200.000'den az olması bekleniyor ve arazi donanımı Prado'yu geride bırakıyor Bu ortak girişim orta ve büyük SUV ne olacak?

Herkese merhaba, ben Shu Liang ve bugün size bunu getiriyorum Nissan Tourda . Bugün yazık Sadece statik deneyim bölümü , Tudanın sürüş deneyimini ve arazi kabiliyetini aşağıdaki test sürüşü aktivitelerinde ilk kez rapor edeceğiz.

Video yükleniyor ...

Odaklan:

  • 12 Nisan'da listelenmiştir, Tahmini fiyat 17-27 milyon

  • Yük taşımayan bir gövde kullanan Nissan Navarra'ya göre

  • 2.5L doğal emişli motor (135kW), şanzıman 6MT ve 7AT'tır

  • Araç noktaları İki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş Modeli

  • Dört tekerlekten çekiş modeli, zaman paylaşımlı bir dört tekerlekten çekiştir: düşük hızda tork yükseltme işlevi ve arka aksta mekanik bir diferansiyel kilidi (çene tipi) ile donatılmıştır.

Orta ve büyük boyutlu SUV içerisinde yer alan Tuda, gövde ölçülerindedir. Prado'ya çok yakın , Görünüm tamamen "Little Tourer" un resmi unvanına layık.

İşte SUV modellerinin seviyesini bilmeyen arkadaşlara kısa bir giriş. Örnek olarak Nissan'ın SUV'larını alın: tam boyutlu SUV Patrol, orta ve büyük SUV Tuda, orta SUV Loulan, kompakt SUV Qijun ve Qashqai, küçük SUV Jin Jin müşteri.

Tamam, bilimin popülerleşmesinden sonra Tuda'yı görmeye devam edeceğiz.

Aura dolu

Orta ve büyük SUV'lerin aurası Tuda'da tamamen hissedilebilir. Gövdenin boyutu nedeniyle, vücuttaki tüm aksesuarlar, sıradan kompakt ve orta SUV'lardan bir boyut daha büyüktür. Nissanın V-Motion tasarım dili de benimsenmiştir, ancak China Netteki "V" şekilli krom kaplı dekoratif şerit biraz XXXL'dir. Aynı zamanda ızgaranın her iki yanındaki LED farların boyutları da küçük değil.

Aracın arkası nispeten basit görünüyor, ancak bagajı açtıktan sonra içinde bir gizem bulacaksınız. Nisan ayında sadece 5 kişilik bir model piyasaya sürülecek olsa da Tuda'nın bagajında görülebiliyor. Üçüncü yolcu bardak tutucusu sırasını ayırın nın-nin. Yani 7 koltuklu modelleri seven arkadaşlar da bekleyebilir.

Orta iç mekan

Little Tourer olarak bilinmesine rağmen, Tuda'nın iç mekanı lüks ve gelişmiş özelliklere sahip değil , Bütün, Navarre'a oldukça benziyor. Kullanılan malzemeler ortalamadır ve işçilik hala ortak girişim markasının standardını korumaktadır.

Bu statik deneyim üreticisi herhangi bir konfigürasyon parametresi sağlayamadığı için, araç konfigürasyonu tanıtımı yalnızca gördüğünüz ve söylediğiniz şey olabilir: otomatik klima, bel destekli elektrikli koltuklar, panoramik görüntüler vb.

Dört tekerlekten çekiş sistemi ile ilgili olarak, yüksek dört, düşük dört ve iki tekerlekten çekiş seçenekleri ve mekanik bir arka diferansiyel kilidi vardır. Sadece donanıma bakıldığında, Tuda'nın dört tekerlekten çekiş konfigürasyonu en yeni Prado'dan daha güçlü. Gerçek arazi kabiliyetine gelince, bunu aşağıdaki test sürüşü faaliyetlerinde rapor edeceğiz.

