İyi satmak mantıklı Ocak ayında bu arabaların satışları trendi alt üst etti.
Çin Yolcu Taşımacılığı Derneği'nin verilerine göre Ocak 2019'da yurt içi binek otomobil toptan satış hacmi bir önceki yıla göre% 16,7 düştü.Sedan, SUV ve MPV pazarlarının tümü keskin bir düşüşe yol açtı ve hatta birçok model satışlarda trajik bir düşüş yaşadı. Bununla birlikte, bu soğuk dalgada, beklentileri aşan birçok yüksek kaliteli model hala var. Bugün, Ocak ayındaki "Chunfeng gururlu" modellere bir göz atalım.
(Aşağıdaki satış verileri Federasyonun toptan satış hacmidir)Civic: 24.374 araç, bir önceki yıla göre% 48,1 artış
Civic ile ilgili olarak paylaşmaya değer en az üç nokta var. Birincisi, bu dengeli bir araba değil, aksine, çok aşırı: yüksek bir görünüme ve güçlü bir güce sahip, ancak NVH ve iç dokusu aynı seviyenin tersi ve "gaz kelebeği" olayının kalite krizine derinden dahil oldu. Öyle olsa bile, Civic, bir önceki yıla göre% 25'in üzerinde bir artışla arka arkaya üç ay boyunca 20.000'den fazla satmayı başardı; ikincisi, aynı seviyedeki modeller fiyatla değiştirildiğinde, Civic'in fiyatı, özellikle de orijinal fiyatında kalan 1.5T modeli güçlü kaldı. . Üçüncüsü, "Civic Phenomenon" oluşturuldu.Geçen yıl piyasaya çıkan Festa ve Lynk & Co 03, Civic'i takip ederek tasarım ve güç açısından eklemeler yaptılar, ayrıca büyük övgüler aldılar, bu da Civic'in cazibesini gösteriyor.
Anlaşma: 21.336 araç, yıllık% 16 artışla
"Büyük Sivil" olarak bilinen Anlaşma, Ocak ayında da aynı derecede göz alıcı bir performans sergiledi. 21.000'den fazla birim satmakla kalmadı, Magotan'ı geride bırakarak o ay orta büyüklükteki otomobil pazarında en yüksek satışlar oldu ve aynı zamanda yıllık% 16'lık bir büyüme elde etti. Accord'un başarısının anahtarı, görünüşünde yatıyor: Fütürist ön yüzü ve büyük arkası kaymalı gövdesi, onu Volkswagen serisinden daha moda kılıyor ve aynı seviyedeki modellere göre kaybolmayan sürüş. 1.5T Earth Dream motorunun yüksek kalitesi ve güçlü güç rezervi ile Accord'un satışları eksiklik olmadan istikrarlı bir şekilde artmayı başardı. Tabii ki terminalin fiyat indirimi de bu orta seviye arabayı daha popüler hale getiriyor.
Roewe i5: 19.262
Geçen yıl Ekim ayında listelenmiş ve Aralık ayında özmal otomobil pazarında en üst sırada yer almış, bu yıl Ocak ayında da toplam otomobil satışlarında ilk 15'e girmiştir.Emgrand'ın ardından Roewe i5, satışlarda ortak girişim markaları ile rekabet edebilecek bir başka model haline gelmiştir. Daha uzun ve daha kısa yerli arabalar. Roewe i5'in başarısı, maliyet etkinliği ve geniş alan gereksinimleri için bu seviyedeki tüketicilere hitap eden "doğru ilacı reçetelemekten" kaynaklanmaktadır: İndirimleri saymak, i5'in giriş seviyesi modeli 60.000 yuan'dan daha az fiyatlandırılır ve tüm sistemler ESP ile donatılmıştır ve düşük ve orta modeller için anahtar yoktur Erişim ve elektrikli açılır tavan gibi pratik konfigürasyonların sınıfının en uygun maliyetli modellerinden biri olduğu söylenebilir; 2680 mm'lik dingil mesafesi birçok yerli otomobili alt ederek daha iyi bir sürüş deneyimi yaratıyor.
BMW 3 Serisi: 17.380 adet, bir önceki yıla göre% 20,9 artış
BMW 3 Serisi'nin kontrolü her zaman araba kullanmayı seven tüketiciler tarafından konuşulsa da stil tasarımı C sınıfı kadar moda değil ve iç düzeni bilim ve teknoloji anlayışına sahip A4L 3 Serisi kadar iyi değil ve fiyatı hala yüksek. Sabitleyin. Bununla birlikte, bu yılın Ocak ayında, BMW 3 Serisi güçlü bir karşı atak yaptı ve o ay 17.380 adetlik satışla lüks otomobil pazarında 1 numara oldu. Yeni nesil yeni otomobillerin yakında piyasaya sürülmesi, 3 serisinin satışlarındaki artışın önemli bir nedeni olan peşin fiyatın "düşmesine" yol açtı.Autohome'dan alınan veriler, 3 serisinin işlem fiyatının temelde A4L ile aynı olduğunu gösteriyor. Sonraki 3 Serisi'nin unvanını savunmaya devam edip edemeyeceği ise, kontrol, tasarım ve teknoloji oyununda hangi tüketicilerin daha eğilimli olduğuna bağlı.
