Hayali olan herkes harikadır! Çinli tek kollu kaptan 63.000 kilometrelik devriye gezisini tamamladı
5 Haziran 2020'de uçsuz bucaksız Atlantik Okyanusu'nda yalnız bir tekne vardı.
Xu Jingkun, katamaranında mutlu ve mutlu bir şekilde 20 kg'lık bir ton balığı kucakladı.
"Denizde geçen 35 günden sonra, gemideki son soğutma dolabındaki et gitmişti. Bu sefer soğutmalı dolap tekrar doldu. Kuzey Atlantik'ten gelen hediye için teşekkür ederim." Xu Jingkun iç geçirdi.
Xu Jingkun, 20 kilo ton balığı yakaladı. Katılımcıların izniyle fotoğraf
Memnuniyeti kolay geliyor gibiydi. Bir balık, bir dondurucu eti yeterlidir.
Ama onu memnun eden sadece bu balık değildi.
63.000 kilometre küresel hafıza
Bu 20 kiloluk orkinosunu "Tanrı'nın küresel zafer hediyesi" olarak kabul etti.
Xu Jingkun, "hediyeyi" almadan önce, karısı Ajiu ve Qingdao Dream katamaranını denizde 35 günlük kesintisiz yolculuktan sonra aldı, güney yarımküreden kuzey yarımküreye döndü, Azorlar'a geldi, üç yıllık bir dünya turunu tamamladı. Yörüngesi de yeryüzünde bütün bir çember çizdi.
Xu Jingkun, dünya gezisini tamamladı. Katılımcıların izniyle fotoğraf
Xu Jingkun, Haziran 2017'de Türkiye'den resmen yelken açtığından beri Akdeniz, Atlantik, Karayipler, Panama Kanalı'ndan, Pasifik'ten, Hint Okyanusu'ndan ve Afrika'da Ümit Burnu'nun çevresinden geçti. Haziran 2020'de Pekin Üniversitesi'nin yolculuğunun başlangıç noktasına döndü. Portekiz .
3 yıl içinde, 5 ekvator geçişi ve 34.000 deniz mili (63.000 kilometre) yolculuk, Xu Jingkun, Çin'in bir katamaranla ilk turu rekorunu yarattı.
"Daha önce defalarca düşündüm, bir gün bu anı bitirdiğimde, ağlayacak mıyım yoksa okyanusa atlayıp vücuduma bir şişe şampanya mı dökeceğim. Ama aslında Azor Adaları'na vardığımda, aslında çok huzurluydu. Yol boyunca 35 gün süren kuvvetli rüzgarlardan sonra, Azor Adaları'na vardığımda deniz koşulları nihayet sakinleşti, tıpkı ruh halim gibi. "Xu Jingkun rüyasının nasıl gerçekleştiğini hatırladı.
Xu Jingkun, devrialem yolculuğunun zaferini kutladı. Katılımcıların izniyle fotoğraf
Rüyanın gerçekleşmesi sadece biraz zaman aldı ve Xu Jingkun'un bu ana gelmesi 3 yılını aldı. Son üç yıla ait hafızayı yayan 63.000 kilometre.
Tüm rakamlar, bunun sayısız harika deneyim ve maceralarla dolu bir anı olduğuna işaret ediyor.
Ancak, yol boyunca en unutulmaz dolaşma deneyimi kaçınılmaz olarak sorulduğunda, Xu Jingkunun cevabı diğerlerinin beklediği kadar dokunaklı değildi:
Salgın nedeniyle St. Helena'da mahsur kaldığında 23 kilogram ıstakoz iki kilogram patatesle değiştirilemez, sadece ıstakoz ve orfoz balıklarıyla "yaşarlar". Ancak birkaç hafta içinde, Xu Jingkun ve onun "petrol sıçrayan orfozu" demirleme alanındaki (yanaşma bölgesi) en popüler kahramanlar oldu. Hayalindeki gemide akşam yemeği, şimdiye kadar geçici olarak "mahsur kalan" diğer ülkelerden denizciler için en popüler aktivitelerden biri haline geldi.
Orfoz balığı ve ıstakoz, Xu Jingkun'un St. Helena'daki temel gıda maddesi oldu.
Madagaskar, Bali Körfezi'nde Xu Jingkunun Qingdao Dream yeniden bir "dükkan" haline geldi. Dışarıdan gelenleri "izlemeye" gelen köylülere giydiği tişörtler de dahil olmak üzere birçok günlük ihtiyaçlarını verdikten sonra, yerel balıkçılardan düzenli bir deniz ürünü akışı aldı. Kaptan burada "Istakoz Özgürlüğü" nü sağladığına dair şaka yaptı.
