Yeni Mercedes-Benz CLA / Nissan Leaf E-Plus / Byton M-Byte! 2019 CES gişe rekorları kıran yeni otomobil envanteri
Metin / Leilei
Merakla beklenen 2019 CES (Uluslararası Tüketici Elektroniği Fuarı) başladı ve gösteri başladı. Ana akım üreticilerin teknolojik "kaslarını" sergiledikleri sahne olarak, büyük otomobil üreticileri doğal olarak gitmesine izin vermeyecekler. Hepsi bu fuarda uzun süredir bilenmiş ürünlerini piyasaya sürdü.
Yeni otomobil, yeni A sınıfı ile aynı MFA enine önden çekişli platformuna dayanıyor. Ve görünüm düzeyinde, Mercedes-Benz coupe'nin coupe stilini ve sportif hissini sürdürüyor.
İç mekan seviyesinde, yeni otomobil en taze ve en klasik, en klasik ve yenilikçi olarak tanımlanabilir. Deri ve metal gibi üst düzey malzemelerin entegrasyonu net bir kalite ve klasik lüks duygusu yaratır. İkili ekranlar gibi çoğu IN öğesinin entegrasyonu da yeni araca bir teknoloji duygusu ve öncü nitelikler kazandırıyor. Yeni MBUX akıllı interaktif sistemin entegrasyonu aynı zamanda yeni araca yeterince üstün bir genel kullanıcı deneyimi sağlar.
Güç ve kontrol açısından yeni otomobil, yeni A sınıfı ile aynı MFA yatay önden çekişli platformuna dayanıyor. Güç açısından, yeni araba, 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleşen maksimum 163 beygir gücüne sahip 1.3T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.
Bu CES'te Byton, akıllı etkileşim ve genel tasarım fikirleri dahil olmak üzere ilk üretim arabası "BYTON M-Byte" hakkında en son bilgileri getirdi. Görünüm olarak M-Byte Concept'in ön yüzü gülüşü andırıyor.Farlarda LED ışık kaynakları kullanılmış ve minimalist tasarımlı, kapalı ön yüzü ve köşeli ön tamponu olan üç kısa yatay çizgiden oluşuyor. Teknoloji duygusu oldukça güçlü. Kuyruk, entegre bir geçiş tipi arka far kullanır ve ayrıca LOGO'nun altından çekilen bir ışık şeridi vardır ve arka lambayla iki ince çizgi halinde birleştirildiğinde aynı teknoloji patlar.
İç mekanda, M-Byte Concept'in 49 inç süper akıllı ekranı ve direksiyon simidinin ortasındaki ekranı etkileyici.Ayrıca fiziksel kontrol, ses tanıma, dokunmatik kontrol, biyometri ve hareket etkileşimi gibi beş interaktif yöntemle uyumludur. Koltuklar vb. Byton, daha önce konsept otomobil tasarımının% 85'inin pazardaki seri üretilen otomobiller için tutulacağını söylemişti.
Byton, güç pilleri konusunda CATL ile iş birliği yapmış; araç ağ teknolojisi açısından Byton ve Baidu, yurtdışı modellere yönelik dil desteği konusunda ise Amazon ile işbirliği yaparak Alexa ses asistanını araç içi ses kontrolüne entegre etmiştir. Sistem.
Elektrikli araçlar alanında zaten konuşlanmış olan Nissan olarak, bu CES'te saf elektrikli Leaf modeli "Leaf E-Plus" ın yükseltilmiş bir versiyonunu piyasaya sürdü.
Görünüm düzeyinde, yeni araba hala Nissan'ın sade evinin genel tasarım tonunu geciktiriyor. V-MOTION'un aile tarzı ön yüzünün asma tavan ve diğer moda unsurları ile çarpışması, yeni otomobilin evde kullanım tercihini deneyimledi, ancak bireysel genel ton eksikliği yok.
İç mekanda da kendine özgü bir Nissan stiline sahip, yatay ve dikey olarak kullanımı kolay, topuz değiştirme gibi yeni unsurların eklenmesi de bu modelin sıkıcı olmamasını sağlıyor.
Güç açısından, önceki Leaf modeline kıyasla, yeni otomobil, yaklaşık 217 beygir gücünde maksimum güce sahip daha güçlü bir sabit mıknatıslı senkron motor kullanıyor. Pil kapasitesi 62kWh'ye çıkarıldı ve EPA çalışma koşulu dayanıklılık kapasitesi 364km'dir.
