Volkswagen, Çinlilerin yeni nesillerinin Volkswagen otomobilleri almasına izin vermek için "gelecek" bir düşünce kuruluşu oluşturuyor

24 Ocak'ta, Volkswagen Grubu'nun Potsdam, Almanya'daki Avrupa Gelecek Merkezi ve ABD'nin Belmont, Silikon Vadisi'ndeki Kaliforniya Gelecek Merkezi ile birlikte Volkswagen Grubu tarafından kurulan dünyanın üçüncü gelecek merkezi olan Pekin'de Volkswagen Grubu'nun Asya Gelecek Merkezi'nin açılış töreni düzenlendi. Birlikte Volkswagen Grubunun gelecekteki merkezlerinin küresel ağını oluştururlar. Asya Gelecek Merkezi, insanların gelecekteki mobilite ihtiyaçları hakkında içgörü kazanmak ve ileriye dönük çözümler oluşturmak için yeni bir yol benimseyecek.

Volkswagen Group (Çin) Başkanı ve CEO'su Profesör Heizmann

Açılış töreninde Volkswagen Grubu'nun (Çin) Başkanı ve CEO'su Dr. Heizmann, Volkswagen Grubu'nun Gelecek Merkezi'ni kurmasının amacını açıkladı ve Asya Gelecek Merkezi'nin açılışının Volkswagen Grubu'nun Çin'deki mobilite hizmet pazarını daha da geliştireceği yer olduğunu söyledi. Gelecekteki seyahatleri daha rahat hale getirmek için stratejik bir adım atmak ve "insan odaklı" sürdürülebilir bir mobilite çözümü oluşturmak Volkswagen Grubunun sorumluluğundadır. Asya Gelecek Merkezi için Dr. Heizmann, geleneksel iş uygulamalarının engellerini aşan bir düşünce kuruluşu olarak tanımladı.Burada çalışan tasarımcılar ve dijital uzmanlar, Çin pazarına müşterilerin beklenti ve ihtiyaçlarını karşılayan bir hizmet deneyimi sunmak için birlikte çalışacaklar. Asya Gelecek Merkezini, grubun bölgesel ve hatta küresel ölçekte teknik itici gücü haline getiriyor.

Dr. Torsten Schonert, Asya Gelecek Merkezi Başkanı

Asya Gelecek Merkezi başkanı Dr. Torsten Schonert daha sonra şunları söyledi: "Asya Gelecek Merkezi, Asyalı müşterileri memnun etmek için ileriye dönük ürün ve hizmetlere, çığır açan teknolojilere, akıllı şehir konseptlerine, başlangıç (proje) keşfine ve birinci sınıf müşteri deneyimine odaklanacak. Dr. Torsten Schonert, Çin'in sadece Volkswagen Grubu için dünyadaki en büyük tek pazar değil, aynı zamanda büyük bir inovasyon kuluçka merkezi haline geldiğine inanıyor.

Johann Jungwirth, Baş Dijital Sorumlusu, Volkswagen Group

Grup tarafından dağıtılan bir ağ olarak, geleceğin üç merkezi, sadece Volkswagen Grubu'nun inovasyon konseptleri için küresel bir inkübatör değil, aynı zamanda grubun ve büyük markalarının yaratıcılık ve bilgi rezervlerini bir araya getiren bir inovasyon merkezidir. Silikon Vadisi'nin etkisiyle California Gelecek Merkezi, müşterilere birinci sınıf dijital kullanıcı deneyimi, kullanıcı deneyimi yazılımı ve kullanışlı mobil seyahat çözümleri sağlamaya odaklanıyor; Avrupa Gelecek Merkezi, SEDRIC tarafından temsil edilen sürücüsüz arabalara odaklanıyor ve geleceği bu temelde araştırıyor Mobilite konseptlerinin ve araç tasarımının geliştirilmesi. Asya Gelecek Merkezi, Çin ve Asya pazarları için tasarım konseptlerini keşfetmeye odaklanacak. Geleceğin bu üç merkezi, çözümlerini yakın iletişim yoluyla küresel pazara tanıtacak.

Volkswagen Asya Gelecek Merkezi'nin açılışından bir gün önce, Profesör Heizmann medyaya verdiği röportajda Volkswagen Grubu'nun gelecekteki düzeninden bahsetti ve Volkswagen Grubu'nun gelecekte dijitalleşme, otonom sürüşe odaklanacağını söyledi. Yapay zeka ve yeni mobil seyahat hizmetlerinin geliştirilmesi. Bu ana alanlar dizisi etrafında, Volkswagen art arda yeni önlemler uygulayacak ve yeni ortaklıklar kuracak.

2017'den itibaren, Volkswagen'in gelecekteki seyahatleri planlama hızı önemli ölçüde hızlandı. Geçen yıl nisan ayında, Volkswagen China ve bir yapay zeka şirketi dışarı çıktı ve araç içi yapay zeka teknolojisini geliştirmek ve uygulamak için birlikte çalışmak üzere resmi olarak bir ortaklık kurmak istedi; Kasım ayında Volkswagen, akıllı seyahat hizmeti şirketi aracılığıyla akıllı seyahat hizmeti markası Yijia'yı piyasaya sürdü. Tüketicilere çeşitli akıllı seyahat hizmetleri sunmayı hedefliyor.

Gelecekle ilgili olarak, Volkswagen Groupun hedefi, 2025 yılına kadar dünyanın önde gelen seyahat yöntemleri sağlayıcısı haline gelmek ve yazılım düzeyini ve hizmet kalitesini sürekli iyileştirmek ve dijital ara bağlantı çözümleri sağlama hızını artırmaktır. Asia Future Center'ın kurulması, Volkswagen Group'un da Bu hedefe bir adım daha yaklaştık.

[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın

TÜFE, Şubat ayında yıllık bazda% 2,9 artarak "2 çağı" na geri döndü
önceki
WeChat güncellemesi! Sonunda bu çılgın özellikten kurtuldum
Sonraki
Drag yarışının eski sürücüsü büyük veride iyi, 33,5 milyar ziyaretçi arasında siz misiniz?
Bir leapfrog deneyimi, bir araba sahibinin sahibi GAC Trumpchi GA4'ü değerlendiriyor
Eski sevgilinin şeyleri kaybolmamalı mı?
Beiqi Magic Speed S3X daha fazla parametre açığa çıktı, satış öncesi 70.000-80.000 yuan / kompakt SUV
GAC New Energy Xiao Yong: 2019'da saf elektrikli araç kilometresinin endişesini çözme
Li Keranın Oğlu: Eski fotoğraflara bakarak, babasının bir fırça ile "dövüştüğü" yılları anımsatıyor
Akşam saat on buçukta yatağa giden üniversite öğrencisine ne oldu?
"Tek Köpek" ilk ot yemeği! Mijia pirinç ocak kitle fonlaması başlangıcı: 1.6L mükemmel kapasite, 169 yuan
Yeni Infiniti QX50'nin ön satış fiyatı 35-51 milyon yuan'ın Haziran ayında listeleneceğini açıkladı
Çin yemekleri Kore yemek ve yayın dünyasında bir dalga başlattı. Görünüş o kadar sert ki Çinliler bunu bilmediklerini söylüyor.
VV7S üste monte edilmiş araba, önemli noktalar ve macera yok, lütfen izlemekten çekinmeyin
Dünya ne kadar soğuk olabilir? Merak etme, bu resimler sana cevabı söylüyor
To Top