SpaceX, ticari uzay yarışının ilk atışını yaptı
46 yıldır, ay nihayet ilk gerçek turistini karşılamak üzere. Geçtiğimiz Perşembe günü, "Iron Man" Musk, Twitter hesabından yaptığı açıklamada, özel havacılık şirketi SpaceX'in ilk özel müşterinin aya yakın uçuş siparişini imzaladığını söyledi ve yolcunun kişisel bilgileri ve motivasyonlarına gelince, bu Pazartesi açıklanacak. . SpaceX'in uzay yolculuğu planının ortaya çıkmasıyla birlikte, uzayın ticarileştirilmesi hayallerden gerçeğe doğru hızlanıyor. Bununla birlikte, uçsuz bucaksız yıldızlar denizi karşısında, bu mavi okyanusu yakından izleyen birçok "SpaceX" var ve uzay savaşının ticari bir versiyonu şimdiden görünürde olabilir.
01
Aya seyahat eden ilk kişi
"Bu, sıradan insanların uzay yolculuğu hayalini gerçekleştirmek için önemli bir adımdır." Musk bu kilometre taşı imzasını kısaca anlattı. SpaceX'in özel bir turisti uzaya göndermek ve ayın etrafında uçmak için "büyük bir Falcon roketi" kullanacağı anlaşılıyor. Bloomberg, ayın etrafındaki ilk insanlı uçuşun uzay yolculuğunun ticarileştirilmesinde büyük bir sıçrama olacağını da belirtti. Ay turizminden ilk keyif alacak kişinin kim olacağına gelince, Musk bunu netleştirmedi, ancak önemli bir mesaj da verdi.
Twitter'daki netizenler, Musk'ın kendisinin olup olmayacağından bile şüphe ediyordu, ancak Musk daha kısa bir cevap verdi: Japon bayrağıyla işaretlenmiş bir emoji sembolü. Daha sonra Japon bir işadamı olan Daisuke Enomoto olabileceği yönünde spekülasyonlar vardı ve basında çıkan haberlere göre, 2006'da Japonya'nın ilk uzay turisti oldu.
Tıpkı Tesla gibi, birisi SpaceX'in emellerine her zaman soğuk su dökecektir. Wall Street Journal, resmi tweet'in ayrıntılardan yoksun olduğuna ve bir lansman programı listelemediğine dikkat çekti. Rapora göre, açıklama bazı uzay uzmanlarını şaşırttı, bu da Musk'ın bu devasa rokete ve süper büyük bir yolcu uçağından daha büyük olan uzay aracına ivme göstermeyi ve halkın dikkatini daha fazla çekmeyi umduğu anlamına geliyor.
Nitekim geçen yıl şubat ayı gibi erken bir tarihte SpaceX, 2018'de iki özel yolcu göndermek için Dragon Uzay Aracını fırlatmak için yeni Falcon Heavy roketini kullanmayı planladığını belirtti. Turistlerin kimliği de açıklanmadı. O zaman, "Dragon Uzay Gemisi" nin insansız fırlatma planının artık Ağustos 2018'de gerçekleştirilmesi bekleniyor ve insanlı görev en geç Aralık 2018'de gerçekleştirilecek.Bu plan ve zaman çizelgesi de birçok kişi tarafından sorgulandı. Bu yılın Haziran ayında, yabancı basın, SpaceX'e ay yolculuğu için büyük miktarda para ödeyen müşterilere planlarının erteleneceği söylendiğini bildirdi.
Musk'ın uzay yolculuğu planı şimdi geri dönüyor. Daha önce, endüstri uzmanları genellikle "Büyük Şahin Roketinin" tamamlanmasından test uçuşuna kadar bir ila iki yıl alabileceğini tahmin ediyorlardı. SpaceXin geçen yıl eylül ayında yayınlanan ayrıntılı BFR planı, onu 2022de Marsa malzeme fırlatmak için kullanacağını ve 2024te de Marsa insan taşıyacağını gösteriyor.
02
Ticari uzay yarışı
Musk bir hesapçıdır. Daha önce en iyi işi yapan "Falcon Heavy" ile karşılaştırıldığında Musk, "Büyük Şahin Roketi" ni tercih ediyor. Bu yılın Mayıs ayında, SpaceX'in kurucu çalışanlarından ve şirketin her roketinin tasarım direktörü Thomas Mueller, tüm zamanını ve enerjisini "büyük Falcon roketi" nin araştırma ve geliştirmesine adadığını söyledi. Musk, gelecekteki insanlı uzay uçuşlarının esas olarak "Falcon Heavy" roketine dayanmayacağını ima etti.Bu roket sadece insansız fırlatmalar için ve ticari veya askeri uyduları fırlatmak için kullanılmalıdır.
Muskın "ticari alan" mantığı da maliyetleri en aza indirmek için çok basittir. SpaceX'in en devrimci ticari değeri, bu hedefe ulaşmak için güçlendirici roketlerin yeniden kullanılmasında yatmaktadır. 2015 yılında "Falcon 9", roketin mükemmel yolunu güçlendiren ilk seviye olan 11 ticari uyduyu başarılı bir şekilde alçak yörüngeye gönderdi ve bu yıl başlatılan "Falcon Heavy", "Falcon 9" a dayanıyor. Dönüştürüldü. O sırada Musk, yeniden kullanılabilir roketlerin maliyetinin yalnızca roket olarak 60 milyon ABD dolarına ve yakıtın 200.000 ila 300.000 ABD dolarına mal olacağını söyledi.
Musk ve SpaceX'in amacı kısa ve uzun vadede çok sayıda kurtarma roketi kullanmaktır. Musk daha önce, bu yıl Haziran ayında tanıtılan "Blok 5" Falcon 9'un birinci seviye roketinin 10 defadan fazla uçabileceğini ve yenilenirse 100 defadan fazla uçabileceğini açıklamıştı.
Ve maliyetleri düşürmek, SpaceX'in uzay ticaretini geliştirmesi için en büyük temel haline geldi Sonuçta, ticari denizde, yüksek kalite ve düşük fiyat kraldır. Musk bir keresinde sıradan bir insanın ayın etrafındaki yolculuğunun fiyatının temelde Uluslararası Uzay İstasyonu'na insanlı bir uzay aracını fırlatmakla aynı olacağını söylemişti. Daha önce, bir NASA astronotu Rus Soyuz uzay aracını Uluslararası Uzay İstasyonu'na gidiş-dönüş yolculuğunun maliyeti yaklaşık 7.470 idi. Özel uzay seyahat acentesi Space Adventures'tan gelen bilgiye göre, aya uçmanın fiyatı Uluslararası Uzay İstasyonu'na uçmanın en az iki katı ve 175 milyon ABD dolarına ulaşabilir. Ama bu sadece mevcut durum ... Musk bir keresinde bu "geri dönüşüm" teorisini kullanarak iddialı bir şekilde Mars'a 10 yıl içinde 1 milyon insan göndereceğini ve kişi başına maliyetin sadece 200.000 dolar olacağını belirtti.
Bir diğer büyük iş fırsatı da işbirliğidir. Bu yılın Haziran ayında, SpaceXin fırlatma etkinliği, Lüksemburg SES Telecoma ait olan ve 5,4 ton ağırlığındaki SES-12 uydusunu taşıdı. Uydunun 2002 yılında jeostasyonel yörüngede fırlatılan NSS-6 uydusunun yerini alacağı ve Orta Doğu ile Asya-Pasifik bölgesini kapsayacağı anlaşılıyor. SES'in 2013 gibi erken bir tarihte, SpaceX'in bir ortak olmasını sağladığını ve SpaceX'in ilk iş ortağı olduğunu belirtmek gerekir. SpaceX'in "para yolunun", gelecekte uyduların fırlatılması ve uzay çöplerinin temizlenmesi açısından ölçülemez olduğu öngörülebilir.
03
"Yıldız Savaşları" nın gerçekçi versiyonu
SpaceX güçlü bir ivmeye sahip olsa da, yalnız değil. Musk yeni siparişini gösterirken, biri Musk'un Twitter hesabında Amazon CEO'su Bezos'u "alay etti": Sanırım bu altın bileti alan Bezos'du ve gerçek bir roketin üzerine oturmak istiyordu. Bezos, silahla masum değil çünkü Bezos da bu uzay yarışının önemli bir parçası.
Mevcut özel alan alanında, SpaceX ile rekabet edebilen şirket Blue Origin adında bir şirket, ikincisi ise Bezos'un şirketidir. Ancak SpaceX'in yumuşak seyri ile karşılaştırıldığında, Blue Origin biraz yavaş görünüyor. Geçen ay, konuya aşina olan insanlar, Blue Originin 2020de ağır bir roket fırlatma planının başka bir gecikmeyle karşılaşabileceğinden, Bezos'un ticari uzay şirketinin "başlangıç" modeli altındaki ticari uzay şirketinin mümkün olan en kısa sürede girmesine izin vermenin başka yollarını aradığını açıkladı. "Üretim Modu".
Blue Origin, SpaceX ile neredeyse bire bir yarışma başlatıyordu. Blue Origin, bu yılın Haziran ayında şirketin 2019'da uzay yolculuğu için yolcu bileti satmaya başlayacağını açıkladı. Blue Origin biletin belirli fiyatını ve ne zaman uçacağını açıklamasa da, çoğu kişi fiyatın 50.000 ila 250.000 $ arasında olabileceğini tahmin ediyor.
SpaceX ve Blue Origin, "oylar" konusunda kan döktü, ancak bazı insanlar bunu onlardan çok daha önce düşündü. Bir başka zengin Richard Branson'a ait olan Virgin Galactic, 10 yıldır 250.000 $ 'a uzay seyahati bileti satıyor ve 700'den fazla insanı satın almaya çekiyor, ancak maalesef henüz kimse satılmadı. Uzaya gönderildi.
ABD Uzay Vakfı tarafından 2016 yılında yayınlanan bir rapor, 2015 yılında küresel havacılık ekonomisinin yaklaşık 335,3 milyar ABD doları olduğunu ve bunun% 76'sını ticari havacılık endüstrisinin oluşturduğunu belirtti. Eski NASA Yöneticisi Bolden yaptığı bir konuşmada, önümüzdeki altı yıl içinde Amerika Birleşik Devletleri'nin çeşitli eyaletlerinde NASA'nın ticari uzay faaliyetleriyle uğraşan binden fazla şirketin olacağını öngördü.Bu, sürdürülebilir bir uzay keşif yöntemi. Bu kadar büyük bir pazarla karşı karşıya kalan özel havacılık, oyuna giren tek kişi değil.
Bu yılın ağustos ayında NASA, Boeing'in insanlı uzay roketi test uçuş planını açıkladı ve önümüzdeki yılın ortasında uçuşu test edeceğini söyledi. Benzer şekilde, bu ayın başlarında, Japonya'daki Shizuoka Üniversitesi'ndeki araştırmacılar bir uzay asansörü test cihazı tasarladılar ve önümüzdeki hafta bir H-2B roketi ile fırlatılacağını söyledi.Üniversite sözcüsü, bunun bir uzay ortamında ilk kez olacağını söyledi. Uzay asansörü deneyi. İşbirliği yapan şirket Obayashi, uzay asansörünün bir seferde 30 yolcu taşıyabileceğini, bir hafta boyunca saatte 200 kilometre hızla seyahat edebileceğini ve dünya yüzeyinin 36.000 kilometre yukarısındaki bir iş istasyonunda durabileceğini söyledi.
Harika inceleme
