Model işçi otobüs sürücüleri, elektrikli araçlar için "Enerji Tasarrufu Kitabı" na öncülük ederek her yıl 10.000 kWh elektrik tasarrufu yaptı
23'ünde, Qingdao Toplu Taşıma Laoshan Otobüs Şirketi, Qingdao Şehri İşçi Model-501 Rota Sürücüsü Wang Qun tarafından özetlenen, saf elektrikli otobüsler için "Beş Bağlantılı İşletim Yöntemi" ni resmen başlattı. Bu, ulusal toplu taşıma endüstrisi tarafından başlatılan ve her yıl bir elektrikli araç için on binlerce kilovat-saat elektrik tasarrufu sağlayabilen, tamamen elektrikli otobüsler için ilk enerji tasarrufu sağlayan işletim yöntemidir. Aynı gün Wang Qun Model İşçi İnovasyon Stüdyosu lisansı aynı anda verdi.
Route 501'in şoförü Wang Qun, Qingdao Toplu Taşıma Grubuna 2007 yılında katıldı. Yıllar süren keşif ve birçok testten sonra, saf elektrikli otobüsler için tasarlanan motorun ekonomik hızının 1000-2000 rpm olduğunu keşfetti.Otobüs operasyonuna göre hız 30'dur. 40 kilometre olduğunda, motor hızı ekonomik hıza uygun olan 1400 1800 rpm'dir. Diğer bir deyişle, saatte 30-40 kilometre hızı korumak en güvenli ve enerji açısından en verimli olanıdır.
501 güzergahı 41,7 kilometre uzunluğunda, 64 duraklı, 12 ilk ve ortaokul, 6 hastane ve iki iş bölgesinden geçiyor. Metro Hattı 2 ve Hat 3'e bağlı hat boyunca 37'sinde sinyal lambası olmayan, 142 yaya geçidi ve 19 istasyon olmak üzere toplam 97 kavşak geçildi. 501 otobüs hattındaki durumdan bahseden Wang Qun, nasıl enerji tasarrufu yapılacağını biliyor. Yöntemi, başlangıçta dikkatlice gözlemlemek, pedallara yavaşça basmak, yumuşak bir şekilde başlamak, yavaş hızlanmak, şeritleri güvenli bir şekilde değiştirmek ve arabada sağlam durmayan veya oturmayan yolculara dikkat etmek ve özel durumların neden olduğu yavaşlama veya frenlemelerden kaçınmaktır. Güç pilinin kararlı çıkışını korumak, enerji tüketimini azaltmak ve pilin sıcaklığını kontrol etmek, bir şarj döngüsünde pil çıkışını artırabilir. İstatistikler, Wang Qunun çalışma yöntemine göre, otobüsün ayda 2.600 kilometre koşarak 900 derece elektrik ve yılda yaklaşık 10.800 derece tasarruf sağlayabileceğini buldu.Wang Qun ayrıca Qingdao Toplu Taşımacılıkta saf elektrikli otobüslerin en ekonomik sürücülerinden biri haline geldi. .
Şu anda, Wang Qun tarafından oluşturulan "Beş Bağlantılı Çalışma Yöntemi" bir broşür olarak basılmış ve sürücüler arasında tanıtılmıştır. Wang Qun ayrıca meslektaşlarıyla birlikte beş medeni işaret dili iletişim yöntemi geliştirmek için çalıştı: "lütfen kenara çek ve bekle, diğer araçlardan önce gitmesini iste, lütfen beni affet, önce git, harikasın" ve onları sürücüler arasında tanıtmak için. Qingdao Toplu Taşıma Grubu, tüm sürücülerin başvurması ve öğrenmesi için beş "medeni işaret dilini" videolara çekmiş ve bu videolar ülke çapındaki toplu taşıma şirketlerinin ilgisini ve öğrenimini de çekmiştir.
İlgili bağlantılar: Model çalışanlar inovasyonda başı çeker ve bir stüdyoya sahiptir
Aynı gün Wang Qun Model İşçi İnovasyon Stüdyosu da bir lisanslama töreni düzenledi. Wang Qun'un bir zamanlar "Qingdao Otobüs - Seni Bekliyorum" gönüllü hizmet ekibini yönettiği ve son on yılda 10.000'den fazla engelli yolcuya hizmet verdiği, boş zamanlarında dört ilk ve orta okulda "okul dışı güvenlik danışmanı" olarak hizmet verdiği ve trafik güvenliğini anlattığı anlaşılıyor. Yüz oyun. Bu yıl aynı zamanda Qingdao Şehir Modeli İşçisi, Qingdao Şehri Üstün Komünist Parti Üyesi ve Uygar Vatandaş seçildi.
Qilu Akşam Haberleri Qilu One Point Muhabiri Zhao Bo Muhabiri Yang Zheng
Muhabirler bulun, raporlar isteyin, yardım isteyin, büyük uygulama pazarlarında "Qilu One Point" APP'yi indirin veya WeChat uygulaması "One Point Intelligence Station" üzerinde arama yapın. Eyalet genelinde 600'den fazla ana akım medya muhabiri çevrimiçi rapor vermenizi bekliyor! Rapor etmek istiyorum
