Yan Si: WEY, yabancıların Çin arabalarına gülmeyi bırakmasına izin verdi
25 Nisan'da 2018 Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı resmi olarak başladı ve büyük otomobil şirketlerinden bir dizi yönetici ve konuk temsilcisi, Auto Headline App röportajının canlı yayın odasında karşılandı. Aynı gün canlı yayın salonunda röportaj yapılan konuk, WEY'in sergi dizisini, gelecek planlarını, marka yönetimini ve teknik konseptleri derinlemesine paylaşan WEY marka CEO'su Yan Si idi.
On yıl önce, Çin markalı otomobiller, yabancılar izleniminde "ucuz" ve "düşük güvenlik faktörü" ile eşanlamlıydı. Son yıllarda Çin markalı otomobiller, sürekli gelişen ürün performansı ve kalitesi ile yurt dışı marka modellerle rekabet edebilmektedir. Üst düzey lüks SUV kampına giren ilk Çinli markalardan biri olan WEY markası, bağımsız gelişimin önemli görevini omuzlamakla kalmıyor, aynı zamanda insanların Çin üretimine olan tanınmasını tazeliyor.
Üç gün önce WEY P8 lansman konferansında, yeni WEY P8 Amerikan standardı 80 km kuyruk çarpışmasına meydan okudu Test sonuçları, WEY P8'in yakıt sistemi bütünlüğü, elektriksel güvenlik gereksinimleri ve genel sonuçlar açısından PASS seviyesine ulaştığını gösterdi. Çin'in ABD standart kuyruk tümseklerine başarıyla meydan okuyan ilk modeli. Daha önce, WEY VV7 ve VV5 en katı Amerikan güvenlik standartlarına da meydan okudu ve başarıya ulaştı. Bir dizi çarpışma testinden sonra, WEY markası dünyaya yükselen "Çin Malı" modelini göstermek için gerçek sonuçları kullanıyor.
Bu anlamda WEY marka CEO'su Yan Si, araba manşet uygulaması röportajına konuk oldu.WEY marka otomobil fuarının yeni otomobillerini tanıtmanın yanı sıra, WEY markasının arkasındaki hikayeyi 0'dan 1'e kadar anlattı.
Aşağıdaki görüşme kaydıdır (kısaltılmış olarak):
ana bilgisayar: Bay Yan, lütfen Pekin Otomobil Fuarı'nda WEY markasının sergilediği yeni arabaları ve yeni arabaların öne çıkan özelliklerini tanıtın.
WEY-X konsept otomobil
Yan Si: Pekin Otomobil Fuarı'nda ağırlıklı olarak dört yeni otomobil getirdik: Birincisi daha aile odaklı olan WEY VV6. Sırada, bir plug-in hibrit SUV olarak WEY P8, birkaç gün önce piyasaya çıktığında Amerikan standardı 80km / s kuyruk çarpma testine de meydan okudu.Size güvenlik kalitemizi göstermek istiyorum. Üçüncüsü ise bugün sizlerle tanışacağım kişiye özel VV7 modeli, oldukça dinamik ve güçlü olan bu model, WEY marka SUV'nin DNA'sını bünyesinde barındırıyor. Son olarak WEY-X konsept otomobili olan bu otomobil, WEY markasının yeni enerji alanındaki ikinci arabası ve aynı zamanda otomatik sürüş fonksiyonuna da sahip.
ana bilgisayar: WEY markasının kuruluşunun birinci yıl dönümü, bir tanık ve şahitsiniz, WEY'in bu yıl elde ettiği başarıları ve gelecekle ilgili beklentilerinizi anlatır mısınız?
Yan Si: Şu anda, WEY'in VV7 ve VV5'i ilk savaşı kazandı ve şimdiden 130.000'den fazla kullanıcının beğenisini kazandı. Araç güvenliğine daha fazla önem veriyoruz. VV7 küçük çakışma çarpışmasından, VV5 çatı statik basınç testinden P8 kuyruk çarpma testine kadar hepsi WEY marka modellerin birinci sınıf güvenlik standartlarını gösterir. WEY VV5'in aynı zamanda Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Çin markası için "ilk kez" en iyi beş modelden biri olarak değerlendirildiğini belirtmekte fayda var.
