g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yeni bir yüz Cadillac XT6 zevkinize göre mi?

Cadillac'ın şu anki en yüksek konumlandırma SUV'si, tam boyutlu bir SUV olarak konumlandırılan 1.488 milyon yuan fiyatıyla Escalade'dir. Aşağı taramaya devam edin ve doğrudan 400.000 sınıfı orta boy SUV XT5'e varacaksınız Ortadaki vites kırılması ortada. Bu nedenle, ürün düzenini mükemmelleştirmek adına, yukarıdaki ikisi arasına yerleştirilmiş orta ve büyük bir SUV çok gereklidir. Bugün, Cadillacın yeni orta ve büyük SUV'si olan XT6'ya, bunu engelleyip engelleyemeyeceğine bir göz atalım. Düzeyde güçlü rakipler.

XT6'nın görünüm tasarımının aile tasarımının küçük bir bölümünü koruduğu ve çok sayıda yeni tasarım öğesi sunduğu söylenebilir, bu nedenle ilk bakışta çok "Cadillac" görünmüyor. Yeni ne var? Aşağı bakalım.

Her şeyden önce, XT6 bunun duruş açısından bir Cadillac olduğunu hala belirsiz bir şekilde anlayabilir, ancak XT6'da hala birçok yeni öğe var, bunlardan en bariz olanları farlar ve dikey gündüz farları. Klasik simetrik "7" tek parçalı tipten ziyade bölünmüş bir tiptir. Peki, Cadillac'ın en son tasarım dilini içeren XT6, bu tasarımın gelecekteki yeni modellerde de devam edeceği anlamına mı geliyor?

Mevcut CT6 ve XT4 gibi, XT6 da moda versiyonu + spor versiyonu için ikili bir görünüm stratejisi başlatacak.İkisinin görünümü ve iç stili, farklı tüketicilerin tercihlerini karşılamak için biraz farklı. Resimdeki model, daha lüks görünen krom süslemelere sahip bir moda versiyonu iken, yukarıdaki resimdeki model, ağırlıklı olarak siyah renkte dekore edilmiş ve sportifliği vurgulayan bir spor versiyonudur.

Buraya rastgele bir Zotye T700 yerleştirildi. Herhangi bir garip yer buldunuz mu?

XT6'nın gövde uzunluğu 5050 mm'ye ulaşmış, bu da aynı seviyedeki modellerde belli bir avantaja sahip.Sadece bu değil, aşağıdaki ölçü karşılaştırma tablosuna göre XT6'nın "ölçülerinin" rakiplere göre belli bir avantaja sahip olduğu görülebiliyor. Düz, sert çizgiler, bu nedenle XT6'nın yan tarafı çok etkileyici görünüyor.

XT6 ve rakip modeller arasında vücut boyutu karşılaştırması Cadillac XT6 BMW X5 Volvo XC90 Uzunluk (mm) 5050 49094950 genişlik (mm) 1964 19381958 yükseklik (mm) 1784 17721776 Dingil mesafesi (mm) henüz açıklanmadı 29752984 www.xcar.com.cn

Arka taraftan bakıldığında, XT6'nın kare kuyruğu sert gövde çizgileriyle birleştiğinde güçlü bir "büyük otomobil hissi" sunuyor. Ek olarak, XT6'nın ön yan camlarına ek olarak, arka yan camlar ve küçük üçgen pencereler, gizlilik camı ile donatılmıştır.

Simetrik "7" dik açılı arka farlar XT6'nın kuyruğunun çok kare görünmesini sağlar.Ayrıca, her iki taraftaki arka lambalar arasındaki krom kaplama şeritleri, arka kapağın yatay çizgileriyle eşleşerek tüm arkaya güçlü bir hiyerarşi duygusu verir.

XT6'nın merkezi kontrol alanının düzeni de beklenen XT5'inkine çok benziyor. Multimedya ekranı, aynı zamanda Cadillac'ın ana tasarım dili olan orta konsola gömülüdür.Bu tasarım sayesinde, XT6'nın içi çok basit görünüyor ve kendi konumuna uyuyor.

XT6 direksiyon simidi, klasik 4 kollu stili kullanmaz, ancak XT4'e benzer 3 kollu bir tasarım seçer.

XT6 high-end modelleri BOSE audio ile donatılmıştır.Ayrıca kapı panelinin detaylarından XT6 bölmesindeki malzemelerin oldukça özel olduğunu görebilirsiniz.Simitasyon karbon fiber panel ve gümüş süslemenin yanı sıra kapı paneli ve kol temas kısmı da deri ve süet kullanıyor Maç.

XT6 koltuklar 6 kişilik "2 + 2 + 2" ve 7 kişilik "2 + 3 + 2" düzenine sahiptir. Ancak, genellikle daha az kişiyle seyahat ediyorsanız 6 kişilik bir model tabii ki daha uygun olacaktır. Yolcu konforu da daha güçlü olacak.

Güç açısından, bu kez tanıtılan XT6'nın denizaşırı versiyonu, maksimum 231kW (310Ps) güce ve 367Nm'lik bir tepe torkuna sahip 3.6L V6 doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi açısından, XT6, 9 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile donatılmıştır. Bu motorla ilgili bahsetmeye değer bir diğer nokta da, yakıt ekonomisini iyileştirmek için altı silindirli ve dört silindirli çalışma modları arasında geçiş yapabilen aktif yakıt yönetimi teknolojisi ile donatılmış olması Cadillac'ın dönmeye kararlı olduğu görülüyor. İnsanlar doğal olarak "yüksek yakıt tüketimi" izlenimine sahipler (XT4'teki 4 silindirli motor bile hala kapalı silindir teknolojisine sahip).

Yorumu düzenleyin: Lüks bir markaya yükseldiğinde ve daha yüksek konumlandırmaya sahip bir model olduğunda, Çinli tüketiciler için sadece "Alman Büyük Üçlü" -BBA düşünülüyor gibi görünüyor. Bununla birlikte, Cadillac ve Volvo tarafından temsil edilen ikinci kademe lüks markaların kademeli olarak yükselmesiyle birlikte, piyasada çok sayıda B Planı ortaya çıktı. Orta ve büyük SUV'lara gelince, XT6'nın ortaya çıkışı kesinlikle pazara taze kan enjekte edecek, bu yılın ikinci yarısında piyasaya sürülmesini sabırsızlıkla bekliyoruz.

Lütfen 17 kelimeden daha kısa bir sayfa başlığı girin

Dördüncü yıl dönümü için ödüller kazanın! 37 "Başmelek Kılıcı" Krallar Turnuvası açılıyor

Allah Allah! Yakıt eklemek konusunda bu kadar titiz olmak zorunda mısınız? Bunca yıldır boşuna yaşamak gibi hissediyorum