Popüler Bilim | Çöp sınıflandırmasını bilmiyor musunuz? Gel, seni okyanusa giden gemiye götür

Çöp, insan yaşamıyla yakından ilgilidir. Son zamanlarda bir "Şangay Belediye Evsel Atık Sınıflandırma Rehberi" Max dışarı Arkadaş çevresi Bu son derece ayrıntılı rehberle karşı karşıya kaldıklarında, bazı insanların kafası karıştı ve bazıları şaşırdı ve bundan pek çok alay ve komik şaka türetildi.

Şangay'ın şu anki "en popüler çantası"

Bunların hepsi üç kelimeden başka bir şey değildir: Alışık değil!

Okyanusta giden gemilerde, günde üç öğün yemek kadar doğal olan Uluslararası Denizcilik Sözleşmesi uyarınca, sıkı çöp sınıflandırması ve boşaltma yönetimi uzun süredir mürettebatın işinin ve yaşamının bir parçası olmuştur.

Sadece global olarak Tek tek COSCO SHIPPING Special Transport, Antarktika ve Kuzey Kutbu arasındaki rotaları işleten bir nakliye şirketinin Antarktika operasyonlarında iyi bir çevre bilinci sergiledi.

2016'dan 2017'ye kadar, COSCO SHIPPING Special Transport, Brezilya'daki Ferrazz Antarktika Bilimsel Araştırma İstasyonu'nun inşası için tam lojistik ve nakliye hizmetleri sağladı. Projenin uygulanması sırasında, şirket her zaman yerel doğal ekolojik çevrenin korunmasını son derece önemli bir faktör olarak planlamış ve en katı çevre koruma gerekliliklerine uygun olarak gemilerin teknik ekipman dönüşümü ve özel çöp depolarının eklenmesi dahil olmak üzere bilimsel ve titiz çevre koruma önlemleri formüle etmiştir. Kaplar, mutfak atıkları pişirme ekipmanları, katı atık sıkıştırma ekipmanları vb. Gibi özel çevre koruma ekipmanları.

Uzun yıllardır bu engin mavi üzerinde çalışan bir deniz tutucusu olarak

Doğal bir yakınlığımız ve okyanusun hayranlığımız var

Bizim için

Kirliliğin önlenmesi en temel profesyonel normdur

Enerji tasarrufu ve çevre koruma, asla durmayan bir endüstri arayışıdır

Okyanusa giden gemiler oluşan çöpü nasıl yönetiyor?

Editörle bunu öğrenelim

Okyanusa giden gemi atık yönetimi, gemi atık kirliliği kurallarını önlemek için MARPOL Sözleşmesi Ek V'in gerekliliklerini karşılamalı, atık yönetim planına göre sınıflandırılmalı ve depolanmalı, yönetmeliklere göre işlenmeli veya kıyıya gönderilmeli ve atık kayıt defterine kaydedilmelidir.

İlk olarak, operasyondaki her geminin ayrıntılı bir çöp yönetim planına sahip olması gerekir.

Bu plan, Uluslararası Denizcilik Örgütü tarafından formüle edilen "Çöp Yönetim Planlarının Hazırlanması için Kılavuz İlkeler" tarafından gerekli kılınan tüm bilgiler ve işletim prosedürleri dahil olmak üzere ilgili uluslararası sözleşmelerin ve ilgili ulusal düzenlemelerin gerekliliklerine uygun olarak derlenmiştir ve üst düzey denizcilik otoriteleri tarafından onaylanmıştır. Tüm mürettebat üyeleri, su kirliliğini önlemek için "plana" sıkı sıkıya bağlı olarak çöpleri etkin bir şekilde yönetirler.

İkinci olarak, gemiler, mürettebat üyelerine "çöp tahliyesi" konusunda dikkatli olmalarını hatırlatmak için gereken şekilde birden çok yere çöp bülten panoları asmalıdır.

Çöp bülten panosu, köprü, yemek odası (veya restoran), merkezi kontrol odası, çöp toplama istasyonu gibi uygun ve dikkat çekici yerlere asılmıştır. İçerik düzenlemelere uygun olmalı ve düzenli olarak kontrol edilmeli ve güncellenmelidir.

Planlar ve denetleme ve daha da önemlisi uygulama vardır. Mürettebat çöpleri nasıl atıyor?

Okyanusta giden gemi atıklarının bertarafı dört bağlantı içerir: toplamak , İşleme, depolama ve boşaltma.

Gemi çöp toplama ve depolama:

Gemide oluşan çöpleri toplamak için açıkça işaretlenmiş çöp konteynerleri kullanılmalıdır.Konteynerler, alınacak çöp türlerini net bir şekilde tanımlamak ve ayırt etmek için farklı renklerde kullanılmalıdır.

Kırmızı: Piller ve elektronik atıklar, geri dönüştürülemeyen plastik ürünler ve plastik olmayan atıklarla karıştırılmış plastik ürünler, zehirli veya ağır metal kalıntıları içerebilen ve denize atılamayan atıklar.