Geçmişte, yabancı otomobil şirketleri veya bazı yabancılar Çinli markaları duyduklarında küçümsüyor veya hor görülüyorlardı, ancak Frankfurt Motor Show'da çarpışma testleri, yüksek kaliteli malzemeler ve zarif dış tasarımlar gösterdiğimizde, Bu görünümü durdurdu. Ayrıca iki tanınmış Alman otomobilinin otomobillerimizi söktüğünü ve sonuçların beklentilerini aştığını duydum, bu sayede WEY herkesin Çin arabalarına bakışını değiştirdi ve aynı zamanda çok iyi pazar sonuçları elde etti. .
Beni etkileyen şey, oğlumun babama bu arabayı ülkemizde ne zaman sürebileceğimi sorması ve bu soruyu duyduğumda çok gurur duymasıydı.
WEY P8
WEY, güvenlik ve lükste en üst noktaya ulaşacak P8 \ VV7 \ VV5 \ VV6, her segmentteki en güvenli ve en lüks SUV modelleri haline geldi.WEY, dünyanın en büyük profesyonel lüks SUV markası olmaya kendini adamıştır. Şebeke inşası açısından, şu anda 100'den fazla bağımsız bayimiz var ve bu yıl sonuna kadar 300 bağımsız bayinin faaliyet göstermesi bekleniyor.
ana bilgisayar: İyi sonuçlar elde etmenize rağmen, birçok zorlukla karşılaşmış olmanız gerektiğine inanıyorum.WEY'in başarısının arkasındaki hikayeyi paylaşabilir misiniz?
Yan Si: Genel olarak konuşmak gerekirse, bir araba yapmak kesinlikle kolay bir iş değildir. Birincisi, zamanında seri üretime ulaşmaktır.Bu çok zordur. Bu, çalışanlarımızın görevleri çok verimli bir şekilde tamamlamasını gerektirir. Görevler zamanında tamamlanamadığında, doğrudan etkileyecektir. Satış hacmine ve sonraki süreçlere. Bir Alman deyiminde, araba yapmak% 99 ter ve% 1 ilham gerektirir. Kişisel karakterime göre, bunları zorluklar olarak görmek istemiyorum, ancak bunları kendi zorluklarım olarak görmek istiyorum.Bu zorluklar kesinlikle herkesin her gün ve her yıl sıkı çalışmasını gerektirecek.
Ayrıca marka imajı oluşturmak da en zor şey, markayı desteklemek için iyi bir araba gerekiyor. Şu anda marka konumlandırmamız çok net ve bu kadar net bir marka konumlandırması altında sunduğumuz ürünler de paranın karşılığını çok iyi veriyor.
WEY VV6
ana bilgisayar: VV6'yı tanıtır mısınız, önceki VV5 ve VV7 ile arasındaki fark nedir, hedef kitle nedir?
Yan Si: VV5 ve VV7 ile karşılaştırıldığında, VV6 daha aile odaklı ve arabadaki alan, özellikle genç çiftlerden oluşan aileler için daha geniş olacak.
ana bilgisayar: Son olarak, lütfen WEY'in Yeni Enerji'deki marka planlaması ve düzeni hakkında konuşun.
Yan Si: WEY markası daha fazla güvenlik ve lükse odaklanıyor ve "yüksek başlangıç noktası, yüksek teknoloji ve yüksek kalite" ile yeni enerji SUV'lerini tanıtmaya devam ediyor. Çin'de piyasaya sunulan ilk plug-in hibrit lüks SUV olan P8, yepyeni bir elektrikli araç platformunu benimsiyor ve tasarım, performans ve NVH açısından diğer denizaşırı lüks markalarla karşılaştırılabilir.
Ürün planlaması açısından, WEY markası, plug-in hibrit, plug-in hibrit ve saf elektrik gibi yeni enerji alanlarında kapsamlı bir yerleşim düzenine ve yeterli teknik rezervlere sahiptir.P8 bir plug-in hibrit modeldir ve ayrıca bugün piyasaya sürülen saf elektrikli bir model de bulunmaktadır. X, 2022'de, ilk yepyeni yakıt hücreli aracını da piyasaya sürecek.