"Yeryüzündeki son insan yasak bölgesi" olarak bilinen Chagos'ta eşi ve altı ülkeden diğer denizciler mangal yaptı, havayı inceledi ve hatta Batı mutfağını öğrendi. Bunlar onun en değerli küresel anılarıdır.
Cevabında deneyim parçası "en unutulmaz" rol olarak göründüğünde, devrialem yolculuğunu tamamladıktan sonra yaptığı konuşmayı anlamak zor değil: "Devriye gezisinin gerçekleşmesi beni hiçbir şeyden en çok gururlandırıyor, ama sonuç kişisel olarak. Pek mantıklı gelmiyor, ama farkına varma sürecinde, dünyanın her yerinde aynı hayalleri yaşayan arkadaşlar, birbirini besleyen ve birbirlerini cesaretlendiren bu tür samimi dostluklar en çok değer verdiğim şeydir. "
Xu Jingkun, Chagos'ta diğer ülkelerden denizcilerle tanıştı.
Denizde yaşam tek elle destekleniyor
Elbette her zaman bu kadar rahatlatıcı ve rahatsa bu yolculuk o kadar da özel olmayacak.
Hint Okyanusu'nda Phuket, Tayland'dan Galle, Sri Lanka'ya seyahat etti Binlerce deniz mili rotasında geçilmesi gereken bir grup ada vardı. Adada yaşayan kabileler 60.000 yıl önce hala ilkel medeniyette kaldılar.Karaya inen herkes ok yağmuruyla öldü, Mozambik Boğazı yolunda o ve onun "Qingdao Rüyası" 70 deniz mili daha karşılaştı. Fırtına ve yumruk büyüklüğünde dolu üzerinde (yaklaşık 130 km / s).
Bunların hepsinden tekrar tekrar sorgulandıktan sonra Xu Jingkun tarafından bahsedildi. Belki de rüya avcısının gözünde, bu sadece rüyanın ardında ödenmesi gereken bedeldir ya da belki de 12 yaşındaki kazadan sonra, bunlar hayatının uzun nehrindeki en ufak dalgalardır.
Xu Jingkun ve Rüyası fırtınalar ve dolu tarafından vuruldu.
O zamanlar yaramaz adam, havai fişeklerdeki barutu bir yoğurt şişesine döktü ve "havai fişek" yapmaya çalıştı, ancak bu bir trajediye neden oldu ve patladı ve sol ön kolunu aldı. Daha sonra tüm yelken hayatı tek sağ el tarafından desteklendi.
Bugünlerde, Xu Jingkun'un hayatının geri kalanını değiştiren bu kazayı anlatan birçok rapor, "Kaza, umudunu aldırmadı" diye yazdı.
Ama aslında, kendi anlatımında, ambulansa götürüldüğünde duyduğu bir cümleyi hala açıkça hatırlıyordu: "Bu çocuk öldü."
"Bu korkunç kabus bir zamanlar beni çaresiz bıraktı." Xu Jingkun, kazanın kendisine neden olduğu zararı sakince söyledi.
Çocukluk Xu Jingkun. Katılımcıların izniyle fotoğraf
Biraz düşündükten sonra inatla doğan Xu Jingkun, geleceğini tamamen spora bağladı ve kasabadaki herkesin bildiği "özellikle koşan çocuk" oldu.
Böylece 16 yaşında spor okulundan bir bildirim aldı ve il atletizm takımına seçildi. 17 yaşında Milli Bisiklet Takımı'na rapor vereceği sırada Ulusal Engelli Yelken Takımından bir çağrı aldı.Dağlardan çıkan Xu Jingkun, hayatının pusunu dindiren yelkenle karşılaştı.
Daha sonra, 2008 Pekin Paralimpik Oyunları'nın stadyumunda duran, 2013'te Çin Denizi çevresinde tek başına seyahatini tamamlayan ve 2015'te tek başına Trans-Atlantik Regatta'da yarışan ve Guo Chuan'dan sonra ilk olan bu neredeyse "terk edilmiş" çocuktu. Bu en iyi uluslararası etkinliği tamamlayan iki Çinli.
Bunlarla ilgili olarak, Xu Jingkun tek bir şeyden bahsetmiştir: İnsanlık tarihinde ilk defa, tek kollu bir kaptan 6,5 metrelik bir botu okyanusu geçmek için kullanmıştır ve bu adam Çin'den gelmiştir.
