Hee'de Seyahat Klasik Skoda ile birlikte Yunnan'da zamanda yolculuk edin ve klasikleri tadın (2. bölüm)
DAY3 sabah: Dolaşan Shaxi Antik Kenti
Lin Qingxuan bir keresinde şöyle demişti: "Romantizm, yavaş yemek yemek, yavaş yavaş çay içerek zaman kaybetmek, yavaş yürümek, zamanın yavaşça yaşlanarak boşa harcamak demektir." Belki de bu kadar temiz hava soluduğumdan beri uzun zaman geçti. Sabah uyandım ve basit bir giyinmeden sonra, kameramı aldım ve hevesle avluya girdim, burayı daha derinlemesine anlamayı dört gözle bekledim, çünkü dün gece sohbet ettim. O zaman, Shaxi antik kentinin gizli bir cennet olduğunu duydum ve Yunnan'da bulunan birçok insan "Dali'den yürüyün ve Lijiang'dan geçin. Shaxi'yi kaçırmayın."
Shaxi, Yunnan Eyaleti, Dali Bai Özerk Bölgesi, Jianchuan İlçesinin güneybatısında yer almaktadır.Antik Çay Atı Yolu'nun ana yollarından biridir. Antik Çay Atı Yolu, Sichuan ve Yunnan'dan geçer ve kuzeyde Tibet ve Hindistan'a ve güneyde Güneydoğu Asya'ya bağlanır. Ve bunun gibi.
Shaxi, Bai uyruğu ve birlikte yaşayan Han, Yi ve Susu milletlerinin hakim olduğu etnik azınlıkların buluşma yeridir.
Ekim 2001'de, Çin'in Shaxi bölgesi, 2002'de Dünya Mirası Anıtsal Koruma Alanı olarak seçildi. Antik kentte eksiksiz tiyatrolar, oteller, tapınaklar ve kapılar bulunuyor, bu da Tibet ve Güney Asya'yı birbirine bağlayan bu çarşıyı oldukça tamamlıyor.
Kültür küratörünün tanıtılmasının ardından karşısına kerpiçten yapılmış kerpiç bir kapı çıktı, biraz perişan ve rustik görünse de o zamanlar kerpiç duvar kapısından sadece iki at geçebiliyordu.
Eskiden Kadim Çay Atı Yolu'nun önemli bir noktasıydı, daha sonra Çay Atı Yolu'nun azalmasıyla yavaş yavaş unutuldu. Ama bu yüzden hayatta kaldı, şimdi daha sessiz ve basit ve o zamanlar çay atı kasabasının tarzını daha iyi koruyor.
Düşünürseniz, Skoda'nın Shaxi Antik Kenti ile bazı benzerlikleri var.Skoda, dünyanın en eski otomobil üreticilerinden biridir.Olağanüstü geçmişi 123 yıl öncesine kadar izlenebilir. 1895'te kuruldu ve başlangıçta başladı. Bisiklet üretimiydi ve ardından motosiklet ve otomobiller de seri üretime başladı.
Bugün Çin'de Skoda'nın klasik otomobilleriyle tanışma fırsatına sahip olmak gerçekten nadirdir. Sonra Skoda Felicia'nın sahibi Hou Ye arabasını köprüye sürdü.
İlginç Guzhai kapıları, antik yollar, antik dükkanlar, antik tapınaklar, antik sahneler ve antik kırmızı kumtaşı sokakları, Skoda Felicianın eski görünümü, klasik iç mekanları, basit ama cömert motor bölmesi yerleşimi vb. Skoda klasik otomobillerinin buraya gelmeyi seçmesinin nedeni bu olabilir!
Bilinçsizce öğle vakti ve herkes zaten açmış.
