Taihai Net, 12 Mayıs, Fuzhou Yeni Bölgesi'ne göre, Fuzhou Yeni Bölgesi'nin ulaşım inşaatı yine güzel haberler veriyor! Birkaç gün önce, Kuzey Hattının yaklaşık 120 ton ağırlığındaki ilk çelik kutu kirişi başarıyla kaldırıldı.Bu, Daoqingzhou Köprüsü'nün kuzey yakası kamu demiryolu bağlantı inşaat bölümünün son kutu kirişinin resmi inşasına işaret ediyor ve kamuya açık demiryolu bağlantı inşaat bölümünün müteakip inşaatı için bir temel atıyor Sağlam temel.
Qingzhou Köprüsü, Fuquan Otoyolu'nun Fuzhou bağlantı hattının Xiayangcun bölümünde başlar ve Changle Zhanggang ile Ulusal Karayolu G316'nın Yingqian bölümüne bağlanan Changle Bölgesi, Dongtou Köyü'nde sona erer. Proje, Qingzhou Köprüsü ile Wulong Nehri Köprüsü arasındaki toplam 6,82 kilometre uzunluğa ve ülkede türünün ilk örneği olan 2,26 kilometrelik bir çapraz nehir bölümüne sahip Wulong Nehri'ni kapsıyor.
Dao Qingzhou Köprüsü, Fuzhou'daki ilk kamu demiryolu köprüsüdür. Köprünün üst katmanı, iki yönlü altı şeritli bir kentsel arter yolu ve birinci sınıf bir otoyoldur ve alt katman, Fuzhou Metro Hattı 6 ile donatılmıştır.
Fuzhou Transportation Construction Group'un son cevabına göre, Daoqingzhou Köprüsü'nün otoyol kısmının gelecek yılın ikinci yarısında trafiğe açılması ve yol kısmının da önümüzdeki yılın Mayıs ayında metroya teslim edilmesi bekleniyor.
Yol Qingzhou Köprüsü, Fuzhou Yeni Bölgesi'nin Sanjiangkou bölgesini ve Binhai Yeni Şehri'ni birbirine bağlar ve nehrin karşısındaki önemli bir geçittir. Trafiğe açıldıktan sonra, Sanjiangkou bölgesinden Binhai Yeni Şehri'ne arabayla gitmek sadece 25 dakika sürer, bu da Binhai Yeni Şehri ile Fuzhou'nun ana kentsel alanı arasındaki bağlantıyı daha da kapatacaktır.