400.000'in başlarında ithal S sınıfı 2.0T, 4,8 saniyede% 100 kırılabilir, yine de TT satın alıyor musunuz?
[Araba bakımı Yeni araba önerisi] Performanslı arabaların en güçlü yol tutuş performansını göstermesi için pistte performans göstermeleri gerekir
Buzlu ve karlı yerlerde, yol ile lastikler arasındaki düşük sürtünme nedeniyle savrulma meydana gelebilir.
Şu anda, güçlü dört tekerlekten çekiş sistemi ve motor beygir gücü, karda mutlu bir şekilde çıldırmalarına yardımcı olabilir.
Bugün araba beyefendisinin önerdiği performans arabası, küçük performans arabaları veya süper arabalarla fiyat karşılaştırması açısından çok "insanlara dost".
Temelde 400.000 yuan civarında, benzersiz bir performans paketine, güçlü bir dört tekerlekten çekiş sistemine ve mükemmel bir küçük deplasmanlı motora sahiptir.
Yeterli paraya sahip bazı öğrenciler için, bir "market arabası" olarak satın alınabilir.
Audi S3
Görünüm açısından otomobilin görünümünün en büyük yükseltmesi, LED farların standart konfigürasyonu.Aracın ön yüzü de ayarlandı.Ön tampon ve hava giriş ızgarası, eski modellere göre daha dinamik olacak şekilde yeniden tasarlandı. .
Otomobilin arka kısmında, kuyruk lambası grubu yeni bir LED ışık şeridi tasarımını benimsiyor ve Audi S serisinin ikili egzoz düzenini sürdürüyor. Yeni model ayrıca standart olarak yeni 18 inç lastikler ve kırmızı fren kaliperleri ile donatılacak ve aracın görsel efektini daha sportif hale getirecek. Yeni otomobilin özel Jaguar Black rengi de dahil olmak üzere 9 farklı dış boya seçeneği sunduğunu belirtmekte fayda var.
Audi S3'ün iç mekanı, Audi S serisinin özelliklerini sürdürüyor: abartılı ayarlamalar yok. S3, yalnızca sürücüyle ilgili parçalarda, daha küçük direksiyon simidi, daha iyi sürtünmeli koltuklar ve metal pedallar gibi bazı yardımcı bileşenler gibi sürüş için daha uygun olan öğeleri değiştirmiştir.
Yeni model aynı zamanda benzersiz bir kırmızı hava çıkışı tasarımı kullanıyor ve ayrıca tek tuşla çalıştırma işlevi ile donatılacak.Ayrıca, kullanıcılar ayrıca S serisi özel spor koltukları ve kırmızı ve siyah yüksek kaliteli Nappa deri malzemeleri seçebilecek.
Kompakt bir spor otomobil olarak konumlandırılan Audi S3, sıradan A3 sedandan bir yükseltmeye dayandığından, iç oturma alanı ve saklama alanı fazla değişmedi. Deneyci 1,7 metre boyundadır.Ön koltuk en iyi oturma pozisyonuna ayarlandığında kafasında yaklaşık bir yumruk olur, ön koltuk değişmediğinde aynı tecrübeci iyi bacak mesafesiyle arkaya gelir. , Ama baş boşluğu ortalamadır. Sportif bir model olarak arka koltuk alanı tüketicilerin ilgi odağı değil, denildiği gibi kontrol veya arka koltuk alanı arasında seçim yapmak zor; bence şu anda kontrolü tercih eden çok az model var. Uzaya uzlaşma.
Güç açısından, ülkeye giren yeni Audi S3 hala güç için yeniden ayarlandı.Üçüncü nesil EA8882.0TFSI motor ile donatılmıştır.Maksimum güç hala 286 beygir gücü ve tepe torku 380 Nm'dir. Bu, denizaşırı yeni modellere kıyasla 24 beygir gücü ve 20 Nm'lik bir düşüş. Şanzıman açısından, denizaşırı model yeni bir 7 ileri çift kavramalı şanzıman (kod adı DQ381) ile donatılmıştır, ancak mevcut ithal model henüz doğrulanmamıştır. Ayrıca yetkili, yeni otomobilin 0-100km / s hızlanma süresinin 4,9 saniye olduğunu açıkladı.
Araba beyefendisi yorumu: Audi A3, değişimini henüz tamamladığından, önceki nesle kıyasla büyük ölçüde iyileştirildi.A3 temelli S3, nakliye için kullanılsa bile, çok iyi bir temel kaliteye sahip. Performans açısından Audi artık S3'ü ayarlamada çok muhafazakar değil. Sonuçta, S3'ün konumlandırılması S6, S7 ve diğer orta ve üst sınıf arabalardan çok daha basit, bu nedenle ayarlamanın zor konularını düşünmeye gerek yok. Aynı zamanda, fiyat-performans oranı, aynı tip otomobiller arasında en yüksek olanıdır, bu sadece daha iyi bir itibar ve daha fazla dikkat kazanmasına değil, aynı zamanda satışlarda daha fazla kazanmasına da izin verir. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
