Ortak girişim otomobil şirketlerinin en zor canlı yayını kim? Dongfeng Nissan, Guangfeng Fire ve Kuzey ve Güney Volkswagen
Salgının patlak vermesiyle, Çin'in araba satışları canlı yayın odasına "zorlandı" ve bulutta araba satmak için yeni bir girişim başlatıldı. Auto Toutiao APP, Çin otomobillerinin tarihindeki bu tür ilk kapsamlı ve büyük ölçekli çevrimiçi araba satışı olayına dikkat etti ve bu konuda kapsamlı bir araştırma yaptı. İlk aşamada, "Derinlik | Canlı Yayın Çin Otomobil Pazarını Kurtarabilir mi?" 100 canlı araba yayınını izledikten sonra paniğe kapıldık "," Çin Markalı Bulut Araba Satışı Hakkındaki Gerçek: Çapaların% 60'ından fazlası işe yaramaz işler yapıyor! " ". Bu, Çin'in canlı araba satış araştırması-ortak girişimi üzerine bir dizi el yazmasının üçüncü makalesi.
Salgının önlenmesi ve kontrolü için alarm çaldığında, çevrimdışı 4S otomobil mağazalarının kapıları durdurulamaz hale geldi. Satış performansının baskısı altında, otomobil endüstrisindeki çeşitli kamplar yeni bir araba satış girişimi başlatmak için canlı yayın odasına taşındı. Ortak girişim markası doğal olarak bunu yapmadı istisna.
Çevrimiçi otomobil satışı yepyeni bir yol olmasına rağmen, çevrimdışı gerçek ticaret pazarında yıllar içinde oluşan geleneksel endüstri alışkanlıklarından kaçamaz.Son yıllarda, bağımsız markalar daha fazla prim haline geldikçe ve ortak girişim markaları pazar payı için rekabet etmede aşağı doğru eğilimleri araştırıyor. Ortak girişim markalarının ve bağımsız markaların satış pazarındaki hedef kitle gruplarının yüksek örtüşme eğilimi gösterdiği giderek daha açık hale geldi.
Yurttaşlar Federasyonu'nun son verilerine göre, üreticinin Şubat ayındaki toptan satış sıralamasında, birçok bağımsız marka ana güç olarak ortak girişim markalarının alışılagelmiş uygulamalarını kırdı ve ilk 10'da yer aldı.
Öyleyse, böylesine genel bir arka plan trendi altında, bağımsız ve ortak girişim canlı araba satışları olarak ikinci ve üçüncü kademe şehirlerle bir "ana saldırı" başlıyor Ortak girişim markası "görünmez" rakip bulut karşılaşmasında nasıl bir performans sergiliyor?
Ortak girişim canlı yayında en çok kim mücadele ediyor?
2020'de Çin'in otomobil pazarı, borsadaki "acı su" ile boğuşmaya devam edecek. Bu nedenle, her tüketicinin cüzdanı için mücadele etmek son derece gerekli bir şey haline geldi ve on yıllardır Çin pazarında bulunan ortak girişim markası bu prensibi anlıyor.
Otomobil satışlarının bu canlı yayınında ortak girişim markası da tüm orduya saldırdı ve her türlü çabayı gösterdi. Bu canlı yayın savaşına Amerikan markaları Ford ve GM, Japon markaları Toyota, Honda, Nissan, Alman markaları Volkswagen, Koreli markalar Hyundai ve Kia'nın da dahil olduğu hemen hemen tüm ortak girişim markalarının katıldığı görülüyor.
Canlı akışlı araba satışları için aynı başlangıç çizgisinde dururken, hangi ortak girişim markası en etkili? Auto Headline APP tarafından yapılan bir araştırmaya göre, aralarında Dongfeng Nissan ve GAC Toyota'nın bağlı olduğu ortak girişim markasının en çok canlı yayın yapan markaları FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen, Dongfeng Nissan ve GAC Toyota.
Bu ortak girişim otomobil firmalarının da Şubat ayında Otomobil Federasyonu'nun ilk on satışında yer aldığını belirtmekte fayda var. Yolcu Federasyonu verilerine göre 2020 Şubat ayı binek otomobil satış sıralamasında dar anlamda FAW-Volkswagen 30.185 araç satışında birinci, SAIC Volkswagen 27.770 araç satışında ikinci, Dongfeng Nissan ise 12.704 araçlık park yeri sattı. Satış listesinde altıncı sırada yer alan GAC Toyota, Şubat ayı satış listesinde 11655 puanla yedinci sırada yer aldı.
