Paris Otomobil Fuarı: BMW'nin yeni nesil 3 serisi yayınlandı ve sonunda kimse eski modelin güzel olduğunu söylemedi
BMW'nin 2018'deki ağır sıklet modellerinden biri: G203 Serisi, nihayet 2018 Paris Otomobil Fuarı'ndaki gösteri öncesi basın toplantısında resmen tanıtıldı. İlk lansman 320i, 330i, 318d, 320d, 320d xDrive ve 330d gibi modelleri içeriyor. Yeni otomobilin 9 Mart 2019'da Avrupa'da resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor. M340i'nin M Performance versiyonu ve 330e'nin PHEV modeli daha sonra piyasaya sürülecek.
BMW'nin 2018'deki ağır sıklet modellerinden biri: G203 Serisi, nihayet 2018 Paris Otomobil Fuarı'ndaki gösteri öncesi basın toplantısında resmen tanıtıldı. Başlangıçta 320i, 320i xDrive, 330i, 318d, 320d, 330d ve diğer modelleri getirecek.
7. nesil 3 Serisi, sürtünme katsayısını 0.26Cd'den 0.23'e düşüren Aktif Hava Kanadı Kontrolü aktif giriş havası soğutma yönlendirme cihazı, Hava Perdeleri yönlendirme deliği tasarımı, düz şasi vb. İçerir. CD. Yükseltilmiş şasi teknolojisi ve süspansiyon sistemi vb., Aracın ön ve arka karşı ağırlık oranının 50:50 oranında kontrol edilmesine olanak tanır. Yeni nesil 3 Serisi'nin dingil mesafesi bir önceki nesle göre 41 mm ila 2,851 mm daha uzun.Kaporta boyutu 4,709 x 1,827 x 1,442 mm, ön tekerlek izi 43 mm arttı, arka tekerlek izi 21 mm artırıldı ve araç ağırlığı yaklaşık 55 kg azaltıldı.
6 şanzıman ünitesinin başlangıç ayarlarında Advantage, Sport Line, Luxury Line ve M Sport gibi görünüm farklılıkları bulunuyor. Resim, Sport Line'ın görünümünü göstermektedir.
6 şanzıman ünitesinin başlangıç ayarlarında Advantage, Sport Line, Luxury Line ve M Sport gibi görünüm farklılıkları bulunuyor. Bunların arasında M Sport, araç yüksekliğini azaltmak için özel M Sport ayarlanabilir süspansiyon sistemi, M Sport fren sistemi, elektronik olarak kontrol edilen M Sport diferansiyel, 19 inç alüminyum alaşım jantlar ve benzerlerini sunar.
Resimde diğer modellere göre daha büyük ve agresif olan tampon üzerinde M Sport modelinin tasarımını görebilirsiniz.
M Sport, sürüş yüksekliğini azaltmak için özel M Sport ayarlanabilir süspansiyon sistemini, M Sport fren sistemini, elektronik olarak kontrol edilen M Sport diferansiyel, 19 inç M tipi alüminyum alaşım jantları ve daha fazlasını sunar.
7. nesil 3 serisinin far ve arka lambaları standart olarak LED lambalarla donatılmıştır. Orijinal fabrika ayrıca lazer farlar ve LED sis farları da sunuyor.
7. nesil 3 serisinin far ve arka lambaları standart olarak LED lambalarla donatılmıştır. Orijinal fabrika ayrıca lazer farlar ve LED sis farları da sunuyor.
Kabinin iç kısmında, daha uzun dingil mesafesi ve dingil mesafesi sayesinde arka koltuk alanı bir önceki modele göre daha gelişmiş olup, diz mesafesi 480 litreye çıkarılırken, arka koltuklar 40:20:40 oranında ayrılabilir. Terk edildi. Araç, LED iç aydınlatma ve ortam aydınlatması ile donatılmıştır Fabrika tarafından sağlanan orijinal Radio Professional 6 hoparlördür ve 16 hoparlörlü Harman Kardon surround ses sistemi isteğe bağlıdır. İki USB bağlantı noktası ve Bluetooth arayüzü standarttır ve cep telefonlarının kablosuz şarjı isteğe bağlıdır.
Sürüş arayüzünde, deri kaplı üç kollu direksiyon simidi, 5,7 inç LCD gösterge paneli, 8,8 inç dokunmatik ekran, iDrive 7.0 multimedya entegrasyon sistemi ve İşletim Sistemi 7.0 işletim sistemi bulunur. Bununla birlikte, orijinal fabrika ayrıca BIPA (BMW Akıllı Kişisel Asistan) ses asistanı, BMW Live Cockpit Professional 12,3 inç LCD gösterge paneli ve merkezi 10,25 inç dokunmatik ekran gibi isteğe bağlı öğeler de sağlar. Elbette, BMW ConnectedDrive'ın birçok işlevi vardır.
