Gerçekten ahlaksız, yeni Mercedes-Benz E-Serisi 1.5T kullanıyor!
Fiyat değişmedi, hala 435.800-629.800 yuan
Görünüm aynı kaldı, adlandırma yöntemi ve güç aktarımı büyük ölçüde değişti
Bazı konfigürasyonlarda küçük bir yükseltme var
Pekin Mercedes-Benz resmi web sitesinden gelen haberler, yeni Mercedes-Benz E-Class listelendi, fiyat aralığı hala 435.800-629.800 yuan, fiyat değişmedi, bu sefer hareketli bıçak yok, ancak yeni Mercedes-Benz E-Class adlandırma yöntemi ve güç sistemi büyük ölçüde değişti ve bazı konfigürasyonlar Küçük bir gelişme.
Sonuçta, bu "küçük bir S-Serisi". Orijinal ciddi idari ve iş ortamı yeni Mercedes-Benz E-Serisi'nde korunmaya devam edecek ve stil ayarlanmadı, ancak yeni Mercedes-Benz E-Serisi'nin adlandırma yöntemi değişti.Giriş seviyesi E 200 L, E 260 olarak yeniden adlandırıldı L, üst model E 320 L 4MATIC, E 350 L 4MATIC olarak yeniden adlandırıldı, yalnızca orta sınıf model E 300 L'nin adı değişmeden kaldı.
En büyük değişiklik güç değişimidir ancak C sınıfı bir otomobil olarak 1.5T gibi küçük bir deplasmana sahiptir.Bu sefer sağlanan üç güç modelinin tümü Ulusal VI emisyonlarını karşılar.Güç sistemi değişikliklerine birer birer göz atalım.
Yeni Mercedes-Benz E 260 L, M264 serisi 1.5T sıralı dört silindirli motor ve bir marş jeneratöründen oluşan 48V zayıf bir hibrit sistemle donatılmıştır.Motor, yeni Mercedes-Benz C 260 ile aynı güç aktarma organına sahiptir, maksimum 184 beygir gücü ve 280'lik bir tepe torku ile Niu · m.
Jeneratörü maksimum 14 beygir gücü ve 160 N · m maksimum tork ile çalıştırın.Bu sistem, orijinal E 200 L'nin düşük güçlü 2.0T motorunun yerini alır. Yeni Mercedes-Benz E 260 L iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonların resmi hızlanması sırasıyla. 8.7 saniye 9 saniye.
Yeni Mercedes-Benz E 300 L yeniden adlandırılmamış olmasına rağmen, yeni M264 serisi 2.0T motorla yükseltildi.Maksimum beygir gücü 245'ten 258'e yükseltildi. Beygir gücü biraz artırıldı, tepe torku 370 N · m ve resmi 100 km hızlanma 6.6 saniyedir.
Patron olarak, yeni Mercedes-Benz E 350 L 4MATIC, 3.0T altı silindirli motoru iptal etti ve onun yerine maksimum 299 beygir gücü ve 400 N · m maksimum tork ile Mercedes-Benz CLS 3504MATIC 2.0T yüksek güçlü motor + 48V hafif hibrit sistem aldı. Mercedes-Benz S 320L, maksimum 22 beygir gücü, 249 Nm maksimum tork ve 100 kilometreden 6,1 saniyelik resmi hızlanma ile aynıdır.
Tüm yeni Mercedes-Benz E-Serisi modellerinin şanzımanda hiçbir değişikliği yoktur ve tümü standart bir 9 ileri otomatik manuel şanzıman kullanır.
Yeni Mercedes-Benz E-Serisi, güç aktarım mekanizmasını değiştirmenin yanı sıra, konfigürasyonda da hafif bir yükseltmeye sahiptir.Yeni Mercedes-Benz E-Serisi, düşük lastik basıncı alarmını lastik basıncı izlemeye yükseltir.E 260 L / E 300 L modelleri patlamaya dayanıklı lastikleri iptal eder ve E 300 L deluxe / sports deluxe modeli Burmester marka surround ses sistemi ile donatılmıştır.Fiyat değişmemiş olsa da, gelecekte insanlar size Mercedes-Benz E-Class'ınızın ne kadar yer değiştirdiğini soracaklar. Nasıl cevap vermelisiniz?
Yorumlar
@ tang314: 1.5T'nin gücü fena olmasa bile, alamaz Sonuçta, 400.000'den fazla olan 1.5 deplasmanlı bir araba alırsanız, onu kalbimde yapamazsınız.O zamanlar A6L 1.8T'nin ne kadar sefil olduğunu biliyorum. Çok düşük sınıf. Arabanın yüzü güçten daha önemli.
@ : Daha sonra arkadaşlarım soracak, arabanızın yer değiştirmesi nedir? O zaman atama 1.5'i cevaplayamaz, tıpkı IQ testi gibi, cevaplanmalı, arabam hibrit!
@BerlinSV: Neden hala hangi yaşta yerinden edilmeye bakıyorsun ... Elektrifikasyon gücü değil mi? Teknolojinin iyileştirilmesi gerekmiyor mu? 100 kilometreye kadar hızlanın ve ne kullanırsanız kullanın ona bakın.