Belki de bu sefer çevrimiçi otomobil satışlarının çevrimdışı işlemler üzerinde hemen bir etkisi olmamıştır, ancak FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen, Dongfeng Nissan ve GAC Toyota'nın sonunda her pazar fırsatını ciddiye alacağı açıktır. Satışlarda ödüllendirildi.
Canlı yayın sayısı, ortak girişim otomobil şirketlerinin canlı yayına yönelik tutumunu niceliksel bir bakış açısıyla gösterirken, hayran sayısı ve canlı yayın popülerliği, ortak girişim otomobil şirketinin canlı yayınının etkisini kalite açısından ortaya koyuyor. Ayrıca ortak girişim otomobil satıcılarını da test ediyor. Canlı yayın becerileri ve niyetleri.
Auto Toutiao APP tarafından yapılan canlı ankette, ortak girişim markaları arasında en çok izlenen otomobil şirketi hangisi? Verilere göre, canlı yayın popülaritesinde ilk beş ortak girişim markası sırasıyla 78.000, 52.000, 45.000, 18.000 ve 12.000 popülerlik değerleriyle Dongfeng Honda, FAW Toyota, FAW-Volkswagen, GAC Toyota ve Guangzhou Honda'dır.
Popülerlik sıralamasını yinelemek, canlı yayın odasındaki hayran aktivitesinin derecesidir. Veriler, canlı yayın odasında hayranlar tarafından yapılan yorumların sayısını yansıtır. Ortak girişim markalarının canlı yayın anketinde Dongfeng Honda, Guangqi Honda ve SAIC-GM Buick, hayran tepkileri açısından ilk üç sırada yer aldı.
İlk beş taraftar GAC Toyota, GAC Honda, Dongfeng Honda, GAC Honda ve SAIC-GM Buick. Hayranları sırasıyla 31.000, 24.000, 23.000, 10.000 ve 9.889'dur.
Yukarıda bahsedilen canlı yayınların sayısıyla aynı, Honda, Toyota ve Volkswagen'in Çin'deki ortak girişimleri bu canlı yayın patlamasında öne çıktı ve hayranları ve popülaritesi ile ilk şirketler oldu.
Aslında Japon-Alman otomobil şirketlerinin canlı yayınlardaki üstün performansı, çevrimdışı satışlardaki saldırgan tutumlarını yansıtıyor. 2019 yılında Alman otomobillerinin pazar payı 2018'deki% 21,4'ten% 24,2'ye yükselirken, Japon otomobillerinin pazar payı ise% 18,8'den% 21,3'e yükseldi. İki büyük Alman ve Japon otomobil modeli birbirleriyle savaşarak borsada pazar payı artışı elde etti.
Popülerlik için savaşmak için ne yaptın?
Çevrimdışı savaşırsanız, çevrimiçi rekabetten vazgeçemezsiniz. Hayranları ve popülerliği artırmak için, bu ortak girişim markası 4S mağaza satışları da ellerinden gelenin en iyisini yaptı.
Hayranlara indirim yapmak en doğrudan yoldur. Araba başlığı APP araştırması, ortak girişim markasının, dikkati artırmak ve ardından çevrimdışı satışların önünü açmak olan geniş bir indirim yelpazesi başlattığını ortaya koydu.
Anketin tamamında, canlı yayının başlattığı tercihli faaliyetlerin oranı% 57,8 oldu. Bunların arasında, bazı 4S mağazaları 199-2000 araba satın alma kampanyası başlattı; bazı Japon marka 4S mağazaları, hayranlara marka gününde sashimi yemeği sunma sözü verdi; birçok 4S mağazası 1.000 sübvansiyon indirimi başlattı ve bazı 4S mağazaları araba satın alma teklifinde bulundu. Sekiz kat hediye paketi, satış sonrası hediye paketi ve bakım hediye paketi etkinlikleri; birçok 4S mağazası özel mesajlarda indirim ve grup pazarlığı için indirim vaat ediyor.
En doğrudan tercihli faaliyetlerle tüketicileri çekmenin yanı sıra, ortak girişim marka satışları da canlı yayın ekolojisini dikkatle incelemiş ve tüketicileri çekmenin daha fazla yolunu bulmaya çalışmıştır.
