BMWnin SUV serisi zaten X1-X7 sayılarını kullandı, ancak en küçük X1 ve X2'nin kompakt düzeyde konumlandırıldığını görebiliriz, ancak BMW hala küçük SUV'lar ve giderek daha fazla genç insan alanında bir boşluktur. Mevcut otomobil alıcıları pazarına katılan BMW, bu pazar segmentinden de pay almayı planlıyor.
Bu nedenle, küçük SUV'lerin hala üretilmesi gerekiyor, ancak sayı ne kadar büyükse model seviyesi o kadar yüksek. X1'den daha düşük konumlandırmaya sahip bir model nasıl adlandırılır? 0 kullanılsın mı? Açıkçası bu imkansız ve 8 ve 9 daha da imkansız, ne yapmalıyım?
BMW Urban X tasarım çizimi
Son zamanlarda, denizaşırı bir otomobil web sitesi, BMW'nin yeni küçük SUV'sinin bir dizi görüntüsünü ortaya çıkardı. Aynı zamanda, nihayet numara adlandırma yöntemini kırdı ve BMW Urban X olarak adlandırıldı.
X, BMW SUV'nin temsilcisidir. Urban, kentsel ve kentsel anlamına gelir. Bu SUV'nin konumlandırılmasını temsil eder, bu esas olarak şehir araçları içindir. Aslında, bu aynı zamanda çoğu küçük SUV'un orijinal amacıdır. İsim ve konsept tutarsızdır. Ve o.
BMW Urban X tasarım yorumu
BMW Urban X, şüphesiz BMW böbrek ızgaralarıyla kutsanmıştır, ancak X serisi plus ailesinin en küçüğü olduğu için boyutu çok büyük değildir ve BMW X2'den biraz daha düz görünür. Araba farlarının tarzı, yeni 3 serisininkine benzer.Aşağıdaki açık tasarım ve ön yüze göre abartılı yan yönlendirme olukları ile birleşen çok ince göz açıcı bir şekle sahiptir.Tüm ön yüz çok otoriterdir ve vermeyecektir. Küçük bir SUV'nin zayıflığı.
Arabanın yan tarafı nispeten basittir, ancak alttaki siyah kaplama kiti, vahşi mizacını güçlendirir. Arka tarafa gelince, tavan bir spoyler ile donatılmıştır ve pencerenin alt kısmı da ördek kuyruğu tasarımına sahiptir ve arka camın eğimi oldukça sportif görünmesini sağlar. Arka farların şekli ile aracın alt kısmı ve tasarım çizimleri arasında bazı farklılıklar var Kişisel olarak tasarım çizimlerinin daha güzel, arka lambaların daha uyumlu ve her iki taraftaki çift egzoz menfezlerinin daha hırslı olduğunu düşünüyorum.
Mevcut X1 ve X2'nin her ikisi de BMW UKL2 platformu üzerine inşa edilmiştir.Aşağı konumdaki BMW Urban X de bu platformdan gelecektir, bu da maliyet ve alan açısından belirli avantajları vardır.
Güç konusunda, BMW Urban X, yakıtlı modeller, hafif hibrit modeller, plug-in hibrit tam güçlü modeller ve saf elektrikli modeller dahil olmak üzere çeşitli versiyonlar sunacak.Bu aynı zamanda BMW'nin gelecekteki elektrifikasyon düzeninin bir yönüdür. Ayrıca dört tekerlekten çekiş sisteminin bazı modellerde görünebileceği söyleniyor ancak karşılık gelen fiyat kesinlikle daha yüksek olacak.
BMW Urban X'in gelecekteki rakipleri ağırlıklı olarak Audi Q2'ye odaklanıyor. Aslında, Çin'de pek çok lüks marka küçük SUV yok. Q2L'ye ek olarak, yalnızca bir Infiniti ESQ var. İkinci, Nissan JUKE'nin ikame modeli olarak, temelde hiç kimsenin durumunda değil. Ve Q2L aylık satışlar yalnızca Ayda yaklaşık iki ila üç bin ünite var, bu nedenle bu pazarda kullanım potansiyeli hala çok büyük.
BMW Urban X mümkün olan en kısa sürede piyasaya sürülebilirse, ana akım olma fırsatına sahip olmalı.Gelecekte, sadece BMW'nin en küçük SUV'si değil, aynı zamanda BMW'nin en ucuz SUV modeli olacak ve daha fazla gence mavi gökyüzü yapma fırsatı verecek. Baiyunmeng.