Volkswagen'in gerçekten küçük bir silahı var! 2.0T, Golf R'ye kıyasla 290 beygir gücü sıkıştırır
Golf GTI her zaman birçok gencin rüya arabası olmuştur ve havalı görünümü ve güçlü gücü genç tüketiciler arasında oldukça popülerdir. Küçük çelik tabancanın yaratıcısı olan Golf GTI uzun zamandır ünlüydü.Son zamanlarda Volkswagen GTI TCR üretim versiyonunu piyasaya sürdü.GTI'daki GTI olarak TCR versiyonunun performansı nedir? Gelin birlikte bakalım.
Ön yüz için, TCR seri üretim versiyonu hala GTI'nin içkin radikal tasarımını koruyor.Kırmızı merkezi trim şeridi ve lamba grubunun içindeki kırmızı ışık şeridi, çok sportif görünen entegre edilmiştir. Üst ızgaradaki GTI logosu çok dikkat çekiyor ve kökenini gösteriyor. Aşağıdaki geniş hava girişi ve yönlendirme dekorasyonu aynı zamanda spor performansını her zaman vurgulayarak ön yüzünü daha radikal hale getiriyor.
Yan kısımda, TCR üretim versiyonu daha çok bir çelik tabancaya benzeyen iki kapılı bir tasarım kullanıyor. Aynı zamanda, yan kapıya birçok altıgen baskı deseni eklenmiş ve bu da onu benzersiz kılıyor. Parlak siyah beş kasırga tekerlekleri ve devasa kırmızı fren kaliperleri insanları heyecanlandırıyor ve sportif hale getiriyor.
Kuyruğa gelince, TCR üretim versiyonu çok abartılı bir spor kiti kullanıyor. Çift taraflı egzoz borusu çok etkileyici ve büyük boy difüzör, spor performansını aşırı derecede artıran görsel efektin iyileştirilmesine çok yardımcı oluyor.
İç mekana gelince, TCR üretim versiyonunun içi GTI normal versiyonundan pek farklı değil. Her ikisi de düz tabanlı direksiyon simidi ve tam LCD göstergeler kullanıyor, bu sadece spor hissini geliştirmekle kalmıyor, aynı zamanda orijinal olarak eski moda iç mekana yeni bir hayat veren bir teknoloji duygusu da ekliyor. Aynı zamanda, TCR üretim versiyonu koltuklar ve vitesler için kırmızı ve siyah bir tasarım kullanıyor ve sürücünün araca biner binmez güçlü sürüş tutkusunu hissetmesini sağlıyor.
Gövde ölçüsü açısından, TCR üretim versiyonu normal versiyondan pek farklı değildir.Başlıca fark kitin boyut farkından gelir.Bu kadar küçük bir çelik tabanca için kimse onun pratikliğini umursamaz, hızlı çalışır. Tek arayışı.
Güç açısından, TCR üretim versiyonu motorun 2.0T yüksek güçlü versiyonunu kullanır.Maksimum güç 213KW (290 beygir gücü) olarak ayarlanmıştır ve maksimum tork 370N · M'ye ulaşmıştır. Veriler, orta ve büyük arabalar için geçerli olan Golf R ile karşılaştırılabilir. TCR'nin gücü, kompakt bir otomobil bir yana, tamamen yeterlidir.Herkesin aşina olduğu 7 vitesli çift debriyajlı şanzıman hala bu motorla uyumludur.Bu güç aktarma sistemi, TCR üretim versiyonunu 5,6 saniyede kolaylaştırabilir. GTI'dan 1.3S daha hızlı, çok sayıda giriş seviyesi spor arabayı öldürecek kadar yüz kırmak.
Genel olarak, TCR üretim versiyonu GTI'nin performans yükseltme versiyonudur Araç, güç performansı, kullanım performansı ve alan pratikliği açısından çok iyidir. Bu modelin şu anda sadece Avrupa pazarında mevcut olması ve onu ülkeye tanıtma olasılığının yüksek olmaması üzücü, bu yüzden onu seven arkadaşlar, daha güçlü Golf R'ye doğrudan dikkat etmenizi veya paralel ithalat kanallarının gelecekte onu tanıtma şansı olup olmadığını görmenizi öneriyor.