Araba canlı yayını eğlence canlı yayınından farklıdır.Tüketiciler doğal olarak sohbette etkili bilgi edinmeyi umarlar, bu nedenle çapanın profesyonelliği için yüksek gereksinimleri vardır.
Çapa yaşı açısından bakıldığında, 25 yaşından küçük çapalar genel canlı yayının% 11,2'sini ve popülerlik% 7,4'ünü oluşturuyordu; 25-30 yaşındaki çapalar genel canlı yayının% 69,3'ünü oluşturarak ana akımı işgal etti. Bu yaş grubundaki çapaların popülaritesi genel popülerliğin% 84,7'sini oluşturuyor; Toplam canlı yayıncıların% 19,3'ü 30'un üzerinde ve popülerlik% 7,8'ini oluşturuyor.
1990'dan 1995'e kadar, bu genç otomobil satışları grubu İnternet çağında büyüdü ve en popüler canlı yayın diline hakim oldu. 30 yaşın üzerindeki insanlarla karşılaştırıldığında, tüketicilerle nasıl iletişim kuracaklarını biliyorlardı; aynı zamanda bu yaş grubundaki insanlar Satışların ayrıca 25 yaşın altındakilerden daha profesyonel olan birkaç yıllık iş deneyimi vardır.
İki avantajın üst üste gelmesi, 25-30 yaş arasındaki genç kuşağı ortak girişim markasının dayanağı haline getiriyor. 4S mağazalarının canlı satış yapmak için bu yaş grubunu seçmesinin nedeni de budur.
Ve 25 ila 30 yıllık otomobil satışlarından oluşan bu grup, çoğunlukla ana akım olarak erkek çapalar, oranın% 66.7'sini oluşturuyor, kadın çapaların% 31'inin iki katından fazla. Genel olarak 4S mağazalarındaki satışlar çoğunlukla erkeklerden oluşuyor ve erkekler arabalara kadınlardan daha duyarlı olduğundan, daha profesyonel bilgiye sahip erkekler bu ortak girişim çapasının ana akımı haline geldi.
Ortak girişim canlı yayınlanan araba satışları bağımsız olmaktan daha mı çok çalışıyor?
Hepimizin bildiği gibi, son iki yılda bir dizi üst düzey bağımsız markanın ortaya çıkmasıyla birlikte birçok ortak girişim markası batmaya başladı.O halde, bağımsız üst düzey ve ortak girişimlerin arka planı altında, otomobilleri daha sert mi yoksa bağımsız markalar mı satmak için bir ortak girişim mi? Daha güçlü?
Araba şirketlerinin ve bayilerinin mevcut canlı yayını hala keşif aşamasının ilk aşamasındadır ve salgın önleme ve kontrol koşulları nedeniyle hala kısıtlıdır. Bu nedenle, tüketiciler arasında popüler olan bir canlı yayın formatı özellikle önemli hale gelmiştir. Önceki canlı yayın anketinde bulunan araba başlığı uygulaması Canlı yayın yöntemi tüketiciler arasında daha popülerdir.Ne de olsa, gerçek araba lens üzerinden görülebilir ve profesyonel açıklamalarla donatılabilir.Görüntü ve ses duygusunun ikili uyarımı tüketicilerin ilgisini çekebilir.
Bu ankette yer alan ortak girişim canlı yayın verilerinden,% 80'i açıklama yapmak için arabanın etrafında dolaşmayı seçiyor ve sadece% 20'si soru cevap şeklinde. Bağımsız markalarla karşılaştırıldığında, ortak girişimlerin% 80'i net bir şekilde açıklamayı tercih ediyor. Kendine ait markaların% 77'si.
Bağımsız markalarla neredeyse son derece uyumlu olan ikinci ve üçüncü kademe canlı yayın izleyici şehirleriyle karşılaştırıldığında, ortak girişim markası canlı yayınlarının izleyicilerinin "yaygın ağ" olduğu ve belirli bir şehirle sınırlı olmadığı söylenebilir. Birinci kademe şehirler% 11,2, popülerlik 31,4'tür. %, ikinci kademe şehirler% 30.6, popülerlik% 42.9, üçüncü kademe şehirler% 29, popülerlik% 11, dördüncü kademe şehirler% 9.6, popülerlik% 4, ülke% 19.3, popülerlik% % 10.5'ten fazla.
