BMW, Ford, GM, PSA, Hyundai, Honda gibi markaların zaten kendi üç silindirli modelleri var, yerli markalar ise boşta değil SAIC, Changan, Geely, FAW, GAC Trumpchi de kendi üç silindirli modellerini piyasaya sürdü. Silindir motorlar, herkesin üç silindirli motorları anlamadığı anlaşılıyor.
Eksikliklerin yanı sıra, üç silindirli motorlar, giderek daha katı olan emisyon politikalarıyla başa çıkmak, üretim maliyetlerini düşürmek vb. Elbette, otomobil şirketleri için üç silindirli motorların faydaları, dezavantajlarından ağır basar, aksi takdirde kafalarını çarpma riskiyle sıkışıp kalan çok fazla otomobil şirketi olmayacaktır. Ama bu görünüşte karlı bir şey ... Çin'in en tanınmış firmalarından biri olan Volkswagen, en son T-Cross'un üç silindirli motorları tanıtmayı reddetmesiyle ilgili bir açıklama yaptı.
Volkswagen Polo ve Audi A1-MQB A0 ile aynı platformu temel alan T-Cross, daha önce Avrupa pazarında listelenmiş olan Volkswagen T-Cross Breeze konsept otomobilinin seri üretim versiyonu olarak kabul edilebilir. Volkswagen'in ilk yerli küçük SUV'si olan T-Cross'un yerli versiyonu da bu yıl Nisan ayında piyasaya sürülecek.Lansmanın ardından doğrudan hedef Honda Gemini-XR-V ve Binzhi olacak.
Başlangıçta, Volkswagen T-Cross'un Avrupa versiyonu üç silindirli bir motorla donatılmıştı, ancak Volkswagen bu sefer onu tanıtmadı. Skandal olmak istemez misin? Hâlâ T-Cross'un üç silindirli versiyonunun Honda Gemini'ye karşı kazanma şansı olmadığını hissediyorum ... Özel nedenleri bilmiyoruz. Ancak herkesin daha çok ilgilendiği bir şey var ve o da üç silindirli motoru reddeden T-Cross'un ulusal versiyonunun Honda Gemini'yi devirme potansiyeline gerçekten sahip olup olmadığı? Bu soruyla, Kardeş Jiang gelecek ve herkesle güzel bir sohbet edecek.
Görünüm açısından, Volkswagen T-Cross'un dış tasarımı aslında Tuon'un tarzıyla aynı ... Bazılarının buna "Küçük Tuon" demesine şaşmamalı. Jiang, T-Cross'un genel görünümünün söylenecek bir şey olmadığını düşünüyor. Evet, sonuçta Tanyue ve Tiguan L gibi diğer SAIC modelleri de bu konsept ile tasarlanıyor.Volkswagen ailesinin ayarlaması da aynen öyle, tersine çevrilemez.
Ancak bu sefer Volkswagen T-Cross tamamen uyumlu değil.Parlak içten arka stop lambası tasarımını diğer Volkswagen modellerinde görmediniz değil mi? Sonuçta, T-Cross genç tüketicileri hedefliyor ve ona bazı modaya uygun unsurlar eklemek gerekiyor. Maalesef ortadaki plastik kısım sadece dekorasyon amaçlıdır ve aydınlatılamaz.
Beklendiği gibi, Volkswagen T-Cross'un iç mekanı, T şeklindeki orta konsol için tasarlanan Volkswagen'in normal aile tarzıdır. Bununla birlikte, otomobilin gövde ile aynı renkte çift parçalı bir tasarıma sahip olduğunu ve karbon fiber desenli bir trim eklediğini belirtmekte fayda var.Bu yine de genel Volkswagen tarzından farklı ve gerçekten modaya uygun görünüyor.
Konfigürasyon açısından, sonuçta konumlandırma ile sınırlıdır.T-Cross konfigürasyonunda bahsetmeye değer parlak bir noktaya sahip değildir.Tüm sistemin sadece mekanik bir el frenine sahip olduğu gerçeği birçok kişi tarafından reddedilmelidir. Bununla birlikte, araç hala güvenlik yapılandırması üzerinde sıkı çalışıyor.T-Cross'un Avrupa versiyonu standart olarak yaya izleme ve şehir içi acil fren sistemleri, şeritte kalma yardımı, şerit yardımı, rampa çalıştırma yardımı ve aktif yolcularla birlikte geliyor. T-Cross'un yerel versiyonunun, koruma sistemi gibi güvenlik yapılandırmasından daha kötü olmayacağına inanılıyor.
Daha önce, Volkswagen T-Cross Çin'e girdiğinde genişletilmiş ve yükseltilmişti ve bu sefer Volkswagen T-Cross da söz konusu.Yeni otomobilin dingil mesafesi 88 mm Avrupa versiyonu bazında 2651 mm'ye ulaştı. Volkswagen'in bunu yapması, küçük bir SUV olarak T-CROSS'u orijinal olarak çok dar arka bacak mesafesi olarak iyileştirmeye yardımcı olacak. Dingil mesafesi parametresinin aynı seviyedeki rakipler arasında bariz avantajları vardır.
Daha önce de belirttiğimiz gibi, Volkswagen T-Cross'un Avrupa versiyonu üç silindirli bir motor versiyonuna sahip.Bu 1.0T üç silindirli motorun iki güç ayarı var.Düşük güçlü versiyonun maksimum 86 beygir gücü ve yüksek güçlü versiyonun maksimum beygir gücü 116. Güç performansı fena değil. Up, Polo ve Golf'ün yabancı versiyonları da bu üç silindirli motorla donatılmıştır. Bu motorun aynı zamanda "Ward'ın En İyi On Motoru" unvanını da kazandığını belirtmekte fayda var.
