Zarif bir beyefendi Changan Ruicheng CC "en güzel" yerli otomobil olabilir mi?
Ruicheng CC'nin görünüm tasarımı çok çekici.Bazıları Lexus'a benzediğini söylüyor, bazıları ise Toyota Crown'un denizaşırı versiyonuna benzediğini söylüyor. Kısacası, Ruicheng CC'nin şekli, Oryantal estetiğine uygun olarak hala çok zariftir.
Ön kısım çok geniştir ve yatay krom kaplama, tüm ön yüzün ciddi ve zarif görünmesini sağlar.
Bu sefer far tasarımı öne çıkmaktadır. "Nefes alan" LED farlar Ruicheng CC'ye bir yaşam hissi verir.
17 inçlik jantlar büyük ya da küçük değil, tam da bu seviyeye göre tabii ki bir numaraya ulaşırsanız daha güzel olacak.
Ruicheng CC'nin yan çizgileri pürüzsüz, orantılı dağıtım koordineli ve kısa arka ucun tasarımı bir coupe gibi görünüyor. Arabanın arkası ön tarafın tarzına göre dolu, yaklaşık 200.000 yuan değerinde bir arabaya benziyor, çok hassas.
İç mekan biraz BMW'nin tasarım stiline benziyor, ancak aynı zamanda birçok orijinal tasarım faktörü var ve genel his hala lüks.
Ruicheng CC'nin 1.5T motoru maksimum 225 Nm torka sahiptir.Günlük kullanımdaki güç performansı oldukça iyidir.Motorun ana güç aralığı 100 km / s'dir.Sürekli bir hızlanma akışı vardır, ancak dayanıklılık bir şekilde yetersizdir. İle.
Ruicheng CC şanzımanı, aracın konfor arayışının özelliklerine uygun olarak mükemmel performansa ve iyi sürüş konforuna sahiptir. Vites kutusu mantığı çok iyi Aisin 6AT, sürüş konforu açısından Changan tarafından daha iyi ayarlanmış, ancak vites küçültme, hızlı bir şekilde hızlanması gerektiğinde biraz devre dışı kalıyor.
Ruicheng CC'nin aktif güvenlik sistemi nispeten tamamlanmıştır Hız yaklaşık 30 km / s olduğunda, engelleri daha iyi tanıma etkisine sahiptir ve aktif olarak fren yapabilir.
Süspansiyonun genel hissi çok iyi ve rahatlık ve sağlamlık mükemmel; ancak zeminin titreşimi biraz açık ve sessizlik açısından motor sesinin incelik derecesi ideal değil.
Sürüş deneyimi perspektifinden bakıldığında, süspansiyon insanlara vücudun desteğine karşı önyargılı olduğu hissini veriyor.Zor bir ayarlamadır.Stil Volkswagen markasına benzer ancak yol tümseklerinin çözünürlüğü daha yumuşaktır ve yolcu konforu etkilenmez. Üretici, konfor ve kullanımı dengelemeye çalışır.
Eski Xie özeti , Changan Ruicheng CC çok zarif görünüyor, iç tasarım da çok "BMW", işçilik ve malzemeler iyi, orta büyüklükte bir arabayı konumlandırıyor, alan doğal olarak yeterli, 1.5T motor hızlı değil ve motor çalışma sesi ortak bir girişim değil. Araba nazikçe geliyor ve düşük tork ve yetersiz tork fenomeni başlangıçta ve trafik sıkışıklığında belirgindir. Sonuçta, Ruicheng CC'nin boyutu oraya yerleştirilmiş. Aisinin 6AT güç çıkışı nispeten pürüzsüz ve genel şasi süspansiyonu hissi çok iyi. Biraz Avrupa otomobil lezzeti var. Elbette azim, CC satın almayı düşünen küçük ortaklar var. Lao Xie, 1.5T otomatik TAG Heuer 119.000'i tavsiye ediyor.
