100.000 yılın başlarında profesyonel SUV sürüşünün keyfini çıkarabilirsiniz.Aile arabası seçmek doğru
Bir süre önce ani fırtınada birçok arkadaşın gafil avlandığına inanıyorum.Alışveriş merkezleri sular altında, metro istasyonları sular altında, garajlar sular altında ...
Birçok kişi, yaz yağmur fırtınası sırasında zor seyahat sorununu çözmek için didi'yi tekneye en kısa sürede götürmek için kullanabileceklerini umduğunu ifade etti.
Ancak teknede gerçekten bir dayak olsa bile bu sadece geçici bir rahatlama olabilir. Şiddetli yağmur veya su birikintileri durumunda, güçlü sığma kabiliyetine sahip bir SUV'ye sahip olmak kraldır!
ne? Sadece 100.000 yuan bütçeyle profesyonel bir SUV alamaz mısınız?
Nasıl mümkün olabilir, Jin Hyun'u duymamış olabilirsiniz.
Mitsubishi Motors'un Dakar Rallisi ve WRC gibi dünyanın önde gelen ralli etkinliklerindeki sert gücü hafızada hâlâ tazedir. Jinxuan, ailenin mükemmel genlerini miras alıyor. Şasisi iyi pasifliğe sahip. Yaklaşım açısı ve ayrılma açısı sırasıyla 19.2 ° ve 30.1 °. Minimum yerden yükseklik 195 mm. Sığ derinlik ve geçme performansı mükemmel.
Biliyorsunuz, popüler SUV'lar arasında Tiguanın yaklaşma ve kalkış açıları yalnızca 18 ° ve 25 °, Qashqailer 18 ° ve 23 ° ve Rongfanglar 20,9 ° ve 16,3 °. Bu modellerle karşılaştırıldığında Jinxuan. Engebeli yollarla karşılaşıldığında belirli avantajları vardır.
ne? Tek başına yüksek pasiflik sizi etkilemek için yeterli değil mi?
100.000 yılın başlarında profesyonel SUV sürüşünün keyfini çıkarabilirsiniz Böyle bir SUV sizi etkileyebilir mi?
Çoğu tüketici, araba satın alırken yalnızca şekli, markayı, alanı ve iç mekanı dikkate alır, ancak şasinin "gerçek insanı" ayırt etmenin anahtarı olduğunu bilmiyorlar. SUV'lar için, modelin dinamik performansını gerçekten ortaya çıkaran tam da bu "görünmez şasi" dir.
Şu anda aynı seviyedeki modellerin çoğu burulma kirişli arka süspansiyon kullanmaktadır.Bu tip süspansiyon genellikle küçük arabalarda kullanılmaktadır.Yapısı basittir ve imalat maliyeti düşüktür.Ancak yol tutuşu, özellikle de pasiflik açısından göz kamaştırıcıdır. Daha iyi.
Piyasadaki aynı seviyedeki tüm SUV'lar sıradan sedan şasi kullanır, sadece bir SUV'un "şeklini" kullanır, ancak bir SUV "tanrısı" değildir. Tüketiciler arabalardan daha fazla para ödedi ve sonunda yalnızca şasisi yükseltilmiş bir araba satın aldılar.
Fit platformundan Binzhi, aynı torsiyon kirişli arka süspansiyonu kullanıyor
Bir Mitsubishi SUV modeli olarak Jinxuan, süspansiyon ayarları ve ayarlamalar konusunda çok titiz. Jinxuan, Outlander ile aynı profesyonel SUV şasisini benimsiyor, böylece kentsel SUV'ların basitçe arabalardan evrimleştiği ve otantik bir kentsel SUV yaratıldığı konvansiyonunu bozuyor.
Jinxuan, ön MacPherson süspansiyonu + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonunu benimser Amortisör sistemi ve stabilizatör çubuğu, aracın konforunu ve pasifliğini artırmak için uygun bir hareket durumuna ayarlanır. Bu aynı zamanda aynı seviye ve fiyatta nadir bulunan bir askı yapısıdır.
Burulma kirişli süspansiyon modelleriyle karşılaştırıldığında Jinxuanın ayarları daha dayanıklıdır ve hem arazi hem de şehir içi yolları dikkate alır. Sürüş dokusu biraz daha sportiftir ve kötü yollarda yürüyebilme yeteneğinin sınıfının en belirgin özelliği olduğu söylenebilir. Bazıları sürekli Çukurlar, titreşim tedavisi ve sağlamlık oldukça iyidir. Bu nedenle, arazi performansı piyasadaki aynı seviyedeki diğer SUV'lardan çok daha iyidir.
Araba şasisine dayalı rakiplerle karşılaştırıldığında Jinxuan, uygulanabilirlik ve araç gücü ve pasiflik açısından belirli avantajlara sahiptir. 100.000'in üzerinde bir fiyat ve Outlander'in kaliteli soyağacının tam mirası ile Jinxuan, sürüş keyfi için belirli bir talebi olan genç şehirli gençler için çok uygundur.