Aslında, canlı araba satışları için işlemi gerçekten kolaylaştırabilecek anahtar bağlantı, satış özel mesaj yanıtıdır. Sonuçta, hiçbir tüketici doğrudan canlı yayın odasına sipariş vermez. Ortak girişim anketinde bulunan ve hiçbirinin yanıt vermediği otomatik başlık uygulaması. Bu oran% 52 idi, yanıt verenlerin% 20'si 1-2 saat içinde yanıt verdi ve yanıt verenlerin% 28'i 2 saat içinde yanıt verdi.
Önceki bağımsız marka anketinin% 62,3'ünden yanıt gelmemesine rağmen, yanıt vermeyen ortak girişim markalarının sayısı açıkça azalmıştır, ancak yanıt vermeyenlerin sayısı hala toplam sayının yarısından fazlasını oluşturmaktadır, bu da satışların yarısından fazlasının ulaşamadığı anlamına gelir. İşlemi kolaylaştırmanın belki de en önemli adımı, belki de bağımsız bir marka mı yoksa ortak girişim markası mı olduğu üzerine düşünmeye en değer olan budur.
Lüks marka canlı yayın daha mı popüler?
Bağımsız ve ortak girişim markaları bu bulut canlı yayında tüketicilerin dikkatini çekmeye çalışırken, aslında lüks markaların canlı yayınına da bir anket yaptık ve lüks markaların barutsuz savaş alanında olduğunu gördük. Gerçek "lider".
Auto Toutiao APP tarafından araştırılan lüks markaların canlı yayınlarında, lüks markaların sayısı ortak girişimlerin ve bağımsız markaların canlı yayınlarının sayısı ile karşılaştırılamasa da, canlı yayınların sayısı daha düşük değil, özellikle BBA saldırısı çok şiddetli, sadece hayranlar aktif değil Derecesi, ortak girişimlerden önemli ölçüde daha yüksek ve lüks markalar da canlı yayın odasında çeşitli hediye paketleri veya ayrıcalıklı faaliyetler başlatıyorlar.Aynı zamanda, çapanın profesyonel derecesi nispeten yüksek.
BBAnın 4S mağazalarının, canlı yayınlar yürütmek için genellikle değeri yüksek görünüme ve güçlü ürün uzmanlığına sahip ürün eğitmenlerini tercih ettiği anlaşılmaktadır. Bu şekilde, yalnızca gerçekten araba satın almak isteyen müşterilere profesyonel yanıtlar sağlamakla kalmaz, aynı zamanda nispeten rahat Satış danışmanı canlı yayını için popülerlik değeri de nispeten yüksektir.
Ek olarak, ultra lüks markalar da canlı yayına aktif olarak katılıyor ve popülerlik değeri ve hayran sayısı bağımsız ortak girişimde herhangi bir markayı bile ezebilir, ancak bu ultra lüks markanın canlı yayın yoluyla daha fazla otomobil sattığı anlamına gelmiyor. Sonuçta, Porsche'nin süper lüks markasını izlemeyi seven netizenler gerçekten bir araba satın almak istemeyebilirler ya da canlı yayını meraklı bir zihinle izleyebilirler.
Otomatik başlık APP canlı anketi bir aydan fazla bir süredir yapıldı ve Çin otomobil tarihindeki ilk büyük ölçekli çevrimiçi araba satışlarına tanık oldu. Ortak girişim markalarının katıldığı bu canlı ankette, pazar atmosferinin pasiften aktif hale dönüştüğünü ve bağımsız markalarla ikinci ve üçüncü kademe şehirlerde yoğun çevrimiçi trafik yarışmalarının başladığını algılamak mümkün oldu.
Ortak girişim markası, canlı yayın yoluyla araba satma, çevrimiçi kullanıcılarla iletişim becerilerini düşünme ve trafiği çevrimdışı nasıl etkili bir şekilde tahliye edebileceğini düşünme becerilerini düşünmeye başladı. Belki kısa vadede, ciddi çevrimiçi işler, çevrimdışı işlemlere başarılı bir şekilde hizmet edemez, ancak uzun vadede bu, şirketlerin çevrimiçi olmaya odaklanması için nadir bir fırsattır.
Otomotiv endüstrisinde yıllardır "çevrimiçi" rüzgar var, bu sefer gerçek bir atılım yapılabilir mi? Önündeki yol uzun olsa bile, hala değişmeyen bir gerçek var: fırsatlar her zaman hazırlıklı olanlara ayrılıyor.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir
