Chery Arrizo GX motor seviyesini değerlendirmek için gizli değerler ve şöhret ortak girişim arabalarından daha düşük değil
Chery Arrizo bir süredir piyasada ve araba alanındaki güncelleme biraz yavaş ve onu değiştirme zamanı geldi. Yani bu Arrizo GX Chery resmi olarak yayınlandı ve bir süre sonra piyasada olacak.
Görünüm açısından Arrizo GX, daha nezih, aynı seviyede özel ve çok tanınabilir görünen yatay görsel genişliği vurgulamak için yepyeni bir aile tarzı tasarımı benimser.
Gövde konturu Arrizo 5'in şeklini alır. Pürüzsüz tavan çizgisi ve düz bel çizgisi, vücudun coupe stiliyle daha ince görünmesini sağlar. Yeni ön yüz tasarımı Tiggo 8'e uygulandı. LOGO içinden geçen yatay şerit tasarımını koruyor Izgara Mercedes-Benz spor kafes ızgaraya benzer ve ön sis farları LED ışık kaynakları kullanıyor.
Ön farlar, yatay genişliği vurgulamaya odaklanarak uzak ve yakın huzmeli lensli bir tasarımla ön ızgaraya bağlanır.
Arrizo GX'in arkası yeni bir tasarıma sahip ve otomobilin arkasındaki krom kaplama da incelik duygusunu artırıyor.
Kuyruk, çift taraflı bir egzoz borusuna benzeyen içi boş bir egzoz dekorasyon tasarımına sahiptir, ancak araba aslında tek taraflı, tek çıkışlı bir egzoz düzeni kullanır.
İç mekan çok iyi bir kalite anlayışına sahip ve çok sayıda deri malzeme uygulaması çok üst düzey.Arrizo GX çok samimi görünüyor ve kullanılan malzemeler nispeten uygun.
Elektronik el freni ve otomatik park etme bir yandan eğim hissini yansıtır ve aynı seviyenin nispeten nadir konfigürasyonlarıdır. Yeni arabayı yapılandırdığınızda, anahtarsız girişi ve 360 panoramik görüntüleri görebilirsiniz.İç mekan orijinal atmosfer ışıklarını ekler ve aydınlatma efekti geceleri çok iyidir ve bir bakışta eğim hissi ortaya çıkacaktır.
Standart bir kompakt otomobil olmasına rağmen, gövde boyutu genişletilmiş BMW 3 Serisi ile aynı seviyededir.Tabii ki dingil mesafesi hala kompakt bir otomobilin uzunluğunda, sonuçta orada konumlandırılmış. Dingil mesafesi de uzatılırsa, iyi satması bekleniyor.
Güç açısından, Chery her zaman olumlu araştırma ve geliştirme konusunda ısrar etti ve motorda da iyi sonuçlar elde etti.
1.5T motorun ısıl verimi% 37.1'e ulaştı.Bu değer birçok ortak girişim aracından daha yüksek.Yakıt ekonomisine çok yardımcı oluyor.Maksimum güç: 147 beygir gücü, maksimum tork: 210 Nm.Parametreler de çok güzel ve eşleştirme simüle edilebiliyor. 9 vitesli CVT sürekli değişken şanzıman.
Şasi süspansiyonu açısından, arka burulma kirişi süspansiyonu bu seviyeyi karşılar Sonuçta, çoğu ortak girişim arabası da paletlerle askıya alınır, ancak yine de üreticinin ayarına bağlıdır.
Genel olarak Arrizo geçmişten öğrenilen bir derstir ve çok iyi pazar satışları ve kamuoyunda itibar kazanmıştır.Görece güvenilir bir yerli otomobildir.Üç ana parçada büyük bir sorun yoktur ve fiyatı nispeten makuldür. Arrizo GX bile Arrizo'nun yükseltilmiş bir versiyonu.Hem görünümü hem de iç tasarımı ve konfigürasyonu etkileyici, umarım listeleme sonrasında fiyat Arrizo'dan çok daha yüksek olmaz, bu seviyede düşünür müsünüz?
