Baojun 730, Song MAX'ı gökyüzünün yarısını taşımak için kesiyor ve MPV pazarının Mayıs ayında izleyeceği bir şey var
Birkaç gün önce, Seyahat Dernekleri Birliği, MPV pazarının satış durumunu Mayıs ayında açıklarken, genel otomobil pazarı bir önceki yıla göre% 3,9 artarken, MPV pazarı daralmaya devam etti ve performans tatmin edici değildi. Taşımacılık Derneği'nin verilerine göre Mayıs ayında MPV'lerin toplam satış hacmi bir önceki yıla göre% 5,0 düşüşle 137.000 adet olurken, kümülatif satış hacmi bir önceki yıla göre% 12,9 düşüşle 727.000 adet oldu.
Özellikle Wuling Hongguang, Song MAX, Buick GL8, Baojun 730, JAC Ruifeng, Dongfeng Fengxing, Baojun 360, Volkswagen Touran, Honda Ericsson ve Odyssey ilk 10 satış sıralamasında yer alıyor.
Geçen yıl, Çinin MPV ürünlerinin patladığı bir yıldı. Büyük otomobil şirketleri, MPV pazarını "yeni mavi okyanus" olarak değerlendirip oyunu bozdu. Ancak, bu yılki pazar performansına bakılırsa, belki de bu hazine parçası doğru değil. "Yan Qi Di" Song MAX'ın başarısı dışında, diğer MPV'lerin çoğu insanların gözünden kaçtı.SAIC-GM Buick'in çok değer verdiği GL6 bile Mayıs ayında sadece 2.688 yeni araba satarak ilk 10'a giremedi. Bununla birlikte, GAC Trumpchi'nin ilk MPV modeli olan Trumpchi GM8'in TOP10 listesine giremediğini belirtmekte fayda var, ancak bağımsız markaların az sayıda yerleşim düzenine sahip olduğu orta-üst düzey MPV segmentinde 3231 aracın performansı övgüye değer. .
No. 1: Wuling Hongguang
Mayıs satışları: 35113 adet
Wuling Hongguang, her zaman "kutsal araba" nın temsilcisi olmuştur.Kuruluşundan bu yana, fiyat avantajı ile satış listesinde uzun yıllar birinci sırada yer almıştır. Tekrar zirveye ulaşacağına dair hiçbir şüphe yoktur. Sonuçta, "jianghu" daki "efsanesi" hiç durmadı. . Bu yılın Şubat ayında, başka bir "kutsal araba" olan Haval H6, nihayet Baojun 510 tarafından "kutsal sunaktan" çıkarıldı, ancak Wuling Hongguang, pazarın gücünü kanıtlamak için yeterli olan büyük bir skorla sürekli olarak liderlik etti. Bununla birlikte, MPV piyasasındaki gerileme göz önüne alındığında, yıllık bazda% 1,2 azaldı
No.2: Song MAX
Mayıs ayı satışları: 14.256
Song MAX, geçtiğimiz yıl eylül ayında piyasaya sürülmesinden bu yana, BYD'nin yeni Dragon Face dili sayesinde tüketicilerin takdirini kazandı ve aylık 15.000'i aşan satışla BYD'nin en çok satan modeli oldu. Song MAX'ın 6 koltuklu versiyonunun Nisan ayında piyasaya sürülmesi, ürün rekabetçiliğini daha da artırdı, bu nedenle bu sefer sıralamada ikinci sırada yer almayı hak ediyor.
No.3: Buick GL8
Mayıs ayı satışları: 12.213 adet
Sıralamadaki en pahalı model olan Buick GL8, Nisan ayındaki ile aynı ve hala sıralamada üçüncü sırada yer alıyor. Buick GL8, Mayıs ayında 12.213 yeni araç sattı, bir önceki yıla göre% 1.0 ve Nisan ayına göre% 1.0 hafif bir düşüş kaydetti. Çin pazarına girdiğinden beri, GL8 her zaman MPV alanında mihenk taşı olmuştur ve terminal pazarı istikrarlı bir performans sergilemiştir.Yeni GL8 geldikten sonra, başlangıç fiyatı düşürülmüş, özel bir otomobil "eseri" haline gelmiş ve satışları daha da artırmıştır.
No. 4: Baojun 730
Mayıs ayı satışları: 10343
Baojun 730, SAIC-GM-Wuling'in bir başka başyapıtıdır. Satış hacmi bir kez Wuling Hongguang'ı takip etti, ancak terminal pazarındaki performansı bu yıl yavaştı. Nisan ayında, bir önceki yıla göre% 41,6 düşüşle ve Mayıs ayında 4. sıraya geriledi. , Bir önceki yıla göre% 45,1 düşüşle en ufak bir düşüşü tersine çevirmedi, neredeyse yarıya indirdi, ancak zayıf deve attan daha büyük ve onunla beşinci sıra arasındaki boşluk hala küçük değil.
