyonu sadece Tanyue / Tiguan L için veri kırma değil, aynı zamanda sürüş kalitesi ve ekonomi açısından da üstün. Dört tekerlekten çekiş sisteminin profesyonelliği ile şasinin kalitesini karşılaştırmaya devam ederseniz, yeni Free Light'ın avantajları daha da ortaya çıkacaktır.
250.000 sınıfı SUV'da kullanılan dört tekerlekten çekiş sistemlerinin çoğu zamanında dört tekerlekten çekiş formlarıdır ve Tanyuenin 4MOTION sistemi, profesyonel değerlendirme sürecinde tork dağılımı ve arazi kabiliyeti açısından fena değildir ve çok yollu sürüş modu seçim sistemi sağlar. , Jeep'in kıyaslamasına daha fazla uyum sağlamak için. Bununla birlikte, Jeep ailesinin Active Drive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi hala daha benzersizdir ve profesyonellik açısından bir sese sahiptir ve sürücülere bir güvenlik hissi verir.Tipik bir avantaj, Active Drive akıllı dört tekerlekten çekiş sisteminin araçların yolu iyi koşullarda döşemesine izin vermesidir. Yoldaki gereksiz tahrik millerini ayırın, sürtünmeyi ve güç tüketimini azaltın ve aracın yakıt tüketimini% 3 -% 4 oranında azaltın.
Ve yeni Freedom Light, modelin tepesinde yüksek performanslı bir dört tekerlekten çekişli versiyon, yani arabanın Trialhawk versiyonunu piyasaya süreceğini doğruladı.Sadece performans işleme görünümüne sahip olan R-line modeli, yeni Freedom Light Trailhawk versiyonu ile karşılaştırıldığında Off-road kitinin görsel efektleri de aynı derecede çekici. Daha da önemlisi, ürün gücü aynı zamanda gerçek bir "yüksek performanslı versiyon" dur. GME-T42.0T yüksek güçlü motora ek olarak, resmi olarak Trailhawk'ın resmi sürümünden çıkarıldı. Düşük hızlı tork amplifikasyonu, 52.1: 1 tırmanma oranı, mekanik arka diferansiyel kilidi Ürün bilgileri açısından bakıldığında, FreeLight Trailhawk tarafından kullanılan dört tekerlekten çekiş sistemi, muhtemelen Jeep sistemindeki daha yüksek seviyeli Aktif Sürüş Kilidi dört tekerlekten çekiş sistemi olacaktır.
özet:
250.000 yuan içinde "bir adım yerinde" yeni ölçüt
Mevcut ücretsiz ışığın fiyat aralığına bakın, 250.000 yuan fiyat yeni Jeep Free ışığının ana otomobil modeli olacak ve Guangfei Ke fiyatı büyük olasılıkla 250.000 yuan fiyat dahilinde olacaktır.Jeep 4X4 SUV akıllı teknoloji sisteminin gücünü tam olarak yansıtan bir model Araba modeli-yani Hem yüksek güçlü 2.0T motor, 9AT şanzıman hem de Active Drive dört tekerlekten çekiş sistemi, Önde gelen parametreler ve tüketici itibarı ile bu koz, Tanyue'nin iki tekerlekten çekişli veya düşük güçlü modellerini bu fiyata hedeflemek için kullanılacak ve yeni Free Light'ın elindeki en güçlü silah haline gelecek.
Yazar, aynı zamanda, New Freedom'un 220.000 yuan ve 270.000 yuan gibi birden fazla segmentte aynı seviyedeki rakip ürünlere karşı bir saldırı başlatacağını tahmin ediyor.Ancak, bu seviyedeki ana akım modellerin tanıtımının zaman çizelgesine göre, bu yılın sonu ve 2019'un başı Pazar segmentinin en önemli özelliği hala New Freedom Light ve Tanyue arasındaki düellodur. Sonuçta, iki model ürün tasarımı, konfigürasyon seviyesi ve hatta orta sınıf tüketici sınıfının konumlandırması açısından oldukça örtüşüyor. İkisi arasındaki sonuç muhtemelen etkileyecektir. Önümüzdeki 2-3 yıl içinde orta ölçekli SUV tüketicilerinin satın alma eğilimi.