Xu Jingkun oyunda. Katılımcıların izniyle fotoğraf
Bayan Jiu'nun gözünde Xu Jingkun farklı görünüyordu:
İlk kez buluştuğunda, transatlantik geçiş için kayıt, özgeçmiş ve diğer karmaşık konuları tek başına halletmekle meşguldü; yaklaştıktan sonra, transatlantik regatta için teorik yeterliliği elde etmek için 2 metrekareden daha küçük kabinde ince bir uyku tulumu içinde kıvrıldı. Banyo havlusu ve yelken kıyafeti ile zar zor uyuyabiliyor, daha sonra puan kazanmak için yüksek yoğunluklu yelkenlere katılırken, yarışma için gerekli çeşitli sertifikaları almak için Bay X ve ağzında kaptan oldu.
Ah Jiu, özgeçmişini Xu Jingkun için ilk çevirdiği zamanı hala hatırlıyor, bir keresinde şöyle yazmıştı: "Sıradan insanlara benim bile hayalleri olduğunu, bunu yapabileceğimi, benden daha iyisini yapacaklarını, ayrıca bizim gibi olmayı umuyorum. Engelliler, bizim bile rüyalara sahip olma hakkına ve onları gerçekleştirme yeteneğine sahip olduğumuzu biliyor. "
Veri haritası: Tek kollu kaptan Xu Jingkun. Katılımcıların izniyle fotoğraf
Dört "Rüya" nın tek kollu kaptanları
Xu Jingkun'un tek kollu kaptan unvanıyla ilgili bir tabusu yok. Dünyayı dolaşmak için kullandığı "Qingdao Rüyası" üzerindeki çıkartma, sol elinde çelik kancalı bir çizgi film kaptanının aynısıdır.
"Tek kolluda bir sorun mu var? Ellerimin ne kaybettiğini defalarca düşündüm, ama onları kaybetmedim. Tam da bu şekilde kafamın üzerindeki camı kırma yeteneğim var."
Ve filmde Kaptan Jack'e her zaman "Siyah İnci" eşlik ettiği gibi, Tek Kollu Kaptan'ın bir başka işareti de "Rüyası".
Tek kollu kaptan Xu Jingkun ve Rüyası. Katılımcıların izniyle fotoğraf
2013 kışında Çin Denizi, tek kollu kaptanın ilk Rüyasına tanık oldu. Xu Jingkun, Çin Denizi çevresinde dünyanın ilk engelli yolculuğunu "China Dream" adlı küçük bir botla tamamladı.
2015 yılında, o ve ikinci rüya istasyonu, dünyadaki en zorlu ve zorlu tekli transatlantik yarışması olan Fransız Mini Transatlantik Extreme Challenge'ın son savaş alanında durdu. Bu yarışmada 896 finalist arasında tek kollu kaptan ve tarihte finale kalan üçüncü Asyalı kaptan oldu.
Oyundan sonra Xu Jingkun, iki yıllık bir araştırma başlattı. 2017 Dünya Şampiyonası'nın ardından nihayet Türkiye'de mükemmel bir katamaran buldu ve hayalini kurduğu üçüncü "Hayal" oldu ve şimdi "Qingdao Rüyası" oldu.
Xu Jingkunun Qingdao Dream. Katılımcıların izniyle fotoğraf
Bu rüya onun yeryüzünde tam bir daire çizmesine yardımcı oldu. 20 Mayıs 2020'de Xu Jingkun ve katamaranı 17 derece kuzey enlemini geçerek Cape Verde'nin batı sularında dünya turu rotasının kapanmasını tamamladı ve yolculuğu yeryüzünde tam bir daire çizdi.
Planda tek kollu kaptan da dördüncü bir rüya görecek. O gemide yine tek kollu bir kaptan olacak.Aradaki fark, okyanusla bir sonraki kucaklaşmanın, Bay Kaptan'ın nihai rüyasına doğru ilerleyeceği: tek kişinin kesintisiz dünya turu.
Veri haritası: Xu Jingkun. Katılımcıların izniyle fotoğraf
Dört Düş, Çinli tek kollu kaptanın hayallerini peş peşe örüyor.
Tek kollu kaptan Xu Jingkun, "tatminsizlik" hayalleri ile ilgili olarak Kerouac'ın "Yolda" kitabından bir cümle aktardı: "Birkaç yıl daha hayatla yaşayacağım. Ya yok edeceğim ya da yapacağım. Parlak olmaya mahkum. Bir gün beni sıradanlığın önünde başınızı eğerken bulursanız, lütfen bana ateş edin. "
(Kaynak: Çin-Singapur Sporları WeChat Resmi Hesabı)