No. 5: Jianghuai Ruifeng
Mayıs ayı satışları: 6547
Yukarıdaki modellerden farklı olarak, hepsi kendi mükemmel ürün kalitesine güvenirken, JAC Refine kazanmak için geniş model yelpazesine güveniyor. JAC Refine, Refine M2, M3, M4, M5 dahil olmak üzere MPV alanında çeşitli modeller dağıttı Refine M6'nın yüksek fiyatının yanı sıra, bu tür sonuçlara ulaşmak şaşırtıcı değil.Mayıs ayında, Refine yıllık% 37,3 artışla toplam 6.547 yeni otomobil sattı.
No.6: Dongfeng popüler
Mayıs ayı satışları: 6.440
Dongfeng Fengxing, MPV alanında CM7 ve F600 olmak üzere iki ürün dağıttı. Mayıs ayında, yıllık% 17,8 artışla 6,440 yeni araba satıldı. Nisan ayına kıyasla, satışlar yalnızca 3 birim artarak çok istikrarlı bir performans gösterdi.
No. 7: Baojun 360
Mayıs ayı satışları: 5.410
"Shenche" ailesinin yepyeni bir MPV modeli olan Baojun 360, bir aydan daha kısa bir süre önce piyasaya sürüldü. Toplam 5.410 yeni araba satıldı.İyi performans gösteriyor gibi görünüyor, ancak "Shenche" ailesinin kullandığı "patlayıcı ürünler" den çok farklı. Elbette bu başarının, üreticinin pazarın ilk aşamasındaki propaganda çalışmasıyla çok yakın bir ilişkisi var. Bu arabanın başlangıç fiyatının, Wuling Hongguang'ın fiyatına yakın olan 50.000 yuan'dan fazla olduğunu belirtmekte fayda var. Wuling Hongguang'a çok yakın, ancak Wuling Hongguang'ı alıp alamayacağını söylemek zor. Sonuçta, "efsane" yalnızca Wuling.
No. 8: Volkswagen Touran
Mayıs ayı satışları: 4391
Touran, Mayıs ayında bir önceki yıla göre% 65,4 artışla toplam 4391 yeni otomobil sattı.Sadece Mayıs ayında değil, Nisan ayında da bir önceki yıla göre% 69,1 arttı. Buick GL6'nın gelişinden sonra Touran'ın etkileneceğini düşündüm, ancak üç silindirli motorun hala kitleler tarafından kabul edilmeyeceğini hiç beklemiyordum. Yazının başında bahsedilen GL6 idi ve Touran'ın terminal pazarındaki performansı yükselmeye devam etti.
No. 9: Alison
Mayıs ayı satışları: 3834 adet
İLK 10 MPV satış sıralamaları arasında Dongfeng Honda Alison'ın büyüme oranı gerçekten etkileyiciydi.Mayıs ayında Alison, yıllık bazda% 133.9 artışla 3.834 adet sattı. Benzer şekilde, Alison da Nisan ayında arttı. Hız da bir önceki yıla göre% 112,8 artışla çok açık. Bir yandan sürekli keskin artış Ailigent'in ürün düzeyindeki önemli avantajı, öte yandan da Dongfeng Honda'nın pazarlama düzeyindeki başarıları.
No.10: Odyssey
Mayıs ayı satışları: 3790 adet
Çin pazarına daha önce giren bir MPV modeli olan GAC Honda Odyssey, "kardeş" Alison tarafından geride bırakıldı, ancak pazar segmentindeki konumu hala sarsılmaz. Birlikten alınan verilere göre, Mayıs ayında Odyssey Alison'a benzer şekilde yıllık% 41,9 artışla toplam 3.790 yeni otomobil satıldı.
Başlık şöyle diyor:
Mayıs ayında, TOP10 MPV satış sıralaması temelde tanıdık eski yüzlerdi, ancak Baojun 730'un düşüşü beklenmiyordu. Mevcut MPV pazarı genel olarak durgun olsa da, daha önemli neden BYD Song MAX'ın başarısıdır. 100.000 seviyeli MPV pazarını ele geçirdi ve Baojun 730'u doğrudan etkiledi. Ancak, bu yılın ilk beş ayındaki kümülatif satışlara bakıldığında, Baojun 730 hala satış sıralamasında ikinci sırada yer alıyor, ancak istikrarlı olup olmayacağı gerçekten kesin değil. .
Auto başlığı, MPV pazarının Mayıs ayında düşüş eğilimi göstermesine rağmen, TOP10 listesindeki genel MPV satış hacminin hala büyüme eğilimini sürdürdüğünü belirtti. Ancak bu, MPV pazarının "yeni mavi okyanus" olduğu anlamına gelmez. Yurtiçi SUV pazarında, hala büyük otomobil şirketleri için ana savaş alanıdır.Eğer yerli MPV'ler gerçekten yükselmek istiyorsa, ilk şey mikro yüz imajından kurtulmak ve tüketicilerin MPV'yi kabul etmesine izin vermektir. , Ve hatta sıralamaların başında Wuling Hongguang'dan kurtulmak istiyorum.
