Nispeten konuşursak, sedanlar yerli markaların güçlü yanları değil.Lansmanından bu yana Geely Emgrand, bugün pazar konumuna gelmeden önce on yıldır sessizce çalışıyor.
Ancak geçen yıl Ekim ayında piyasaya çıkan yeni bir acemi yumurta olarak Roewe i5'in başarısının beklentilerin ötesinde olduğu söylenebilir. Bu yılın Ocak ayından Haziran ayına kadar, toplam satış hacmi 74.000'den fazla araç biriktirdi ve yerli üretim otomobiller, 85.000 araç biriktiren Emgrand'ın ardından ikinci, ikinci sırada yer aldı.
Olağanüstü performansıyla Roewe, demir sıcakken vurdu ve daha genç ve daha sportif bir Roewe i5 GL'yi piyasaya sürdü. Bu araba resmi olarak yarın piyasaya sürülecek. Özel değişikliklere bir göz atalım.
Roewe i5 yeni piyasaya sürüldü, bu nedenle tasarımın kendisi en son moda stilini koruyor Normal versiyonla karşılaştırıldığında, yeni Roewe i5 GL bazı ayrıntılarda daha kişiselleştirildi. Ön ızgara, farların çevresi ve sis lambası alanı, sportif moda anlayışını vurgulamak için karartıldı.
Vücudun pürüzsüz ve keskin bel kısmı vücudun daha ince görünmesini sağlar ve görsel deneyim mükemmeldir.GL versiyonu ayrıca kuru ve ıslak zeminde kullanılabilen benzersiz Michelin PS4 serisi spor lastiklerle donatılmıştır. Karartılmış tekerlekler ve kırmızı kaliperler bir kez daha sportifliğini vurguladı Arka kısım çok az değişti ve sağ tarafa sadece kırmızı i5 logosu veya 20T eklendi.
Roewe i5 GL'nin içi aynı kalıyor, yatay ve dikey tasarım çok Alman görünüyor, ancak bu tarz daha dayanıklı ve oldukça kabul edilebilir. Büyük merkezi kontrol ekranı ve tam LCD enstrümantasyon, bu konumlandırma modeli için aslında oldukça hoş ve boyut, teknoloji duygusu, yerleşik Zebra akıllı ara bağlantı sistemi, 360 derecelik panoramik görüntü ve diğer işlevlerle sırasıyla 10.1 inç ve 12.3 inç'e ulaşıyor. Deneyim de mükemmel. Ayrıca 6 hava yastığı, ESP ve daha birçok güvenlik konfigürasyonu ile donatılacak.
Güç bölümünde, Roewe i5 GL, maksimum 120 beygir gücü ve 169 beygir gücü ve 150 Nm ve 250 Nm maksimum tork ile 1.5L ve 1.5T motorlarla donatılacak. Şanzıman sistemi, 5MT, CVT, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
1.5L modeli, günlük sürüş, işe gidip gelme vb. İçin tamamen yeterli. Bunun için, 1.5T'nin güçlü bir güce sahip olduğu ve sıfır yüz hızlanma performansının 7.8S'ye bile ulaşabileceği söyleniyor ki bu çok iyi. Aynı zamanda yakıt tüketimi açısından 100 kilometrede 5,5L ve 5,7L'lik performans otomobilin maliyetini daha ekonomik hale getiriyor.
Normal versiyonla karşılaştırıldığında, Roewe i5 GL temelde sadece bazı tasarımlarda yükseltilmiştir ve daha kişiselleştirilmiştir.Eğer geri alırsanız, değiştirmek için para harcamanıza gerek yoktur.Birçok genç için çok çekici olmalıdır. Fiyata gelince, normal versiyondan biraz daha yüksek olmalı, ancak boşluk çok büyük olmayacak, yarın listelendiğinde detayları bileceğiz.
Roewe i5 GL, i5 otomobil serisinin bir diğer alt bölümü ve dolgusu ... i5'in spor versiyonu olarak değerlendirilebilir. Eklenmesinin i5 otomobil serisinin satışlarının artmasına bir miktar katkı sağlayacağına inanıyorum. Diyelim ki daha fazla baskı getirecek.