(Gözlemci Ağı Haberleri)
Japonya'daki Fukushima nükleer santralindeki kazanın üzerinden sekiz yıl geçti ve 3 numaralı ünitesi için yakıt çubuklarının kaldırılması birkaç gecikmeden sonra nihayet başladı.
Japon Yayın Derneği'nin (NHK) 15 Nisan'da yerel saatle 08: 50'de hazırladığı bir rapora göre, Ünite 3 için ilk yakıt çubuğu sökme çalışması, ilk plan 4 yıl 4 ay ertelendikten sonra resmi olarak başlatıldı. Ünite 3'te 514 yüksek derecede radyoaktif nükleer yakıt çubuğu kullandı ve 52 kullanılmayan yeni yakıt çubuğu kaldı. Bu aynı zamanda dünyada ilk kez çekirdeği eriyen bir nükleer enerji santralinden yakıt çubuklarının çıkarılmasıdır.
Bu işlemin zorluğunun sadece çok sayıda yakıt çubuğu olması değil, nükleer reaktördeki aşırı radyasyon miktarının da kalıcı bir sorun olduğu bildiriliyor. Ayrıca hidrojen patlaması nedeniyle nükleer reaktörün üzerinde çıkarılması zor çok sayıda moloz bulunmaktadır.
NHK, Tokyo Electric Power Company'nin tüm operasyonunun uzaktan işletildiğini belirtti. Öncelikle soğutma havuzundaki kullanılmış yakıt çubukları (yaklaşık 4 metre uzunluğunda) soğutma havuzundaki büyük bir konteynere kaldırılır ve 15'inde 3 ila 4 adet çubuğun kaldırılması planlanır. Birkaç gün sonra, 7 büyük konteyner doldurulduktan sonra, konteynerin tamamını ünite binasına aktarmak için başka bir büyük vinç kullanıldı. Ünite 3'te kalan tüm yakıt çubuklarının 2020'de çıkarılması bekleniyor.
Ünite 3 daha önce radyasyon sızıntısını önlemek ve inşaat makinelerini barındırmak için metal bir kalkan kurdu. Kaynak: NHKMuhabirin Fukuşima nükleer santralindeki ofisi, uzaktan operasyonun canlı yayınını görebiliyor. Konumu ayarlarken kavrama makinesi yavaşça alçalır. Yakıt grubunun "kolunu" kavrayın ve yavaşça kaldırın. Kaldırılan nükleer yakıt tankında hala moloz kaldığı resimde görülmektedir.
Robotik kol yakıtı tutuyor Kaynak: NHK Yakıt grubu kaldırıldı Kaynak: NHKTEPCO, bu yakıt çubuğu sökme işini gelecek yıldan önce tamamlamayı umuyor. NHK, uzaktan operasyonların nasıl emniyetli ve emniyetli bir şekilde tamamlanacağının bu misyonun temel sorunu olduğuna dikkat çekti.
11 Mart 2011'de deprem ve tsunami Japonya'nın kuzeydoğu bölgesini vurdu ve bu da doğrudan Fukuşima nükleer kazasına neden oldu. Daha sonra TEPCO, 2014 yılının sonunda Ünite 3 için yakıt çubuklarının sökülmesine başlamayı planlamaktadır. Ancak aşırı radyasyon seviyeleri gibi nedenlerle plan defalarca ertelendi. Bu yılın Mart ayında, operasyon eğitimi sırasında kablo motorunda meydana gelen anormal alarmlar nedeniyle yakıt çubuğu sökme planı tekrar ertelendi. Pek çok onarımdan sonra, nakliye konteynerini kaldıran yakıt işlemcisi ve vinç temelde ortadan kaldırıldı ve 15 Nisan'da resmen kullanıma sunuldu.
Altta soğutma havuzlu Ünite 3'ün bu yıl 9 Şubat'ta çekilmiş iç görünümü (Kyodo News tarafından fotoğraf)Diğer birim durumu
Fukushima Daiichi Nükleer Santrali, tamamı 1970'lerde işletmeye alınmış 6 üniteye sahiptir. Şu anda, Ünite 1 ila 4, düşük sıcaklıkta durma durumundadır. Kaza meydana geldiğinde Ünite 4'ün kullanılmış yakıt havuzu çalışmadığı için çıkarmak daha kolaydı. 2014 yılının sonunda 1.000'den fazla yakıt çubuğu çıkarıldı. 5 ve 6 numaralı üniteler Ocak 2014'te hurdaya çıkarıldı çünkü yedek güç kaynağı yok edilmedi ve hasar küçüktü.
Birim 1 hala soruşturma altında ve içeride kalan 392 yakıt çubuğu var. TEPCO daha önce, Ünite 1'in çekirdeğindeki nükleer yakıtın çoğunun reaktör basınç kabına girmiş olması ve muhafazanın içine düşmesi, muhtemelen muhafazanın yeraltı kısmında birikmesi gerektiği sonucuna varmıştı. Bu yıl 28 Mart'ta, Japonya'nın "Uluslararası Reaktör Ömrünü Tamamlamış Araştırma ve Geliştirme Ajansı" (IRID), Ünite 1'in reaktörünü inceleyecek altı gemi tipi robotu gösterdi. Robotun dalış işlevi vardır ve her yöne ateş edebilir. Robotun yaz aylarında devreye alınmasının beklendiği ve soruşturmanın birkaç ay devam edeceği bildirildi.
Birim 2, bir zamanlar 615 yakıt çubuğunun içeride kalmasıyla en ağır form olarak kabul edildi. 2017 anketinde olduğu gibi, Tokyo Electric Power Company, Ünite 2'de yüksek yoğunlukta radyasyon olduğunu iddia etti. Bu yılın Şubat ayında, TEPCO'nun soruşturması bir dönüm noktasına ulaştı. Ünite 2'deki reaktör muhafazasındaki erimiş nükleer yakıta (yakıt parçaları) dokundular ve sertliği ve diğer özellikleri doğruladılar. Ek olarak, TEPCO, yakıt artıkları olabilecek küçük taş benzeri tortuları da başarıyla topladı. TEPCO Halkla İlişkiler Başkanı Dashan Shengyi basın toplantısında yaptığı açıklamada, "Hareketin gerçekleştirilmesiyle yakıt parçalarının çıkarılabileceği kanıtlandı. Ancak kenetlenemeyen ve çıkarılamayan nesneler için ilgili ekipmanların geliştirilmesi gerekiyor."
Xinhua Haber Ajansı'nın bir önceki raporuna göre, Fukushima Daiichi Nükleer Santrali atık reaktörü başkanı Masuda Naohiro, reaktörün hurdaya çıkarılmasının 30 ila 40 yıl süreceğinin tahmin edildiğini, yani 2041-2051'e kadar tamamlanmayacağını söyledi.
Bu makale Observer.com'dan özel bir el yazmasıdır ve izinsiz çoğaltılamaz.