Seyahat, bir kişi için harika bir deneyim veya iki kişi için mutluluk olabilir. Şehrin her yerini gezdim ve manzarayı gördüm. Boğazın iki yakasındaki maymunlar ağlayamaz ve tekne on bin dağı aşmıştır.
Turizm: Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü
Reformdan ve açılmasından bu yana Çin hızla gelişti ve birçok alan dünyanın ön saflarında yer aldı, göz ardı edilemeyecek en önemli şey Çin'in altyapısıdır. Çin, "altyapı delisi" olarak biliniyor. 2016 yılı sonu itibariyle Çin'de 25.000 kilometre yüksek hızlı demiryolları vardı, dünyada birinci sırada yer aldı ve otoyolların toplam kilometresi 130.000 kilometreyi aşarak, çelik ve çimento dahil dünyada ilk sırada yer aldı. Tüketim de dünyada ilk.
Turizm: Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü
Bugün söylemek istediğim, Çin'in dünyanın en uzun ve en uzun deniz geçiş köprülerinden biri olan Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'ne sahip olduğudur.
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, Hong Kong, Zhuhai ve Makao'yu toplam 100 milyar yuan'dan fazla yatırım ve toplam 55 kilometre uzunluğunda birbirine bağlayan ultra büyük bir deniz geçişidir. Köprünün başlangıç noktası Hong Kong'un Lantau Adası'dır, Tai O'dan geçerek Pearl Nehri Haliçini geçerek nihayet Y şekline bölünür, bir ucu Zhuhai'yi, bir ucu Macau'yu birbirine bağlar. Kurulması, Pearl River Delta bölgesinin kapsamlı rekabet gücünü etkili bir şekilde artıracak, Hong Kong ve Makao'nun sürekli refah ve istikrarını koruyacak ve Pearl Nehri'nin her iki yakasının eşgüdümlü ekonomik ve sosyal gelişimini teşvik edecektir.
Turizm: Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, en güçlü köprü olarak kabul edilebilir. 300.000 ton darbeye, 16 seviyeli rüzgara ve 8. depreme dayanabilir. Hong Kong-Zhuhai-Macao Köprüsü daldırılmış tüp tüneli, dünyanın en uzun karayoluna batırılmış tüp tüneli ve dünyanın tek derin gömülü tüp tünelidir.Üretim ve montaj teknolojisinde, dünyanın deniz altı tüneli mühendisliği teknolojisi için benzersiz örnekler ve değerli deneyim sağlayan bir dizi yenilik vardır.
Turizm: Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü
Bu köprü dünyada pek çok ilke imza attı: dünyanın en uzun deniz geçiş köprüsü, dünyanın en büyük çelik yapı köprüsü, dünyanın en uzun batırma tüplü denizaltı tüneli, dünyanın ilk derin geçmeli çelik silindir hızlı ada oluşturma teknolojisi vb. Yabancı medya bile hayran kaldı. İngiliz "Daily Mail", işçilerin köprüyü inşa etmek için kullandıkları 420.000 ton çeliğin 60 Eyfel Kulesi inşa etmeye yeterli olduğu yorumunu yaptı. Yabancı medya bu köprüyü sadece Çinlilerin inşa edebileceğini söylüyor
Turizm: Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün 1 Temmuz 2018'den önce resmi olarak trafiğe açılması bekleniyor. Zamanı geldiğinde gidecek misin?
Xiake's Diary'yi takip edin ve daha ilginç ve eğlenceli yerler önerin