Buick GL8'in bir sonraki "halefi" mi? Şimdi kötü şöhretli, satışlar fiyat indirimlerine bağlı!
MPV, günümüz Çin'de yaygın olmasa da çok popüler bir modeldir.Kendi halesine sahip olduğu ve güçlü Wuling Hongguang, yüksek fiyatlı ve çok satan Buick GL8 ve ani Song MAX gibi karanlık atların üretiminde uzmanlaştığı söylenebilir. Patlayıcı modeller. Özellikle, geniş alanı ve sağlam şasisi ile Buick GL8 arabası, aynı fiyatlı Alison ve Odyssey'i tek seferde öldürebildi.
Brother Horn'un bugün tanıtmak istediği araba, Buick GL8'in "halefi" Buick GL6. Buick GL8'in küçük kardeşi olan Buick GL6'nın zengin bir geçmişe sahip altın anahtarı olan genç bir usta olduğu söylenebilir.
Bununla birlikte, herkesi şaşırtan şey, Buick GL6'nın satış hacminin, listelendiğinden bu yana yalnızca 2.000 adetten fazla olması ve geçen ay, sadece 1.000'den fazla birimle hedefin altına düştü ve bu, ağabeyinin başarısıyla keskin bir tezat oluşturuyor. İnsanlar anlayamıyor.
Görünüşte, Buick GL6'nın tasarımı insanları bir bakışta kurtaramaz hale getiriyor. Uçan kanat logosu, Buick'e çok benzeyen şelale tarzı bir hava giriş ızgarası ile eşleştirildi ve ön yüz tasarımı etkileyici. Asma tavan çok narindir, tüm aracın dinamik ve modasını yansıtır ve MPV tasarımının sınırlarını aşar.
İç mekan tasarımı da çok Buick, çok görkemli ve lüks görünüyor, aynı fiyata üst model denilebilir. Aracın merkezi kontrolü, siyah-kahverengi iki renkli bir sıralama tasarımını benimser ve yumuşak ve sert malzemelerin bir kombinasyonu ile dekore edilmiştir.Kalite dolu.Hem malzemeler hem de işçilik aynı seviyede en iyiler arasındadır ve bir Amerikan hafif lüks hissi yaratır.
Alan açısından bir MPV için 4692 * 1794 * 1626mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2796mm dingil mesafesi çok göze çarpmasa da bu sınıftaki modellerin sahip olması gereken seviyeye ulaşmışlardır. Bununla birlikte, bazı tüketiciler üçüncü sıra koltukların minderlerinin daha alçak olduğunu, konforun çok iyi olmadığını ve tavan boşluğu performansının ortalama olduğunu söylediler.
Güç açısından, maksimum 163 beygir gücü ve 230 Nm maksimum torka sahip 1.3T üç silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmış ve 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Güç yeterli ve ivmelenmesi iyi olmasına rağmen tüketiciler bu üç silindirli motoru eleştiriyor ve bu da pek çok kişinin doğrudan pes etmesine neden oluyor.
Genel olarak, bir arabanın başarısızlığının birçok nedeni vardır, ancak başarının tek bir nedeni vardır, yani tüketicilere hitap etmek ve hassas konumlandırmaya ve samimiyete sahip bir araba yaratmak. Araba oynamak için hilelere güvenen ve tüketicileri kandıran üreticiler, zamanın selinde batmanın kaderinden kaçamazlar. Üreticilere, yenilmez olmak istiyorlarsa daha fazla samimiyet göstermeleri gerektiğini tavsiye ederim.
