Hukuk sistemi sonunda iyi bir araba üretti! Yeni araba Binzhi'den on kat daha yakışıklı ve iç işçiliği lüks bir arabanınkiyle karşılaştırılabilir.
SUV modelleri Çin pazarında popüler olmaya devam ediyor ve her zaman daha yavaş olan Citroen bile kompakt SUV alanındaki düzenini tamamladı.Geçen yıl piyasaya çıkan Citroen Tianyi C5 AIR CROSS iyi satışlar elde etti ve Fransız otomobilleri nihayet umut gördü. Küçük SUV pazarında, daha önce listelenen C3-XR, dış ve iç tasarım açısından biraz eskidir, bu nedenle Citroen'in küçük SUV pazarını doldurmak için acilen taze kana ihtiyacı vardır. Bu önemli görev, yepyeni C3 AIRCROSS'a düşüyor.C3 AIRCROSS'un "Long Yi" adıyla Çin pazarına geleceği bildiriliyor. Citroen'in modellerinin her zaman şık ve yenilikçi olduğunu herkes bilir, hadi onlara bir bakalım.
Yeni otomobilin ön yüzünde yepyeni bir aile tarzı tasarımı benimsiyor ve Tianyi C5 ile pek çok benzerliği var.Üst ızgara, gündüz yanan farlarla bağlantılı ve çizgiler tek seferde basit. İnce LED gündüz farları güçlü bir teknoloji anlayışına sahip. Hem ağ hem de farlar, sevimli ve sevimli görünen yuvarlak dikdörtgen tasarım öğeleri kullanıyor. Beyaz gövdesiyle dev bir pandaya benziyor, çok saf. Aşağıdaki gümüş muhafız da bu küçük tatlıya biraz vahşilik katıyor.
Vücudun yan şekli, kadın tüketiciler arasında daha popüler olması gereken yuvarlak ve sevimli bir rotadır. Siyah beyaz iki renkli tasarım oldukça dikkat çekicidir ve moda duygusu ikiye katlanmıştır. Buna ek olarak, dikiz aynası ve bagaj rafı da gümüş rengine boyanmıştır ve zarif ayrıntılar ayrıca eğim hissini artırmaktadır. Kuyruk şekli yuvarlaktır ve basit tasarım insanlara çok rahat bir görünüm verir. Arka farlardaki "arka" şekle sahip şirin tasarım, ön yüzün tarzını yansıtan oldukça tanınır.
İç mekanda da çok belirgin bir Citroen tadı var, genel şekli nispeten düzenli ve birçok dikdörtgen tasarım öğesi kullanıyor. Aynı zamanda, siyah ve kahverenginin iki tonlu tasarımı benimsenir ve kahverengi kısım deri ile sarılır, bu da iyi hissettirir. Üç kollu direksiyon simidi düz bir tabana sahip olacak şekilde tasarlanmıştır ve deri ile kaplanmıştır, bu da daha fazla sportifliği yansıtırken hissiyatı artırır. Şu anda piyasada çok sayıda küçük SUV yok, ancak bakarsanız, bu C3 AIR CROSS daha klas olmalı.
Konfigürasyon açısından, merkezi kontrol bir LCD ekran, navigasyon, insan-makine ara bağlantısı ve diğer işlevlerle donatılmıştır ve ayrıca yakıt doldurma ve biletleme gibi hizmetleri gerçekleştirebilen Alipay ödeme işlevlerini de yerine getirebilir.Ayrıca, baş üstü ekranı ve şeritten ayrılma Erken uyarı, kör nokta izleme, fren yardımı ve sürücü yorgunluğu hatırlatma gibi üst düzey konfigürasyonlar yok olmayacak, tabii ki bu standart değil.
Güç açısından, maksimum 130 beygir gücü ve maksimum 230 Nm torka sahip 1.2T turboşarjlı motorla donatılması bekleniyor.6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştiriliyor.Tork performansı, aynı seviyedeki modellerde bariz bir avantaj olarak tanımlanabilir. Tianyi C5 AIR CROSS'un başarısı, tasarımının Çinli insanlar için daha kabul edilebilir olduğunu ve iç mekanın öne çıkan özelliklerle dolu olduğunu kanıtlıyor.Fiyat açısından C3 AIR CROSS, yaklaşık 110.000 civarında C3-XR'nin halefi olarak kabul edilebilir. SUV olasılığı da nispeten yüksek ... Listelemeden sonra Binzhi, XR-V, Nissan Jinke vb. İçin de bir etki yaratacak. Aynı zamanda Toyota'nın resmi olarak piyasaya sürülmemiş yüksek değerli küçük SUV CHR'sinin üzücü olacağı tahmin ediliyor. Ne de olsa henüz listelenmedi ve bu kadar güçlü bir rakiple karşılaştığımda ağlamak istedim.