Araç, LED iç aydınlatma ve ortam aydınlatması ile donatılmıştır Fabrika tarafından sağlanan orijinal Radio Professional 6 hoparlördür ve 16 hoparlörlü Harman Kardon surround ses sistemi isteğe bağlıdır. İki USB bağlantı noktası ve Bluetooth arayüzü standarttır ve cep telefonlarının kablosuz şarjı isteğe bağlıdır.
Orijinal fabrika ayrıca BIPA (BMW Akıllı Kişisel Asistan) ses asistanı, BMW Live Cockpit Professional 12,3 inç LCD gösterge paneli ve merkezi 10,25 inç dokunmatik ekran gibi isteğe bağlı öğeler de sunar.
Sürüş destek sistemi aynı zamanda G203 serisinin odak noktasıdır.Tüm araba serisi standart olarak acil durum freni, yaya çarpışma uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı vb. İle birlikte gelir. Ek olarak, opsiyonel Profesyonel Sürüş Asistanı, Dur & Kalk işlevli ACC aktif hız sabitleme sistemi, direksiyon ve şerit kontrol yardımı dahil, sürücünün aracı dar yollarda yönlendirmesine, şerit değiştirme uyarısına, yan çarpışma korumasına, arka trafik uyarısına, Yanlış rota hatırlatıcısı vb. Yeni nesil BMW head-up ekranları da seçenek olarak mevcuttur.
Sürücünün park etmesini kolaylaştırmak için, park mesafesi kontrol yardımı sağlamak için otomatik uzunlamasına ve yanal yönlendirmeli bir park yardım sistemi ile donatılmıştır.Kamera merceği ve 360 derecelik panoramik fotoğraf da dahildir.
Son olarak, güç ünitesi açısından, benzinli motor parçası, 320i ve 330i, 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli turboşarjlı motor, 8 ileri otomatik manuel şanzıman, 320i maksimum beygir gücünü 184 beygir gücüne ayarladı, maksimum tork 300N.m ile donatılmıştır. Orijinal fabrika, 7,2 saniyede 0'dan 100 kilometre hıza çıkacağını duyurdu; 330i'nin maksimum beygir gücü 258 beygir gücü, tepe torku 400N.m ve 5,8 saniyede saatte 0-100 kilometre hıza sahip.
Hem 320i hem de 330i, 8 ileri otomatik manuel şanzımanlı 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli turboşarjlı motorla donatılmıştır. 320i'nin maksimum beygir gücü 184 hp ve tepe torku 300N.m. Orijinal fabrika saatte 0-100 kilometre hız yaptığını duyurdu. 7,2 saniye; 330i'nin maksimum beygir gücü 258 beygir gücü, tepe torku 400N.m ve 5,8 saniyede saatte 0-100 kilometre hızlanma var.
Dizel motor parçası, 318d, 320d, 320d xDrive, 6 vitesli manuel seçeneğe sahip 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli dizel turbo motorla donatılmıştır. 318d maksimum beygir gücü 150 beygir gücü, maksimum tork 32,6 kgm ve 8,5'te saatte 100 kilometre statik hızlanma Saniye; maksimum 190 beygir gücünde 320d, tepe torku 400Nm ve 7,1 saniyede saatte 100 kilometre hıza kadar statik hızlanma.
330d, maksimum 265 beygir gücünde 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli dizel turbo motor, 580N.m maksimum tork ve 5.5 saniyede saatte 100 kilometre hıza kadar statik hızlanma ile donatılmıştır. 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır.
Dizel motorlar için 318d, 320d ve 320d xDrive, 6 ileri manuel seçeneklere sahip 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli dizel turbo motorla donatılmıştır; 330d, 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlı 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli dizel turbo motorla donatılmıştır.
Son olarak M340i bölümünde, performans verileri açısından daha sonra piyasaya çıkacak olsa da, 382 beygir gücüne sahip 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli turboşarjlı motor, 500N.m maksimum tork ve 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır. Fabrika, saatte 0 ila 100 kilometre hıza ulaşmanın yalnızca 4,2 saniye sürdüğünü duyurdu. 330e'nin ilgili verilerine gelince, şu anda bilinmemektedir.
M340i bölümünde, performans verileri açısından daha sonra piyasaya çıkacak olsa da, 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli turboşarjlı motor, 382 beygir gücü, 500N.m tepe torku ve 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır. Saatte 0 ila 100 kilometre arasında bir hızı duyurmak yalnızca 4,2 saniye sürer.
