Yaklaşık iki hafta sonra, Hong Kongun "ana arter" Hung Hom Cross-Harbor Tüneli operasyonuna devam etti.
Bugün saat 5'te, Hong Kong Adası ile Kowloon'u birbirine bağlayan "ana arter" olan Hung Hom Cross-Harbour Tüneli yeniden trafiğe açıldı. Bu, isyancılar tarafından engellendikten ve ayın 14'ünde kundaklamadan zarar gördükten sonra, CHT yaklaşık iki hafta sonra nihayet normal çalışmasına devam etti. Bu bağlamda, halk uzun zamandır beklediklerini ifade etti ve bazı sürücüler açıkça, "Gerçekten boynum uzayıncaya kadar bekliyorum" dedi.
Sabah 4.50 sularında muhabir, Hong Kong Tüneli'nin Kowloon Tüneli'nden Hong Kong Adası'nın tünel girişinin önündeki gişe gişesine geldi.Personel hazırdı.Polis arabaları ve çevik kuvvet polisi bir süre Hong Chong Road'da devriye gezdi. Muhabirin görsel gözlemine göre, CHT 4 manuel gişe, 3 otomatik gişe ve 1 otobüs şeridi açtı.
Saat 5'te CHT resmen operasyona kaldı. Önce bir kamyon ve özel araba Kowloon'dan Hong Kong Adası'na gitti ve ardından taksiler ve otobüsler geçti. Birkaç dakika sonra, Hong Kong Adası'ndan gelen araçlar da kırmızı tüneli sorunsuz bir şekilde geçti ve Kowloon'a "indi". Şantiyedeki trafik genel olarak pürüzsüzdü, çoğu araç gişelerde kısa bir süre kaldı ve ödemeyi tamamladıktan sonra araç kullanmaya devam edebildi.
Muhabir, CHT gişelerinin karşısındaki kuzey ve güney yaya köprülerinin aynı anda yeniden açıldığını, Hung Hom İstasyonu'ndaki Hong Kong Politeknik Üniversitesi'ni bağlayan yaya köprüsünün hala hasar gördüğünü fark etti. Hem yaya köprüsü hem de Cheong Wan Yolu yaya köprüsünde barikatlar ve çitler vardı. Her iki tarafı da kapatın.
Geçtiğimiz birkaç gün içinde, Kızıl Haç Tüneli'nin "ana arterinin" kapanmasından etkilenen Hong Kong'un birçok yerindeki trafik, trafik sıkışıklığıyla karşı karşıya. Genellikle araba kullanan bazı kişiler, denizi yalnızca metro veya küçük feribotla geçebilir.
Özel İdari Bölge Hükümeti İdaresi Baş Sekreteri Zhang Jianzong, 26'sında bakanlıklar arası bir basın toplantısında, Kızıl Tünelin şiddetli unsurların neden olduğu büyük hasar ve kundaklama nedeniyle 13. gecesi kapanmak zorunda kaldığını belirtti.
Hong Kong hükümeti, 21 Eylül'de Ulaştırma Departmanı, Karayolları Departmanı, Elektrik ve Mekanik Hizmetler Departmanı ve İtfaiye dahil olmak üzere bölümler arası bir ekip kurarak geçiş ücretlerini, kontrol odalarını, kapalı devre televizyonlarını, Kızıl Tünelin ve yakındaki üst geçitlerin elektrik ve mekanik tesislerini ve barikatları onarmak için acele etti. . Birden fazla departmandan 800'den fazla çalışan, gece gündüz tamir için yaklaşık 100 saat harcadı ve kırmızı tünel temelde onarıldı.
"CHT, Hong Kong, Kowloon ve Yeni Bölgeleri birbirine bağlayan" ana arter "dir. Her gün 110.000'den fazla araç tarafından kullanılıyor ve Hong Kong'un denizler arası trafik akışının% 40'ını oluşturuyor. Şiddetli hasar, vatandaşların seyahatini ciddi şekilde etkiliyor." Zhang Jianzong, toplumun şiddeti mümkün olan en kısa sürede durduracağı umudunu yineledi. Rahatsızlık, sakinliğe dönme, göstericiler tüneli yıkmayı bırakmalıdır. "Yarım saatlik bir sabotaj için, iki haftayı tamir etmek ve bütün gece yapmak zorundayız. Yıkmak kolay ama inşaat zor. Tüm toplumun yararı için (göstericiler) vatandaşlarla yüzleşmemeli. Herkes şiddete hayır demeli. ! "
Hong Kong Hükümeti'nin çeşitli departmanlarından temsilcilere göre, CHT'nin üst geçitinin altı ve üstü ciddi şekilde hasar görmüştü ve CCTV görüntülerinin yaklaşık% 30'u ve kameraların% 80'i hasar gördü. Karayolları Departmanı, son iki hafta içinde, hasarlı yolu iyileştirmek için müteahhitleri bir araya getirdi; Elektrik ve Mekanik Hizmetler Departmanı, 14 gişe için güç kaynağı ve klima onarım işlerini restore etti ve 7 set otomatik geçiş ücreti toplama sistemini değiştirdi; Gıda ve Çevre Hijyeni Departmanı, sahada 42 ton temizlik yaptı Çöp, tek başına Yau Tsim Mong Mahallesi'nde kullanılan çöp kamyonu sayısı her zamankinin 8 katı.
Sütun Editörü: Qin Hong Metin editörü: Lu Xiaochuan
