BMW her zaman lüks markaların spor kriterlerinden biri olmuştur ve bu da birçok genç tüketicinin BMW modellerine karşı yumuşak bir noktaya sahip olmasını sağlar.
Ancak son zamanlarda kötü bir haber geldi.BMW i departmanı başkanı Robert Irlinger, gelecekteki BMW M modellerinin elektrikli olacağını söyledi. Basitçe söylemek gerekirse, gelecekte satın alacağınız BMW M modelleri Hibrit bir güç sistemi kullanarak, saf bir elektrikli sürücü bile haline geldi.
BMW M3'ünüz değişebilir
BMW i departmanının başkanı, hibrit güç sistemini ilk benimseyen BMW M modelini açıklamamış olsa da, BMW altında M modelini hatırladığınızda, M5'in değiştirmeyi yeni tamamladığını ve M2 yeni otomobil planı hakkında çok fazla haber olmadığını göreceksiniz. Yeni bir M3 / M4 nesli kaldı, bu da ilk elektrikli M modelinin büyük olasılıkla BMW M3 / M4 olduğu anlamına geliyor.
Öncelikle dört kapılı yüksek performanslı bir sedan olarak da konumlandırılan BMW M3'ün ana rakibi Mercedes-Benz C-Class AMG C63'ten bahsedeyim, ancak C63, BMW M3'ün 431 beygir gücünü tamamen ezen 476 beygir gücüne sahip. 510 beygir gücüne sahip C63 S'den bahsetmiyorum bile.
Mümkün değil.C63, motor hacmi ve silindir sayısı açısından BMW M3'ün 3.0T sıralı 6 silindirli motorundan daha avantajlı 4.0T V8 motor kullanıyor.Yeni nesil BMW M3 beygir gücünde Mercedes-Benz ile rekabet etmek istiyorsa C63, hibrit sistemin çok iyi bir seçim olacağını iddia ediyor.
Yeni nesil M3 / M4'ün hibrit sistemle çalışmadığı tahmin ediliyor. Bu hibrit sistemin mevcut M3'teki 3.0T motoru artı küçük bir motor ve batarya paketini optimize etmesi çok muhtemeldir, böylece yeni nesil M3 / M4'ün maksimum beygir gücü, gücü kaybetmeyecek şekilde 500 beygir gücü veya üstüne çıkarılabilir. Verilerde Mercedes-Benz C63'e kaybetti.
BMW i departmanı başkanı ayrıca şunları söyledi: "BMW M modellerinin elektrifikasyonu onların daha hızlı çalışmasını sağlamaktır", bu nedenle hibrit sistemi kullandıktan sonra yeni nesil BMW M3'ün kapsamlı beygir gücü doğal olarak yükselecek ve daha iyi olması beklenmektedir. Dinamik tepki ve hızlanma yeteneği, ancak bazı yerler hala beni endişelendiriyor.
Elektrik motorlarının ve akü paketlerinin eklenmesi şüphesiz otomobil gövdesinin ağırlığını artıracaktır.Aracın ağırlığı da yüksek performanslı bir otomobil için çok önemlidir.Artan sonra vücut dinamiklerini etkileyecek mi? Bu aynı zamanda BMW mühendisleri için büyük bir zorluktur.
Yeni nesil M3 / M4 hibrid bir sistem kullanıyorsa daha az yakıt tüketimi ve daha iyi güce sahip olabilir.Mükemmel bir değişiklik gibi görünse de performansı seven ve sürüşe meraklı olanlar için, Saf yakıt performans arabaları onların favorileridir. Hibrit sistemi olmayan bir BMW M3 satın almak istiyorsanız, mümkün olan en kısa sürede başlamanızı tavsiye ederim.
Bundan sonra kim "elektrik" olacak?
BMW Group bünyesindeki bir marka olarak MINI'nin uzun süredir MINI'nin tamamen elektrikli bir versiyonunu piyasaya süreceği söylentileri var.Geçen Ağustos ayında bile, denizaşırı medya MINI'nin elektrikli versiyonunun test casus fotoğraflarını çekti. O halde bundan sonra kim "elektrik" olacak?
Görünüşe göre sadece seçkin Rolls-Royce kaldı ... Rolls-Royce elektrifikasyonu kesinlikle çalışmayacak.Örneğin Çin'de satılan Rolls-Royce Shadow, Gust ve Phantom modellerinin tümü 6.6T kullanıyor. Böylesine büyük bir deplasmanlı motor olan V12 motor, giderek daha katı hale gelen emisyon standartları karşısında pek çok avantaja sahip değildir.
Elektrifikasyonun piyasaya sürülmesi, Rolls-Royce tarafından gelecekte piyasaya sürülen yeni modellere daha iyi yakıt ekonomisi getirebilir.Rolls-Royce kullanan yerel zorbalar yakıt parasını önemsemese de, yönetmelikler önünde herkes eşittir ve sonuncuyu tatmin edemez Rolls-Royce olsanız bile satışa çıkamazsınız.
Sonuna yaz
Dürüst olmak gerekirse, Rolls-Royce'un gelecekte kademeli olarak elektrikleneceğini anlayabiliyorum, ancak her zaman peşinden koşulan BMW M serisinin performansı da elektriklenecek. Bunu gerçekten kabul edemiyorum. Hayalindeki Otomobilimi izlemek BMW M3 yavaş yavaş elektronik oluyor. Gelecekte motorlar ve pil paketleri bile eklenecek ... bahsetmiyorum bile, sessiz olmak istiyorum.