5 koltuklu orta ve büyük SUV'un boşluğu konusunda endişelenmenize gerek yok, kesinlikle sorun yok.Arka sıra üç yetişkini rahatlıkla sürebilir. olabilir Deneme kurulumu için, bu Tuda'nın ikinci sıranın ortasında bir koltuk başlığı yok Güvenlik ve konfor açısından yolcuların arka sıranın ortasına taşınması tavsiye edilmiyor, umarım bu sorun listelendikten sonra düzelebilir.

Yakıt tüketimi ve özeti

Pek çok netizen, artık Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı sisteminde bulunabilen Tudanın yakıt tüketimi performansı konusunda endişe duyuyor. Arkadan çekişli modeller: 9,2 L kombine yakıt tüketimine sahip otomatik şanzımanlı modeller, 8,9 L kombine yakıt tüketimine sahip manuel şanzımanlı modeller; 100 kilometre kapsamlı yakıt tüketimine sahip zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekişli modeller 9.6L, yaklaşık 1.8 tonluk orta ve büyük bir SUV olarak yakıt tüketiminin hala çok makul olduğunu ve dört tekerlekten çekişli modelin daha önemli olduğunu ve 1926 kg'a ulaştığını düşünüyorum.

Tahtaya vurun:

  • Geniş alan, zengin konfigürasyon ve iyi arazi donanımı

  • 7 koltuklu modelin piyasaya sürülmesi bekleniyor

  • Yakıt tüketimi performansı tamamen iyidir

Tuda'nın arazi yetenekleri ve sürüş deneyimi hakkında hala belirsiz olmasına rağmen, nihai piyasa fiyatının mevcut tahmini fiyata benzer olup olmadığı. 170.000'in başlarında bir ortak girişim markasının orta ve büyük bir SUV'sini satın alabilirsiniz, şahsen bunun oldukça uygun olduğunu düşünüyorum.

Tuda hakkında başka ne bilmek istiyorsun? Mesaj alanında sorularınızı anlatmaya hoş geldiniz ~

Bu üç yerli SUV sadece 10 Apple X'e ihtiyaç duyuyor ve güç ve konfigürasyon yeterli değil!
önceki
Changan Automobile'in 2018CWG coşkusu sona erdi, 800.000 bonus bölündü ve buna internet bağımlılığı olan bir genç demeyeceğim
Sonraki
F1, "Çin Sembolü" ile giriş yaptı, ancak bu sefer sponsor olmadı!
PlayerUnknown's Battlegrounds'un yeni silahı ve yeni aksesuarları MK47 ve lazer görüş aynı anda çevrimiçi!
Dünyanın en güzel Tianlu rallisi mükemmel bir şekilde sona erdi Chuanhegai'deki 45 dönüşün tanrısı kim?
7,88 milyondan! 7,9 saniyede 100 kilometreye çıkın! Yeni İnternet ünlüsü Geely Binyue'yi tam olarak deneyimleyin!
120.000 BMW hayalinizi gerçekleştirin! Bu 3 çit arabasının minimum değeri sadece 50.000!
"Arabadaki asilzade" Mercedes-Benz büyük bir hamle daha yapıyor! Yeni A-Serisi / BMW 1 Serisi / Audi A3 Kimi seçersiniz?
Mazda 2019 CX-5'in birçok sürprizi var! 2.5T güç ve ivme vektör kontrol sistemi eklendi!
World of Warcraft yumurtası! Val'sharah Ay Tapınağının çimleri, Ysera'nın süzülüyor gibi görünüyor!
Yol bir spor arabaya benzer ve yola çıktığınızda sert SUV'yi kaybetmezsiniz. Yüksek değerli yıldız damarını sever misiniz?
Genç bayanlar, Jaguar E-PACE, Volvo XC40 ve Mercedes-Benz GLA için uygun 300.000 SUV nasıl seçilir?
"Golden Nine" ın son dalgasını yakalayın, önümüzdeki hafta tüm otomobiller ve SUV'lar da dahil olmak üzere gişe rekorları kıran 5 yeni otomobil piyasaya sürülecek!
Mercedes-Benz ve Audi yeni otomobiller listelendi | 6 yılda 1 milyonun üzerinde dolandırıcılık sigortası, otomotiv endüstrisinin sevinçleri ve üzüntüleri
To Top