Şampiyon, tüketicilerin "sahtekarlık" yapacağından da korkuyor ve Haval H6 nasıl tepki veriyor?
Kuşkusuz Çin, yıllardır dünyanın en büyük otomobil tüketicisi pazarı olmuştur. Bununla birlikte, Çinli tüketicilerin en büyük özelliklerinden biri, yeni gibi "yumuşak ağız" ve eskisinden nefret etmesidir. Bu nedenle, yerli otomobil şirketleri, yeni çıkış modelleri ve dikey değiştirme modelleri de dahil olmak üzere her yıl yeni otomobiller üretiyor. Ne zaman yepyeni bir ilk modelle karşılaşsanız, her zaman ona koşan binlerce tüketici vardır. Bu nedenle, genellikle "bir haftalığına piyasada yeni arabalar, 10.000'in üzerinde siparişler" bulunur ve hatta bazı yeni arabaların, teklif edilmeden önce fiyatlarını yükseltmeleri gerekir.
Bu tüketici psikolojisinin etkisi altında, otomobil üreticileri çabalarını azaltmaya cesaret edemiyor. Artık her yıl birkaç yeni otomobil ve dikey değiştirme modeli piyasaya sürülmediğine göre, yalnızca tüketiciler memnun değil, bayiler bile utanıyor.
48 ay üst üste SUV segmenti satış şampiyonunu kazanan Great Wall Haval H6'yı ele alalım ve bundan muaf değil. Bir yandan tüketicilerin iştahı gittikçe daha "anlayışlı" hale geliyor, diğer yandan rakipler onların peşinden koşuyor ve kendi avantajları olan yeni SUV modellerini piyasaya sürüyor; üçüncüsü, Haval'in kendi pazar arayışı Land Rover ve JEEP'i aşmak. Bu üç basınç altında, Haval H6 da dikey bir değişim geçirdi ve bu sefer çok kapsamlı.Resmi olarak ilan edilen "dört yeni araba" esas olarak şunları içeriyor: dış tasarım, güç kombinasyonu, güvenlik konfigürasyonu ve teknik yükseltmeler.
Görünüm: Tasarımcı tarafından yeni oluşturuldu
Yeni Haval H6, yeni bir platforma dayanıyor ve tasarım ustası Pierre Leclerc tarafından tasarlandı.
Tamamen yeni Haval H6, en üst düzeyde minimalist tasarım öğelerini benimser.Tüm araç, basit hatlara, tam bir stil ve keskin kesim yüzey tasarımına sahiptir.Çağrı yaratan klasik estetiği ve uluslararası stil tasarımını gösteren ön tarafın ağırlığını ve gücünü vurgular. H6 küresel bir model haline geldi; yeni otomobil, kırmızı ve mavi etiketli iki farklı görünüm tasarımına sahip: kırmızı etiket, ön yüzünde büyük U şeklinde bir ızgara kullanıyor ve farlar daha kompakt ve gergin; mavi etiket altıgen aileyi kullanıyor DNA tasarımı ve farlara kadar uzatılmış, daha sportif ve teknolojik; kırmızı ve mavi etiket tasarımı farklıdır, bu da farklı müşteri türlerinin ihtiyaçlarını en üst düzeye çıkarabilir;
Yeni nesil Haval H6'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4600 × 1860 × 1720mm ve dingil mesafesi 2680mm'dir.Güncel modele göre gövde daha geniş ve vücut duruşu daha zariftir.Aracın sürüş alanı daha kullanışlı hale getirmek için optimize edilmiştir. Mekan; yeni Haval H6'nın içi kalite ve konforu takip ederek, "akıcı doku", konforlu bir kokpit, üst düzey IMD tekne süslemesi, gömülü 9 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı ve yatay olarak çalışan klima çıkışları ile tamamlanan yumuşak dokunuşlu direksiyon simidi yaratır. , Öne çıkan teknoloji ve moda; göz kamaştırıcı iç tasarım, mükemmel malzemeler ve işçilik, sürücülere ve yolculara kapsamlı bir lüks hissi verir;
Güç: Silindir içi direkt enjeksiyon + ıslak çift debriyaj
"2.0 GDIT / 1.3GDIT silindir içi direkt enjeksiyonlu +7 DCT ıslak çift debriyaj" yeni bir güç kombinasyonu ile donatılan bu yenilenmiş motor, güçlü bir kalp gibi sürüşe yeni bir anlam katıyor.
