48V hafif hibrit ile donatılmış "Change Face", Changan CS55 Blue Motion Edition Eylül ayında piyasaya sürülecek
Birkaç gün önce Changan CS55in listelemesinin birinci yıldönümünde Changan Automobile resmi CS55 mavi dinamik versiyonunu piyasaya sürdü.Yeni araba ile mevcut CS55 arasındaki en büyük fark, 48V hafif hibrit sistemle donatılacak olmasıdır.Yeni otomobilin resmi olarak Eylül ayında piyasaya çıkacağı bildirildi.
Görünüm açısından, yeni otomobil bir bütün olarak mevcut modele benziyor, ancak ön yüzde pek çok değişiklik var. CS55 mavi dinamik versiyonu, önceki gömülü "CHANGAN" yerine yeni tasarlanmış bir hava giriş ızgarası ve "V" şeklinde bir araba logosu kullanıyor. Genel krom kaplama çubuk önceki revizyondan sonra CS75'e benziyor, ancak ızgaranın içindeki düzen, CS75'in içindeki yatay krom kaplı çubuktan oldukça farklı.
Gövdenin yan tarafında, yeni otomobil ve mevcut CS55 arasında belirgin bir değişiklik yok Genel şekil biraz serttir, aşağıdaki siyah kaplama ise yeni araca sportif bir atmosfer kazandırır.
Arabanın arkasındaki yeni araba da mevcut modelle aynıdır.Hala çok sert görünüyor. Çoklu yatay çizgiler genel olarak genişleyen görsel efekt sağlıyor.Çift taraflı çift çıkış egzoz gazı ve altta sportiflik dolu gümüş kaplama ile sarılıyor. .
Otomobilin arkasında, açık bir kimlik olan "CS55" altında "Hibrit 48V" yazısı yer alıyor.
Yeni otomobilin iç tasarımı da mevcut modelle aynı. Genel tasarım stili daha genç ve spor. Aynı zamanda, yeni aracı "mavi harekete" daha yakın hale getirmek için merkezi kontrol ekranında, düğmelerde ve çakmak arayüzünde mavi vurgular kullanılıyor. Ayrıca yeni otomobil, kullanıcının yeni otomobili kullanımı sırasında taze hava vererek otomobildeki kokuyu aktif olarak arındıran, kullanıcılara taze ve çevre dostu bir sürüş ortamı sağlayan bir hava temizleme sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından, yeni otomobil 1.5T turboşarjlı motor ve bir elektrik motorundan oluşan hafif hibrit bir sistem kullanıyor.Motorun maksimum gücü 115kW, tepe torku 225N · m ve maksimum 11.5kW güç ve tepe torklu 48V motor bulunuyor. 50N · m.
Şu anda, büyük otomobil şirketlerinin yeni enerjili araçlarla yoğun bir şekilde meşgul olduğu zamanlarda, saf elektrikli ve plug-in hibrit Çin'in bağımsız markalarının en çok ilgilendiği alanlar haline gelirken, 48V hafif hibrit sistemler çoğunlukla ortak girişim markaları tarafından kullanılıyor. Temel bilgiler teknolojiyle ilgilidir. Zorluk ve maliyet ilgisiz değildir.
Öncelikle 48V hafif hibrit sistemin şarj edilmesine gerek yoktur.Ana amacı, aracın daha hafif performans gösterebilmesi ve yakıt tüketiminin azaltılması için aracın sürüşte yardımcı olması, şanzıman sistemine enerji sağlanması ve aracın daha hafif performans göstermesidir.Elektrik motorunun ihtiyacı olan elektrik enerjisi geçirilir. Frenleme sırasındaki kinetik enerji elde edilerek geri kazanılır. İkinci olarak, 48V hafif hibrit sistem aynı zamanda araç içi multimedya, enstrümantasyon, ateşleme cihazı vb. İçin de güç sağlayacaktır ve güvenliği de özellikle önemlidir, bu da geleneksel saf elektrikli araçlara kıyasla teknik zorluktur.
Changan CS55 blue dinamik versiyonu da geleneksel 48V hafif hibrit sisteme benzer.Üç işlevi vardır: akıllı çalıştırma-durdurma, enerji geri kazanımı ve hızlanma yardımı Elektrik enerjisi ve yakıt kombinasyonu sayesinde, yakıt tüketimi% 15'e kadar azaltılabilir. Yakıt tüketimi performansının geleneksel plug-in hibrit modellere göre biraz daha yüksek olmasına rağmen, bırakın saf elektrikli modeller, şarj ihtiyacı olmaması, dayanıklılık endişesi olmaması ve düşük araç fiyatlarının tüketicilerin acil endişeleri olduğu söylenmelidir. ihtiyacı var.
Giderek azalan fosil enerji kaynakları ve yükselen yakıt fiyatları ile daha olgun hibrit teknolojisi maliyetleri düşük tutamaz.Elektrik çağının henüz gelmediği zamanlarda, 48V hibrit sistem bir geçiş ürünü olarak tanınmaya değer. Ülkenin 2025 yılında daha önce formüle edilen 4.0L / 100km yakıt tüketim standardına göre, 48V hibrit sistemin yinelemeli yükseltilmesiyle, aynı zamanda çok önemli bir pazar beklentisine sahip olacağına inanılıyor.
Yeni enerji alanında, Changan Automobile'in bağımsız markalara sahip yerli otomobil üreticileri arasında bir öncü olduğu söylenebilir. Geçen yılın Ekim ayının başlarında, Changan Automobile, yeni enerji araçları geliştirmek için 1 milyar yuan'a mal olan "Shangri-La Planını" piyasaya sürdü. Changan Automobile Başkanı Zhu Huarong, "2020 yılına kadar Changan Automobile yeni enerji araçları için üç özel platformu tamamlayacak, 2025'te 21 saf elektrikli araç piyasaya sürecek ve elektrifikasyonu tamamen yaygınlaştıracak ve geleneksel yakıtlı araçların satışını durduracak."
"Shangri-La Planı" nın duyurulmasının hemen ardından Changan, yeni enerji araçları alanında hızla gelişti ve arka arkaya bir dizi saf elektrikli modeli piyasaya sürdü. Daha da önemlisi, bu yılın ilk yarısında 48V hafif hibrit sistemle donatılmış ikinci nesil Ease Dynamic Blue'nun piyasaya sürülmesiyle, bu modellerin görünümü, Changan Automobile'in yeni enerji alanındaki teknik altyapısını ve Ar-Ge gücünü daha da gösteriyor. Changanın en çok satan modellerinden biri olan Changan CS55, 48V hafif hibrit alanına odaklanacak, bu da ürün gücünün artırılmasını daha da teşvik edecek ve terminal pazarındaki satışları artıracak.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