DAY3 öğleden sonra: Shaxi Antik Kenti'nden Lijiang'a
Yemek yiyip içtikten sonra, güzel Skoda Felicia tüm ekibin lideri olarak tüm ekip yeniden yola çıktı. Tüm ekip küçük bir melodi mırıldanıyor gibiydi, mutlu bir şekilde devam ediyordu, çünkü herkesin kalbinde şiir ve mesafe vardı ve mesafe, birçok insanın özlem duyduğu Lijiang'dı.
Yaklaşık 60 yaşında olan üstü açılır Felicia'nın üzerinde oturduğumda, her gece şarkı söyleme ve cheongsam takma çağına dönerek zamanın geçtiğini anında hissediyorum. Bir çift topuklu ayakkabı verip arabadan cheongsam ile çıkarsam gerçekten harika olacağını hayal ettim. Son derece.
Ancak beklenmedik olan, bu Skoda Felicia'nın hızının yavaş olmaması ve hızın yüksek hızda 90-100 mile ulaşabilmesidir. Ama dürüst olmak gerekirse, eğer böyle bir üstü açılır araba yüksek hızlarda dörtnala koşuyorsa, herhangi birinin iç monologu ne olursa olsun: "Nasıl harika bir kelime olabilir!"
Sanki bu iki klasik araba şirin otelle bütünleşmiş gibi, otelin mi yoksa otelin güzelliği mi olduğu şimdiden bilinmiyor.
Yemekle aynı zamanda geçtiğimiz günlerdeki güzel anları da herkes için oynadım, videodaki her kare canlı geldi ve hayatın değerli bir anısına dönüştü.
Şenlik ateşi partisinden sonra, düzenlemeye göre Lijiang antik kentini dolaşmak için serbest ve otel, Lijiang antik kentinin kenarında yer alıyor, antik kent, otelin kuzey kapısı.
Dali antik kenti gibi, caddelerin her iki yanındaki eski binalar da dükkanlar, ancak binaların düzeni akıllıca ve su yolları dikey ve yatay.
Sonunda her yönden küçük bir meydana döndüm, her yönden birbirine bağlı birçok cadde ve ara sokak vardı.Birçok bacaklı bir yengeç, belki daha çok dev bir örümcek ağı gibi hissettim.
Bir sürü çapraz sokağı çevirirseniz, ne kadar çok yürürseniz, o kadar sessiz yürürsünüz, daha az dükkan olur ve daha az turist olur, yani Dongba senaryosunu görmezsiniz ve Mufu'nun çok uzakta olduğunu hissedersiniz, ancak karmaşadan uzaklaşmak nadirdir. Köprü ve akan su ile insanların kapısının önünde durmaktan, binlerce yılı düşünmekten, antik kentin sessizlik ve uyumunun tadını çıkarmaktan vazgeçemezsiniz!
İki şehrin çok fazla benzerliği ve çok fazla farkı var. Aslında, Lijiang ve Dali'yi karşılaştırmak zalimce, ama herkesin kalbinde bir şehir var, bu Dali veya Lijiang olabilir.
Lijiang Antik Kenti sokaklarında daha az insanla bu gezi sona erdi. Geçtiğimiz birkaç gün içinde, iki klasik Skoda otomobili ile birlikte, yüksek hızlarda yarışıyor, inişli çıkışlı dağ yollarında sürüyoruz ve Dali ve Lijiang'da birçok güzel yemekle karşılaştık.Klasik araba kültürü ve Çin tarihi anıtları birbirini tamamlıyor, bu da insanları her zaman etkilenmiş hissettiriyor. Aslında, tüm süreç boyunca, bu iki klasik araba aynı zamanda gerçekten hareket eden manzaralar.Zaman içinde seyahat eden ve her rastlantısal karşılaşmanın kalbini canlandıran harika makineler. Bu olaydan sonra, birdenbire herkes ve araba arasındaki ilişkinin daha derinden bağlı, sarhoş göründüğünü fark ettim. Tıpkı bu eski kültürel yapılar gibi, umarım daha fazla insan Skoda'nın klasik kültürünü öğrenir ve klasik otomobillerin klasik kültürünü miras alır.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
