Daha büyük, daha sert ve daha güçlü mü? Dört 235/50 R18 lastiği deneyin
[Pacific Auto Network Lastik Kanalı] Lastik Hengping'in bu sayısında, daha büyük 235/50 R18'e odaklanacağız. Bu boyut çoğunlukla kompakt, orta ölçekli SUV'larda ve Ford Escape, Volkswagen Tiguan, Audi Q3, Mercedes-Benz GLA, Lincoln MKC, Maserati Ghibli ve diğer modeller gibi orta ve büyük sedanlarda görülür. Tire Hengping içeriğinin bu sayısında, hala eski kuralları takip ediyoruz, önce statik deneyimi başlatıyoruz ve ardından dinamik testi başlatıyoruz. Bu makale statik bir deneyim bölümüdür ve dinamik test bölümü mümkün olan en kısa sürede başlatılacaktır, bu nedenle bizi izlemeye devam edin.
Yaklaşık dört lastik
Hengping'in son iki sayısı hakkında bilgi edinmek için lütfen aşağıdaki resim bağlantısına tıklayın:
Tam metnin geri kalanını (1/3) genişletin
2 Statik: Kıta UHP / Genel HT5 en üste
Statik deneyim
Yine de eski kurallar, lastik testini statik deneyim ve dinamik test olarak ikiye ayırıyoruz. Statik deneyim, temel olarak lastiği lastik deseni, karkas yapısı, diş sertliği, ağırlık ve diğer yönlerden analiz eder. Lastiklerin çeşitli parametrelerini statik olarak anlayın ve ardından dinamik testlerle daha fazla deneyimleyin. Önce statik deneyimin sonuçlarına bakalım.
Continental ContiCrossContactUHP
Genel GRABBER HT5
3 Statik: Bridgestone EP850 / Pirelli dört mevsim lastikleri zirveye çıkıyor
Bridgestone Green Song Companion EP850
Pirelli Tire Scorpion Verde Tüm Sezon
Statik deneyim özeti
İlgili cihazlarla ölçülen yukarıdaki veriler, bir lastiğin iyi veya kötü olduğunu tam olarak temsil edemez.Parametreler arasındaki fark, formül malzemelerinin seçimi ve sırt tasarımı gibi kapsamlı faktörler nedeniyle farklı olacaktır. Bu nedenle, nihai değerlendirme sonuçları daha sonra ayrılamaz. Dinamik test başlatıldı. Elbette en göze çarpan parametreler General HT5 ve Pirelli dört mevsim lastikleridir.Taç ve yanak sertliği nispeten yüksek ve destek açısından bazı avantajlar olacak. Hafiflik açısından daha iyi olan Continental UHP lastikleridir Daha hafif yaysız kütle, yol tutuşunu iyileştirmeye yardımcı olur. Bridgestone EP850 parametrelerinin performansı o kadar da göz alıcı değil.
Statik deneyim sona erdi. Daha sonra, bu lastik değerlendirme konusunun öne çıkan kısmını - dinamik test - başlatacağız.Sonunda, bu dört lastiğin her birinin gerçek yetenekleri daha sonra ortaya çıkacak. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Zhang Jingsen Du Qingwei)