Siyah: Yemeklik yağ, işletme atığı, yakma külü ve toksik veya ağır metal artıkları içerebilen plastik ürünlerin külleri hariç.

Mavi: Kargo artıkları, evsel atıklar (kağıt ürünler, paçavra, cam, metal, şişe, seramik vb.) Ve benzeri atıklar.

Yeşil: Yemek atıkları.

Okyanusa giden gemide çöp tasnifinin nasıl yapıldığına bir bakalım.

Çok standart mı? !

Kara sakinlerinin aksine, katı sınıflandırmaya ek olarak, okyanusa giden gemilerin de çöpün bazı gerekli takip işlemlerini gerçekleştirmesi gerekir

Gemi atıklarının işlenmesi ve boşaltılması

Sözleşmenin gereklerine göre çöp, türüne göre şu şekilde işlem görür:

Çöplerin yakılması;

Çöp sıkıştırıcısı ile sıkıştırılmış çöp;

Hong Kong'da çöp almak için başvurun;

Denize deşarj.

Deniz çöpü sıkıştırıcısı

Çok detaylı mı? !

Bu henüz bitmedi--

Okyanusa giden gemi çöp yönetiminin son halkasına geldik: çöp kayıt defterini doldurmak.

Okyanusta giden her gemi, gemideki çöp imhasını kesin olarak kaydetmek için bir çöp kayıt defteri kullanmalıdır.

Kaydedilecek koşullar: Çöpler kıyı kabul tesislerine veya diğer gemilere boşaltıldığında; yakıldığında veya sıkıştırıldığında; sözleşmenin gereklerine uygun olarak denize boşaltıldığında; Kaza veya diğer anormal koşullar nedeniyle denize boşaltıldığında veya kaybolduğunda.

Kaydedilecek içerik: Tahliye süresi, çöp türü, tahliye hacmi, bertaraf sırasında geminin veya çöp alıcısının konumu, sorumlu operatör vb.

Çöp kayıt defteri, okyanusta giden gemilerin PSC denetiminin (liman devleti denetimi) önemli bir parçasıdır.Kurallar ihlal edildiğinde, ev sahibi ülke cezalandırılacak ve hatta cezalandırılacaktır. Tutuklama gemisi .

Çöp yönetim planı, çöp ilan panosu, çöp kayıt defteri , Birlikte okyanusa giden gemi çöp yönetimi için katı bir süreç ve eksiksiz bir sistem oluşturan bu, insanlığın okyanusa olan ciddi bir taahhüdüdür!

Jinshan Yinshan, yeşil su ve yeşil dağlar kadar iyi değil.

İnsanoğlunun tek bir toprağı vardır,

Okyanus!

Katı atık sınıflandırmasını yapın,

Yeni bir yeşil yaşam trendi yetiştirmek,

Doğru zaman!

Kaynak: China Seaman's Home (resim kaynağı ağının bir parçası)

Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Yazıda belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.

Huawei nova 5 Pro: 8 + 128 GB 2999 yuan 8 + 256 GB 3399 yuan
önceki
Ankang Hanbin Kamu Güvenliği Bürosu tarafından defalarca sıkıntılara yol açan ve başkalarını tehdit eden bir "köy zorbası" gözaltına alındı.
Sonraki
Dikkat | Balık avlama sezonunda aşağıdaki çarpışma kazaları önlenmelidir
Haruhi Suzumiya'nın bir Fengshen bölümünü söyleyen Japon animesi "Summer of the Band" da var.
Neden "Beş Üç Yasası" büyük pazarın lansmanının anahtarıdır? Bu, A hisselerinin gerçek vurgunculuk düşüncesi
Kawamoto Akari, animasyonda en çok güvenmek isteyen kardeş karakterler listesinin başına tırmandı.
Kaza | Malezya'da dalış sırasında 2 Çin vatandaşı hayatını kaybetti ... Şüpheli balıkçılar balık kızartıyordu
Bu konferans, eyaletin "fakir kökleri" kaldırma hırsını büyüttü
Bir Wall Street "hisse senedi tanrıları" nesli size şunu söyler: pozisyonun% 20'sini satın alın, pozisyonun% 10'unu satın ve% 10'luk pozisyonu artırın. Küçük fonları büyütmenin en iyi yolu
Gerçek kadın kahraman "Sıradan Meslek Dünyanın En Güçlü Olmasını Sağlıyor", Temmuz ayında yeni gösteriye liderlik ediyor
Üç "çağrı teklifi" sinyali göründüğünde,% 100, kesinlikle düz bir çizgide yükselecek olan ana deneme pazarı olacak ve 10.000 kez tekrar tekrar doğrulanacaktır.
Hava Durumu | Gale! Doğu Çin Denizi'nin güney kesiminde ve Tayvan Boğazı'nda 8 büyüklüğünde rüzgarlar var.
Tsundere ve Bingjiao'ya ek olarak, Japon animesi de bu "jiao" özelliklerine sahiptir.
Borsada sahteciliğin en zor göstergesi, ana gücün yıkama mı yoksa kaçma mı olduğunu açıkça yargılamak için yalnızca "devir oranını" kullanmamız gerekiyor
To Top