A sınıfı otomobilin fiyatı B sınıfı otomobilin tedavisi Chevrolet Malibu XL 535T'yi deneyin
Etkinliğe uçakla vardığım gün 2019 Malibu XL 535T 154.900 RMB'den 174.900 RMB'ye olan fiyatını açıkladı. Böyle bir fiyat görünce şok oldum. Aynı zamanda bir sonraki test sürüşünü merak etmeme neden oldu. Bu kadar düşük bir fiyata sahip ortak girişim B segmenti bir otomobil, gerçek sürüş deneyiminde nasıl bir performans sergiliyor ve sergilediği kalite, ortak girişim B sınıfı bir otomobilin sahip olması gereken seviyeyi hala karşılıyor mu?
Son yıllarda, otomobil üreticilerinin kuyrukları genellikle kafa karıştırıcıdır.Örneğin, Malibu XL'deki 550T kuyruğu aslında 2.0T turboşarjlı motora karşılık gelir ve 530T kuyruğu 1.5T turboşarjlı motora karşılık gelir. Bu kez test edilen 535T, maksimum 121kW / 5600rpm güce ve maksimum 240N · m / 1500-4000rpm torka sahip 1.3T üç silindirli turboşarjlı bir motora karşılık gelir. Bu 1.3T üç silindirli motor, Buick GL6, Chevrolet Volando ve diğer modeller gibi GM modellerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.Bu motor, gelecekte kademeli olarak mevcut 1.5T dört silindirli turboşarjlı motorun yerini alacaktır. Bu 1.3T üç silindirli motorla eşleşen şanzıman sistemi artık eski ortak 6AT değil, nadir çelik zincirli CVT şanzımana değiştirildi.
Mai Rui Bao XL güç aktarım mekanizmasının yenilenmesi ile ilgili olarak, kendimi bir tüketici konumuna getirmeyi düşündüm Aslında, en endişeli şey arabanın çok etli olup olmayacağı. Onlarca kilometrelik gerçek sürüş mesafeme bakılırsa, gücün ne kadar güçlü olduğu hakkında konuşamayabilir, ancak sürücüye bu arabanın gücünün iyi olmadığı hissini vermeyecektir.
Ek olarak, bu üç silindirli motorun jitter probleminin Buick GL6 ve Volando tarafından doğrulandığına inanılıyor. Aynı durum, Malibu XL'deki üç silindirli motor için de geçerlidir, ancak çalışma sırasındaki taneciklilik sıradan dört silindirli motorunkinden biraz daha belirgindir ve diğer her şey dört silindirli motordan farklı değildir.
İster büyük darbeler, ister ince titreşimler olsun, doğal olarak çözülebilir.Tüm süreç boyunca, şasinin farklı olup olmadığını, kullanımın sert olmadığını ve her şeyin çok rahat ve doğal olduğunu hissetmeyeceksiniz.
Tadilatlı bir model olduğu için tadilatlı bir model gibi görünümü tamamen değiştirmek imkansızdır, tadilat yapılan modelin detaylı tasarımını iyileştirmek gerekmektedir. Bu nedenle dikkatlice gözlemlemezseniz Malibu XL 535T ile aynı serideki diğer modeller arasındaki farkı bulmak zor. Elbette hala bazı değişiklikler var, örneğin otomobilin ön kısmındaki alt hava giriş ızgarası, mevcut tüketicilerin estetiğine daha uyumlu olabilmek için daha da genişletildi. Farın ışık kaynağı ve tasarımı, güncel moda trendleriyle daha uyumludur.
Kuyruğun bazı detayları da yeni bir tasarım kullanıyor.Çift Y şeklindeki arka lambalar eski modeldekilerden daha az ayırt edici ve tanıma büyük ölçüde iyileştirildi. Yeni model, egzoz için eski modelle aynı gizli tasarımı kullansa da, yeni model dekoratif bir çift taraflı egzoz ekliyor ve spor atmosferi daha yoğun.
Dış tasarımda bazı değişiklikler olduğunu söylemek gerekirse, iç tasarım tamamen eski model ile aynıdır. Neyse ki, fiyatı düşürülmüş olmasına rağmen, 535T modeli için kullanılan malzemelerde herhangi bir azalma yok.Geniş bir yumuşak malzeme alanı hala kullanılıyor ve işçilik, Chevrolet modellerinin tutarlı bir şekilde yüksek standardını korudu.
Kaygan sırtın şekli ile sınırlı olan Mai Rui Bao XL, arka sıranın dikey boşluğunda iyi performans gösteremiyor ve aynı seviyedeki rakiplere kıyasla bacak boşluğunda da hafif bir boşluk var. Ancak depolama alanı açısından, Mai Rui Bao XL hala çok iyi performans gösterdi. Arabayı günlük kullanımımız sırasında, cep telefonları, cüzdanlar, su şişeleri ve diğer öğeler uygun bir yerde bulunabilir.
Özet: İki yıldan daha uzun bir süre önce, Malibu XL 1.5T'yi çoktan test etmiş ve sürmüştüm. O zamanlar, arabanın bana bıraktığı izlenim, hafif olmaktan daha fazlasıydı, ancak pürüzsüz değildi. Bugün test edilen 1.3T Mai Rui Bao XL'nin bir silindiri eksik olmasına rağmen, yetersiz pürüzsüzlük sorununu mükemmel bir şekilde çözüyor ve fiyatı büyük ölçüde düşüyor. Güç için özellikle güçlü bir talep yoksa, 1.3T modelinin 2.0T modelinden daha fazla tavsiye edildiğini düşünüyorum. Sonuçta, güç haricinde, aynı serideki diğer modellerle tamamen aynıdır.Neden A sınıfı bir otomobil fiyatına B sınıfı bir arabanın işlenmesinin tadını çıkarmayasınız? (Fotoğraf / Makale / Fotoğraf, Netcom News, Yu Xin)
Kaynak: Yellow River Haber Ağı