Camry: 15.615 araç, yıllık% 56,3 artış
Göz kamaştırıcı veriler, Camry'nin beklentileri aştığının yalnızca bir noktası ... Önemli olan, bu sonuçta, 2.5L deplasmanlı orta-üst düzey modellerin satışlarının Accord, Passat ve Magotan'dan çok daha yüksek,% 50'den fazla olması. Toyota'nın güçlü marka premium gücüne ve yüksek değer tutma oranına ek olarak, sekizinci nesil Camry'nin tasarımı kırıldı ve başarılı oldu, yeni Dynamic Force motoru, aynı seviyede ve 8AT şanzımanda üstün yakıt ekonomisi sağlayan dünyanın en yüksek% 41 termal verimliliğine sahip. Kararlı güç çıkışı, Camry'nin piyasayı geride bırakma kabiliyetinin anahtarıdır.
Mercedes-Benz A Sınıfı: 5646
5646 sıcak satış otomobili, Mercedes-Benz A-Serisi'nin ortaya çıkışı, yıllar içinde BMW 1 Serisi ve Audi A3 ailesinin çabalarını sıktı ve ayın en çok satan BBA giriş seviyesi otomobili oldu. Fiyatta bir avantaj olmamasına rağmen, A-sınıfının zaferi, tüketicilerin "üç köşeli yıldız" tasarımının cazibesine ve çift 10,25 inç kesintisiz ekranın getirdiği yüksek tanıma ve 2789 mm dingil mesafesine daha yatkın oldukları anlamına geliyor. Orta seviye otomobilin boyutuyla karşılaştırılabilir. Yerli tüketicilerin "büyük şeyleri güzelleştirmek" ihtiyaçlarını karşılar. A-Serisi'nin yardımıyla, Audi ile Mercedes-Benz arasında bu yılki şampiyonluk yarışı birçok olasılık ekledi.
RAV4: 17.859 araç, yıllık% 3,6 artış
Kompakt SUV pazarındaki en iyi üç Japon Toyota RAV4 (Rongfang) en dengeli performansa sahip olsa da, güçlü Honda CR-V ve konforlu Nissan X-Jun tarafından yıllarca bunalmış durumda. Ocak ayında, RAV4 geçmeyi başardı ve 17859 sattı. Araçlar. Bir yandan rakip iki ürünün kalite sorunları sık sık ortaya çıkmış, bu da tüketicilerin RAV4'ün kalitesine daha fazla dikkat etmesine neden olurken, diğer yandan fiyat fiyattır.Endüstriyel olarak nadiren karlı olan Toyota, sonunda terminaldeki RAV4 indirimini artırarak modelin maliyet etkinliğini artırdı.
Haval F7: 15057 araç
Aralık ayında 10.000'den fazla satışın ardından Haval F7, Ocak ayında yeni bir rekora ulaşarak 15057 adet satarak toplam SUV satış listesinde ilk 15'e girdi. Piyasadaki yeni bir otomobil olan Haval F7, genç tüketicilerin ihtiyaçlarını gerçekten karşılayan ürün gücüne güvenerek birçok kompakt SUV arasında öne çıkabilir: modaya uygun dış tasarım, büyük gövde boyutu, akıllı teknoloji konfigürasyonu ve güçlü güç. Markanın özünden ürünün kendisine kadar olan rezervler, genç genlerin kemik iliğinin derinliklerine enjekte edilmesi Haval F7'nin yeni nesil tüketici grupları tarafından çok beğenilmesini sağlıyor.
Binyue: 14.627 araç
Ocak ayında satış hacmi bir önceki aya göre% 11 artışla 14.627 adet oldu.Lansmanından üç ay sonra satış hacmi 38.000'i aştı Bin Yue açıkça küçük SUV pazarındaki en yeni arabalardan biri haline geldi. Binyue'nin başarısı, Geely'nin dış tasarımdaki uzun süredir devam eden avantajlarını sürdürmekle kalmıyor, daha da önemlisi, spor SUV'nin hassas konumlandırması, süper güçlü konfigürasyon ve L2 akıllı sürüş yardım sistemi genç tüketicilere sürprizler getirdi ve beklentileri aştı. Binyue'nin başarısı, Geely'nin güçlü patlayıcı oluşturma yeteneklerini bir kez daha doğruladı.
Cadillac XT5: 13.409 araç, yıllık% 29,1 artış
Sadece BBA'dan sonra ikinci sınıf bir lüks marka olan Cadillac, belirli bir pazar segmentinde en çok satan olmaktan asla vazgeçmedi.Bu ay XT5 nihayet gerçekleşti ve Audi Q5L ve Mercedes-Benz GLC'yi geride bırakarak liderliği ele geçirdi. Bu "ilk" XT4 satışlarını içermesine rağmen, yaklaşık 10.000 performans aynı zamanda XT5'in bir yıldaki en yüksek seviyesidir. Fiyat indirimi, Cadillac'ın talebi için hala tek sihirli silah. Şu anda, XT5 terminal indirimi yaklaşık 100.000'e kadar çıkıyor. Düşük ve orta modellerin fiyatı temelde BBA kompakt SUV'unkiyle aynı.