Yeni Haval H6'nın güç performansı çok dikkat çekicidir ve nispeten geniş tork, hızlanma ve sollama için fazlasıyla yeterlidir. Eşleşen 7DCT ıslak şanzıman, motoru sadece aktif bir çalışma aralığında tutmakla kalmaz, aynı zamanda güç çıkışı ve yakıt ekonomisinin mükemmel kombinasyonunu da sağlar.Yeni otomobilin 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 8,3 litre.
Güvenlik: Zırhlı güvenlik sistemi olarak adlandırılabilir
Yeni Haval H6, sürücülere ve yolculara kapsamlı bir güvenlik deneyimi sunmak için bir "zırh güvenlik sistemi" oluşturur. Gövde tasarımı benzersiz güvenlik teknolojisini benimser ve "yolcular, yayalar ve araçlar" gibi üç boyuttan kapsamlı koruma sağlar. Gövde, lazer kaynak teknolojisini benimser ve yüksek mukavemetli çelik% 65'in üzerinde bir paya sahiptir, bu da kazada araç deformasyonunun yolculara verdiği zararı büyük ölçüde azaltır. Aynı sınıftaki araçlarda nadir bulunan yüksek performanslı dört tekerlekten havalandırmalı fren diskleri, zorlu sürüş koşullarında gövdenin dengesini en üst düzeye çıkarmak için Bosch'un dokuzuncu nesil ESP gövde stabilizasyon sistemi ile eşleştiriliyor. Aynı zamanda, yeni Haval H6'nın ABS + EBD, HDC yokuş aşağı asistanı, BA fren acil durum asistanı, sağ ön kör nokta görünürlüğü ve aktif güvenlik kafalık gibi aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları da hazır.
Teknoloji: Benzer ortak girişim modellerini aşmak
Yeni Haval H6 ayrıca 12,3 inç tam renkli dijital sanal enstrüman, akıllı panoramik sunroof, insan-bilgisayar etkileşim sistemi, elektronik el freni + otomatik park, araba-makine cep telefonu ara bağlantısı, çift sıcaklık bölgesi otomatik klima, ses tanıma işlevi gibi birçok yüksek teknoloji ekipmanına sahiptir Akıllı anahtarsız giriş + tek tuşla çalıştırma, direksiyon simidi yardımı + üç mod ayarlanabilir (hafif, rahat, sportif), ana sürücü için 8 yönlü elektrikli ayarlanabilir + Yardımcı sürücü için 4 yönlü elektrikli ayarlanabilir + ana sürücü bel desteği elektrikli ayarlanabilir, zengin Şirketin teknolojik konfigürasyonu, aynı seviyedeki ortak girişim modellerini geride bırakıyor.
Yeni Haval H6'nın gerçekten de içi ve dışı tamamen yeniden inşa edildiği görülebilir.
Fiyatlandırma ile ilgili olarak, yeni Haval 118.800-146.800 yuan artı promosyon politikası, 31 Mayıs'a kadar, Haval, kırmızı / mavi etiketli yeni Haval H62.0GDIT direkt enjeksiyonlu güç modelini satın alan ilk 20.000 müşteri olacak. 3000 yuan satın alma vergisi sübvansiyonu sağlayın. Ek olarak, 19 Nisan'dan itibaren müşteriler yeni Haval H6 "60.000'e kadar sabit kredi, 18 adet sıfır faiz oranı, 24 adet / 36 adet düşük faiz oranı" mali teşvik ve 5.000 yuan'a kadar yenileme politikasından da yararlanabilecek.
Bu açıdan bakıldığında, tüketicilerin yeniyi sevme ve eskiyi beğenmeme arzularını karşılamak için Çin Seddi de hiçbir masraftan kaçınmadı. Tüketicilerin gerçekten satın alıp alamayacakları gelecekteki satış performansına bağlıdır.
