Ya çöktü ya da gevşedi
Muhabir Guo Zibin'e sorun
Nankai District Water Park West Road ve Water Park North Road'da, yaklaşık 1,3 kilometre uzunluğundaki iki bölüm, motorlu taşıt şeritleri üzerine inşa edilmiş 73 adet çeşitli yuvarlak boru hattı kuyuları vardır ve kuyuların çoğunda rögar kapakları ve kuyu çemberleri bulunmaktadır. Yol yüzeyi yükseklik gereksinimleri, düzensiz yol yüzeyi, kuyu gövdesiyle yakından bağlantılı olmayan yol yüzeyi ve araçlar geçerken oluşan gürültü, geçen araçların ve yayaların geçişini ve güvenliğini etkiler ve potansiyel sorunlar, "çukur insanlarının" güvenlik tehlikeleridir.
Taşıt yolunda bir sıra kuyu daima "dangdang" dır
Dün öğlen, muhabir, Water Park West Road'daki Fukang Road'dan Water Park North Road'a kadar 400 metre uzunluğundaki otoyolda 24 boru hattı kuyusu gördü. Bir veya iki kuyu dışında, diğer kuyularda rögar kapağının çökmesi, yol yüksekliğinden daha yüksek bir çember veya rögar kapağı gevşek olması gibi sorunlar vardır. Water Park West Road ile Cheung Shi Road'un kesişme noktasının yakınında, iki veya üç kuyu kuyu çemberinin iki veya üç santimetre altına çöktü ve yol yüzeyinin üstündeki kuyu çemberi ışık vermek için tekerleklerle ovuldu.
Bu kuyular otoyolda üst üste yapıldığından, yoldan geçen araçlar geçen tren gibi "çarpma" sesi çıkaracaktır. Bazı kuyu çemberlerinin etrafındaki asfalt kaplama hasar görmüş ve kuyu çemberlerinin keskin anız kesikleri açığa çıkmıştır.Araba lastiklerini kesmenin gizli bir tehlikesi vardır. 857 numaralı otobüsün şoförü şunları söyledi: "Water Park West Road ve Water Park North Road'da bir veya iki metre aralıklarla çok fazla hasarlı kuyu başlığı var. Çukur kapaklarının üzerinden yuvarlanmak ve yolcuları incitmekten korkmak için geçerken sürüş becerilerini geliştirmelisiniz."
Sağa dönüş şeridinin rögar kapağı çatlamış
Muhabir, Water Park West Road'dan Water Park West Road'a Water Park'ın North Road üzerindeki Water Park East Road'a gitti ve 900 metre uzunluğundaki otoyolda 49 boru hattı kuyusu gördü.Çok az sayıdaki kuyu dışında çoğu kuyuda yukarıdaki sorunlar var. .
North Water Park Road'un sağa dönüş şeridinde, Water Park East Road'a sağa dönün, iki kuyu rögar kapağında sadece "kapatılmamış" değildi ve rögar kapağının yüzeyinde çatlaklar oluştu. Yol kenarındaki otelin güvenlik görevlisi, kısa bir süre önce buradaki rögar kapağının ezildiğini ve rögar kapağının kuyuya düşerek neredeyse kazaya neden olduğunu söyledi. "Birkaç onarımdan sonra üstü kapalı kuyu" onarıldı, ancak birkaç gün içinde rögar kapağının tekrar onarıldığını söyledi. İnsanlar, çökme ve 'çarpma' nedeniyle rögar kapağının çok ince olduğunu düşünüyor. Bu, rögar kapağı ve kuyu çemberinin kalitesiyle ilgili olabilir. "
Sorunları çözmek düzen gerektirir
Tianjin Shengzhun Hukuk Bürosu'ndan bir avukat olan Kong Fanling, 1 Nisan'da uygulanan "Tianjin'deki Kentsel Yol Boru Hattı Kuyuları için İdari Tedbirler" in açıkça şunu öngördüğünü söyledi:
Boru hattı rögar kapakları ve kuyu çemberleri, yayalar ve araçlar geçerken gürültü, yer değiştirme veya hasar olmadığından emin olmak için ulusal kalite standartlarına ve kentsel yol yüzeyi yükseklik gerekliliklerine uymalı, yol yüzeyiyle pürüzsüz olmalı ve kuyu gövdesine sıkıca ve sıkıca bağlanmalıdır. Uygun olmama durumunda, boru hattı kuyusunun mülkiyet hakkı onarım, işaretleme veya değiştirmeden sorumlu olacaktır; boru hattı kuyusu kentsel yol yüzey kotu gereksinimlerini karşılamıyorsa, boru hattı kuyusu ayarlaması ve takviye önlemleri, boru hattının kentsel yol yüzey yüksekliğinin gerekliliklerini iyi karşıladığından emin olmak için belirtilen süre içinde alınacaktır. Yol yüzeyi ile pürüzsüzlüğü koruyun; Tek bir boru hattı kuyusunun ayarlanması, güçlendirilmesi ve onarımı için en uzun süre 3 günü, yolun tüm bölümü için en uzun onarım süresi sınırı 10 günü geçmeyecektir.
Görüşülen vatandaşlar, boru hattı kuyusu mülk biriminin gereksinimleri ve potansiyel tehlikeleri en kısa sürede karşılamayan "sorunlu kuyuları" araştırması, ayarlaması ve güçlendirmesi ve yer altı boru hattı kuyularının günlük yönetimini iyileştirmesi gerektiğini söylediler. Buna ek olarak, şehrin kentsel yol yönetimi departmanı düzenlemelere uymalı, kentsel yol boru hattı kuyularının yönetim, denetim ve değerlendirme sistemini iyileştirmeli ve iyileştirmeli ve endüstrideki çeşitli boru hattı kuyularının bertaraf standartlarını değerlendirmelidir. "Yalnızca iyi organize edildiğinde, kentsel yollardaki boru hattı kuyuları yapabilir. Artık "insanları kovmuyor".