Bununla birlikte, T-Cross'un bu üç silindirli versiyonu yalnızca Avrupa pazarında piyasaya sürülürken, Volkswagen T-Cross'un Çin versiyonu EA211 kod adlı 1.5L ve 1.4T motorları kullanıyor ve 7 ileri DSG çift kavramalı şanzıman ve 6AT kolu ile eşleştiriliyor. Kendinden entegre dişli kutusu. Bu güç sisteminde sürpriz olmamasına rağmen, 3 silindirli bir motorun getirdiği "korkudan" çok daha iyidir Sonuçta, istikrarlı bir şekilde kazanmak halk için bir yoldur.
Brother Jiang, üç silindirli motorun otomobil şirketleri için karlı olmasına rağmen, sonuçta, üç silindirli motorla ilgili yerel kamuoyunun hala nispeten düşmanca olduğuna inanıyor. Çoğu tüketicinin üç silindirli motor hakkında iyi bir izlenimi yok ve temelde Toplu bir ağızdan ağza alma durumunda, eğer halk bu sefer T-Cross'un ilgi odağı olan üç silindirli makineyi aceleyle ülkeye sokarsa, muhtemelen ayağına çarpacaktır.
Üç silindirli bir motor olmadan, Volkswagen T-Cross en azından skandal haline gelmeyecek ve beklentiler nispeten iyi. Volkswagenin mevcut SUV ürün yelpazesi açısından bakıldığında, T-Cross'un fiyatı resmi olarak piyasaya sürüldükten sonra muhtemelen 120.000 ila 180.000 yuan arasında olacak. Ayrıca Honda XR-V / Binzhi, Nissan Jinke, Toyota CHR / Yize ile karşılaştırılabilir olacak. Hyundai ix25 ve diğer popüler küçük SUV'lar rekabet ediyor. Pek çok rakip arasında, Volkswagen T-Cross'un bir numaralı hedefi Honda'nın X-RV'si ve Binzhi olmalıdır.Tabii ki bu, T-Cross'un "ilk çıktığında zirve" gücüne sahip olduğu anlamına gelmiyor, ancak üst sınırına sahip. Çok yüksek olacak.
Neden öyle diyorsun? Honda X-RV ve Binzhi ile karşılaştırıldığında Volkswagen T-Cross, Honda'dan daha aşağı olmayan bir marka etkisine sahip olduğundan, özel olarak genişletilmiş bir dingil mesafesi ve daha genç bir tasarım stili vb. İle birleştiğinde, bu kitabın güçlü yönleri T'yi çoktan vermiştir. -Cross'un doğasında çok iyi bir avantajı var. Erken aşama XR-V ve Binzhi'nin işgal ettiği pazar payını uzun süre sallayamasa bile, nihai fiyat doğru olduğu ve sonraki ürün kalitesi geçebileceği sürece, o zaman T-Cross'un doğal avantajları nedeniyle Honda Double Star ile rekabet etmesi bekleniyor.
Volkswagen T-Cross, üç silindirli motoru nihayet Çin'e getirmedi, sebebi nedir? Jiang, halkın T-Cross için hala bir değişiklik yapmaktan ziyade pazar için istikrarlı bir şekilde rekabet etmek için büyük umutları olduğuna inanıyor. Tabii bunu şimdi tanıtmamak, gelecekte hayır olmayacağı anlamına gelmez, halk muhtemelen daha uygun bir zaman bekliyor, tabii ki T-Cross bu düğümde değil.
-
- Geniş omuzları, kalın kolları ve şişman vücudu olan bir kız ne giymelidir?
-
- Chamberlain gerçekten serbest atış çizgisinden sıçrayabilir mi? Aslında Voleybol Onur Listesi'ne alındı.
-
- Evergrande J atına J Luo mu satın almak istiyor? İki ayrıntı, takımın kış dönemindeki anlaşmalarının sona erdiğini gösteriyor
-
- LOL Wonder Test: Big Tree ve Titan 6'nın sihirli kıyafetlerine sadece A için ne olacak?
-
- Offshore rüzgar enerjisinden Three Gorges'a bakış | Three Gorges Group tarafından açık deniz rüzgar enerjisinin büyük ölçekli gelişimi için "ilk düğmeyi" bağlayın
-
- Aşağı yukarı yemek yemek ve hayatınızın yarısını kaybetmek istiyorsanız, değişen Boğa yine de Ford tarafından zarar görecek mi?
-
- Maç başına ortalama sadece 9 sayı ama 10 milyon mu aldı? Spurs vuruşu acı bir şekilde çekildi, bu yüzden güçlendirmek için onu takas etmeliler
-
- "Pirinci yenmek" için markete gidin! Şehrin ilk "sıcak yemek" marketi bugün resmen fast food için açıldı
-
- Pippen'in James ve Jordan'a karşı tutumu pislik gibi, aşk gibi
-
- Evergrande'nin uluslararası futbol satın almak için para harcadığını mı söylüyorsunuz? Çin'in en yeni uluslararası ürünleri satın almak için 150 milyon harcaması gerektiğini görmek
-
- LOL'un yeni kahramanı Xia, ejderhayı tek başına nasıl taciz ediyor? Ni Yu kalbi kırık
-
- Sadece beş oyun sahte bir dev gösterdi, Clippers gizlice 170 milyon bagaj verdi, 1 kişiden 7'si habis bir öz gösterdi
